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 Betreff des Beitrags: welches Motordichtmittel?
BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 15:07 
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@all,

ich muss am zylinderfuss eine 2mm distanzplatte einbauen.
unten bleibt die originale gummidichtung.

wie was dichte ich die den spalt zwischen zylinder und distanzplatte fachgerecht ab?
eine zweite fussdichtung scheidet aufgrund der dicke von 0,6mm leider aus.

grüsse vom ronald


Fuhrpark: MZ ETZ 250 (300) Baujahr 81 , Citroen Berlingo 1,6 HDI Baujahr 2007, Trabant Kübel weiß Baujahr 75

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 15:34 
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Treffen Edersee Organisator

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Dürfte eigentlich für Dirko-HT kein Problem sein.

Temperaturbereiche aber vorm Kauf vergleichen!
Hab nämlich nicht im Kopf bis wohin Dirko-HT zugelassen ist.

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 15:39 
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Diese Temperatur wird am Zylinderfuss im Betrieb niemals errreicht.
HT-high temperature.
Warum eine Distanz?


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TS 150/77,TS 250/73
S51/1/89

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 16:12 
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nein ist keine distanz, wusste bloß nicht wie ich es richtig beschreibe...
also der zylinder liegt auf der distanzplatte auf..., das soll richtig dauerhaft dicht werden.

was ist das "dirko", ein hochtemperaturklebstoff?

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SOSA 2010-ich war dabei
und es war geil...


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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 16:15 
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habs gerade gegoogelt, also hochtemperatursilikon...

könnte ich das auch anstelle der originalen fussdichtung einsetzen?
oder ist die fussdichtung besser?

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 17:38 
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telefoner hat geschrieben:

könnte ich das auch anstelle der originalen fussdichtung einsetzen?
oder ist die fussdichtung besser?


Wenn Du den Zylinder wieder einmal abbekommen möchtest, wäre eine Fussdichtung schon sinnvoll.

Gruß Uwe


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- MZ TS 150 Bj.1978 (Arbeitstier)
- Peugeot 406, 2.3
- Ford Fiesta 1.4

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 19:22 
nimm Loctite 510


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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 20:05 
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Was ist denn von Curil T zu halten?
Das ist dauerelestisch, ölbeständig und bis 250 grad nutzbar.
Ich hab mir vor einiger Zeit mal ne Tube geholt, falls ich den ETZ Motor mal endlich fertig mache.

Gruß,
Orti

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Es kann nur einen geben...

FREDDIE LEBT !!!


Fuhrpark: Opel Astra F 1.6 Caravan (Bj.97),Skorpion Traveller(evtl.verkauft), ETZ250(seit 2 Jahren ohne schlagendes Herz), ETZ150 (z.Vk.im Aufbau),ES250 Gespann (zerrupft evtl.z.Vk.), diverse Simmen(z.Vk.), BMW K1200 RS

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 20:14 
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„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


Fuhrpark: Viele....

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 20:29 
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LaLu 2011
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 20:51 
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Gruß Chris

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Zuletzt geändert von Emmebauer am 17. Dezember 2008 21:37, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 20:56 
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LaLu 2011
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Ich mag's lieber schwarz.

Das kleine Schwarze und schön transparent... :lol:

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BeitragVerfasst: 17. Dezember 2008 22:27 
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Oder Teroson Fluid-D.


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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 01:15 
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Andersum gefragt: Irgendwas zum Dichten was garnicht geht (bitte jetzt keine Antworten a la Sanitärsilikon ! ) ?

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Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 07:13 
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Nun ja :arrow: FLORENA-Creme...? :oops:

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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 09:51 
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also, ich fasse mal zusammen...

zur auswahl wären also:

dirko ht,
loctite 510,
loctite 5910,
silimate,
teroson fluid d.

danke euch :D.

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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 10:10 
Ich nehm immer Flüssigsilikonvalley, das funzt in der Regel hervorragend, man muß nur vorher was auf xxx-Channel gekauft haben .............


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 Betreff des Beitrags: Re: welches Motordichtmittel?
BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 10:17 
telefoner hat geschrieben:
muss am zylinderfuss eine 2mm distanzplatte einbauen.
unten bleibt die originale gummidichtung.


Geil DIE WILL ICH SEHEN!!

telefoner hat geschrieben:
wie dichte ich die den spalt zwischen zylinder und distanzplatte fachgerecht ab?
eine zweite fussdichtung scheidet aufgrund der dicke von 0,6mm leider aus

Sorry Ronald, Du darfst mich aber auch anrufen, ich helfe GERNE!.


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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 13:05 
die originale gummidichtung will ich auch sehn^^
die nicht originalen papierdichtungen haben eine dicke von 0,3mm...und wozu brauchst du nun die 2mm distanzplatte? :P


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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 14:04 
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weil es im originalen zustand so aussieht... :cry:

da bild ist von der webseite von eichys motorenrestauration, er hat auch eine dichtung/distanzplatte aus alu gemacht, damit es passt...

mit 2 mm distanzplatte passt es perfekt.

ich weiß das sich damit die steuerzeiten und die verdichtung ändern, ist alles berücksichtigt und so in ordnung :D .


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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 14:48 
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ja nu, was willst du denn ausgleichen?!? oder ausdistanzieren???

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 14:52 
na das was im bild direkt über deinem beitrag sichtbar ist.


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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 14:58 
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:lupe: stimmt :idea: sachen gibts.

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 18. Dezember 2008 15:25 
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wsähre noch zu erwähnen das in der oldtimer praxis flächendichtmassen getestet wurden.

locktite war mit einer 4 stelligen bezeichnung dabei, keine ahnung welche, glaube eine blaue, die war NICHT benzinbeständig..

mfg Toni


Fuhrpark: ddr Holzroller

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