Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, liebe MZ-Freunde,

nachdem sich im Laufe der Zeit diverse gebrauchte Originalteile bei mir angesammelt haben,
frage ich mich, wie ich diese optimal lagere, so das ich im Bedarfsfall darauf als Ersatzteil
zurückgreifen kann.

Ich meine jetzt nicht Seitenteile oder Schutzbleche, sondern z.B. die hinteren Stoßdämpfer.
Was ist mit den Simmeringen/Dichtungen-"stehen die sich kaputt"? Muß ich die Dämpfer ab und
zu bewegen-also Kolbenstange raus-und reinschieben? Was ist mit der Ölalterung?

Oder der Auspuff.. Wie verhindere ich Kondenswasser im Inneren-oder ist er schon durch Ölablagerungen innen konserviert?

Tank würde ich vielleicht mit 2-T-Öl ausschwenken und dann offenlassen? Hier trifft ja wohl die
Regelung des Volltankens-wie bei der Winterpause-nicht zu?


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Gruß Gerd

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Gruß Gerd

"Die Kunst des Fliegens besteht darin, sich auf den Boden zu werfen und diesen zu verfehlen." (Douglas Adams)

Tank hab ich trocken gelagert, etwas Waffenöl rein - liegt seit 4 Jahren ohne Rost. Etwas Öl auf nen Lappen und rein in den Auspuff, das taugt mir seit Jahren. Zu den Dämpfern kann ich nix sagen. Hoffe es hilft etwas.

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Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex

In der Tiefkühltruhe

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Südforumsmitglied

in den Wohnräumen, da haste kein Kondenzwasser und brauchst keine Maßnahmen.
Außerdem haste dann immer alles im Blick.

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Gruß Christian
OT-Party-Sahne-Partisane

servus,

heizungskeller ist gut zum lagern,
belüfteter dachstuhl
oder stell in den lagerraum einen offenen behälter mit einem wasseranziehenden
(hygroskopischem) medium,wie salz usw.
------------oder bremsflüssigkeit /nicht so ernst gemeint/--------------

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wasserdicht