Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich hab da ein Problem. Hatte meinen ETZ150 Motor zerlegt und nun wieder zusammen, aber nun trennt die Kupplung nicht mehr. Hab sie aber genau nach Bild aus dem Ersaztteilkatalog zusammengebaut, so wie es auch logisch ist. Egal wie ich sie einstelle, entweder schnappt der Kupplungshebel am Lenker über oder r läßt sich garnicht ziehen. Und die kupplung trennt in keinen der beiden Fälle.
was könnte ich noch falsch gemacht haben?

wirklich alle teile eingebaut???

gerne wird der drucknagel oder auch die stange vergessen.

auch die schrauben nicht zu fest angezogen??? die gehören nur handfest (5Nm).

ansonsten mal die suche nutzen, das thema ist nicht neu.

PS: ich passe mal den titel etwas an.

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Gruß
Christian

5Nm ? Meinst du die drei von diesem Kupplungsteller? Was passiert wenn die zu fest sind?
Also dieser Stempel und die Stange sind drin.

Die Vorspannung der Tellerfeder ist durch den Einbau der korrekten Ausgleichsplatten vernünftig eingestellt worden?

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

naja, hab alles so wie es war wieder eingebaut. Sollte ich nun dünnere oder dickere nehmen bei meinem Problem?
Danke

du mußt das kupplungspaket vermessen und dann dem maß entsprechend ausgleichsscheiben montieren.

sind die schrauben zu fest, dann stimmt auch die spannung der tellerfeder nicht und die schrauben können im weichen alu ausreißen

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Gruß
Christian

OK, danke. Ich werde dann das Ding mal wieder zerlegen. Danke für die Anregungen. Bis zum Frühjahr hab ich ja noch ein bissl Zeit.
Ich melde mich bestimmt später und hoffe auf eure Fachkompetenz.

Edith war einfach zu langsam!

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

welche schrauberliteratur verwendest du?!?

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Gruß
Christian

Ich rate zum originalen, blauen Handbuch. Da ist alles bestens erklärt.

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Ich? keine. Nur den Teilekatalog.
Hab den Motor nur zerlegt, weil er mehr öl verloren hat als Benzin verbraucht.
Naiv wie ich war, dachte ich wenn ich den so wieder zusammen mache wie er war sollte es schon passen. Vorher ist er ja auch gefahren. Motor läuft ja auch und das getriebe schaltet, aber eben die kupplung trennt nicht.

dachte ichs mir doch lad dir die reparaturanleitung runter und/oder besorge dir bei ebay den "neuber/müller", das ist das gelbe werkstatthandbuch.

wie kann man nur ohne anleitung an was rumschrauben, wovon man keine ahnung hat??? da hilft auch ein forum nicht weiter, denn auch wir setzen vorraus, dass die grundliteratur (also blaues oder gelbes schrauberbuch) vorliegt.

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Gruß
Christian

Ja, war schon echt blöd von mir. Man lernt eben nie aus. War so ne bescheuerte Schnellaktion, weil ich gerade mal bissl Zeit hatte.
Ich besorg mir jetzt erstmal ne Anleitung und am Ende wird alle wieder gut....
Danke

nen download gibts hier im forum in der literaturecke.

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Gruß
Christian

Danke, hatte gerade angefangen zu suchen.

also ich hatte das auch mal da hab ich die tellerfeder falschrum eingebaut !! ist deine richtig rum drinne ???