Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Bremsscheibeneinbau am ......

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Zubehör / Kleidung » Tuning / Styling / Anbauteile

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Bremsscheibeneinbau am ......

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 9 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Ex-User MUC ETZe

Betreff des Beitrags: Bremsscheibeneinbau am ......

Verfasst: 23. November 2008 22:48

......Hinterrad.

Wollte mal meine Vorstellung lostreten.
Da meine ETZ schon vorne mit der SB-Anlage ausgestattet ist wollte ich auch am Hinterrad
eine Einbauen.
Wie Folgt habe ich mir es gedacht.

SB-Nabe mit ner 16"Felge für Hinten einspeichen und einen Adapter für´s Kettenblatt drehen,sowie die originale SB verwenden.
Die Steckachse für Vorne verwenden,zum Ausrichten und Spannen der Kette.
Abdeckung für Kette mitverwenden über Distanzscheiben oder und Distanzstücken.

Ex Bremsstangenhalter der Schwinge für die Abstützung des Bremssattels verwenden.
Einen Bremspumpe von der SM-SX-RT neueren BJ. verwenden und an der Schwinge verbauen.

Noch nen Bremsschlauch vom Seitenwagen(wegen der Kürze) nehmen.

Fertig.

Soll auch eingetragen werden,wenn das alles Geht.

Gruß René

P.S.: Nu druf mit den Vorschlägen gegen oder Für die Ideen.

Nach oben

kerzengesicht13

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 23. November 2008 23:01

Registriert: 20. Mai 2008 19:29
Beiträge: 1510
Themen: 45
Bilder: 119
Wohnort: Sauerland
Alter: 64

http://www.kerzengesicht.de.vu/optimier ... s/011.html

_________________
Zweitaktöl ist dicker als Blut

Fuhrpark: TS-250/1, TS-300/1, Honda Transalp PD6, Kawasaki W 650,

Nach oben

Peter der Große

Betreff des Beitrags: Re: Bremsscheibeneinbau am ......

Verfasst: 23. November 2008 23:14

Registriert: 9. Juli 2006 16:42
Beiträge: 300
Themen: 2
Bilder: 1

MUC ETZe hat geschrieben:

P.S.: Nu druf mit den Vorschlägen gegen oder Für die Ideen.

Nimm lieber ein 125 Japaner Hinterrad , Erstens wegen den Ruckdämpfer und Zweitens wegen deren 428 Kettenblatt , Bremsscheibendurchmesser von 280 mm ist auch nicht notwendig

. Bremszange von Aprilia RS 125 , ist schon nach unten und in der richtigen Drehrichtung vorgesehen .
Bild

Fuhrpark: .... und Tschüß ....

Nach oben

Norbert

Betreff des Beitrags: Re: Bremsscheibeneinbau am ......

Verfasst: 23. November 2008 23:21

Ehemaliger

Registriert: 18. Februar 2006 11:55
Beiträge: 10907
Themen: 298
Wohnort: Wesseling
Alter: 65

[quote="MUC ETZe]Soll auch eingetragen werden,wenn das alles Geht.
[/quote]

Nur zu ! Sicher ein interessanter Umbau. Würde ich vorher genau mit dem TÜV
absprechen und dann erst bauen.

Die Verteilung der zu übertragen Bremskräfte zwischen VR und HR kennst Du ?
Ein überbremstes HR ist nämlich auch nicht der Hit.
Bei MZ reichte mir die Trommel hinten immer aus den Reifen zum blockieren zu bringen.

Aber viel Spaß beim Umbau !

_________________
Gruß

Norbert

______________________________________

separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

Nach oben

Peter der Große

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 23. November 2008 23:22

Registriert: 9. Juli 2006 16:42
Beiträge: 300
Themen: 2
Bilder: 1

kerzengesicht13 hat geschrieben:

http://www.kerzengesicht.de.vu/optimierte/slides/011.html

Dies hier von deiner Seite ist aber ach nicht schlecht - allerdings nur mit Baumscheibe

http://kerzengesicht.ke.funpic.de/kurio ... s/061.html

Fuhrpark: .... und Tschüß ....

Nach oben

Ex-User MUC ETZe

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 23. November 2008 23:25

Genau so was solls werden.
Wie bei Kerzengesicht´s Seite,der erste Link ist gemeint.

Gruß René

Zuletzt geändert von Ex-User MUC ETZe am 23. November 2008 23:28, insgesamt 1-mal geändert.

Nach oben

kerzengesicht13

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 23. November 2008 23:27

Registriert: 20. Mai 2008 19:29
Beiträge: 1510
Themen: 45
Bilder: 119
Wohnort: Sauerland
Alter: 64

du hast ja mal wieder GROSSES vor, bin mal gespannt .
ETZ-Rahmen, 500er Schwinge?

_________________
Zweitaktöl ist dicker als Blut

Fuhrpark: TS-250/1, TS-300/1, Honda Transalp PD6, Kawasaki W 650,

Nach oben

Ex-User MUC ETZe

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 23. November 2008 23:32

Warum nicht?

500 Schwinge wie so????

Gruß René

Nach oben

kerzengesicht13

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 23. November 2008 23:52

Registriert: 20. Mai 2008 19:29
Beiträge: 1510
Themen: 45
Bilder: 119
Wohnort: Sauerland
Alter: 64

keine MZ-Schwinge hab ich bemerkt, wovon dann? Hat die so gepasst?

_________________
Zweitaktöl ist dicker als Blut

Fuhrpark: TS-250/1, TS-300/1, Honda Transalp PD6, Kawasaki W 650,

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 9 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Zubehör / Kleidung » Tuning / Styling / Anbauteile

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.