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Bowdenzughüllen mit Teflon-Innenrohr..wo bestellen / kaufen

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Ex-User krippekratz

Betreff des Beitrags: Bowdenzughüllen mit Teflon-Innenrohr..wo bestellen / kaufen

Verfasst: 28. Dezember 2008 20:33

SO nu ists soweit, getreu dem Motto "Net kleckern, klotzen!" hab ich nun vor meinen nervigsten Bowdenzügen auf den Leib zu rücken und sie durch solche mit Teflon-Innenrohr zu ersetzen. Aber nun bin ich schon ne geschlagene Stunde auf der Suche nach den Hüllen und konnte ma grade einen Laden in Österreich finden, der sowas anbietet. Natürlich mit enormen Versandkosten.... Hat da jemand Tipps / Ahnung / Idee bezüglich Bezugsquellen?

Grüße...

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knut

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Dezember 2008 20:38

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frag doch mal paule 56 www.bowdenfix.de

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Nordlicht

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Verfasst: 28. Dezember 2008 20:39

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genannt auch... Paule56.. hier....

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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trabimotorrad

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Dezember 2008 20:50

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Mr. Maultasche

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Ich habe mal beim Mercedes einen größeren Posten Kickdown-Bowdenzüge bekommen, als die ausgemustert wurden und durch elektrische Betätigung ersetzt wurden.
Leider sind das zwar Züge mit Tefloninnenrohr, aber nur in Gaszugdurchstärke und Gaszugnippel. Ist aber problemlos als Gaszug zu verwenden. Bei Bedarf an solchen PN an mich.

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Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
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Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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fränky

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Dezember 2008 21:30

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Als alter Mountainbiker - die kriegts du in jedem gut sortierten Bikeladen als Schaltzüge, meist auch als Meterware mit VA Zügen dazu.

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Ex-User krippekratz

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Dezember 2008 21:33

fränky hat geschrieben:

Als alter Mountainbiker - die kriegts du in jedem gut sortierten Bikeladen als Schaltzüge, meist auch als Meterware mit VA Zügen dazu.

das hab ich auch gefunden beim googeln... aber ich mag mir keinen fahrrad schaltzug als bremszug einbaun... :bindagegen:

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forcker

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 29. Dezember 2008 19:12

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Gibt es aus dem Fahrradsortiment auch als Bremszug!

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Nordlicht

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Verfasst: 29. Dezember 2008 19:20

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forcker hat geschrieben:

Gibt es aus dem Fahrradsortiment auch als Bremszug!

und trotzdem würde ich den nicht fürs Motorrad nehmen....

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Norbert

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 30. Dezember 2008 14:56

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Nordlicht hat geschrieben:

forcker hat geschrieben:

Gibt es aus dem Fahrradsortiment auch als Bremszug!

und trotzdem würde ich den nicht fürs Motorrad nehmen....

am Ende ist es nur die Zugfestigkeit der Seele und die Ausreißfestigkeit der Nippellötungen
die Entscheidend sind. Egal wofür das Teil gedacht war.

_________________
Gruß

Norbert

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Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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Ex-User krippekratz

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 30. Dezember 2008 18:31

Zitat:

am Ende ist es nur die Zugfestigkeit der Seele und die Ausreißfestigkeit der Nippellötungen
die Entscheidend sind. Egal wofür das Teil gedacht war.

denkst du. es gibt zb bremszüge für die kuh bei denen sich einfach die hülle faltet, wenn man mal kräftig zieht. sollen angeblich sogar vom erstausrüster stammen...

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MZ-Heinz

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 30. Dezember 2008 19:41

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Treffen Heiligenstadt 2009/2011/2013 Organisator

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also ich habe die Teflonbeschichteten Züge vom Fahrrad schon einige Jahre in meinen Fahrzeugen in Betrieb und da ist nichts gerissen, wie Norbert schon geschrieben hat, kommt es nur auf das löten der Nippel an. Das ist die Schwachstelle.
Bei den Großhändlern gibt es auch keinen Unterschied zwischen Fahrrad und Motorradzügen. Ist alles die gleiche Meterware.
Aber vorsicht vor VA-Innenseelen, die lassen sich nur mit einer extra Lötpaste löten, normales Zinn mit Colefonium innen funktioniert nicht.
Gruß Heinz

Fuhrpark: Rixe RS100 Bj.61, TS250/0 Bj.76, NSU 501TS Bj.34, BMW R61 Bj.40 mit Lastenseitenwagen, Kawasaki KZ750E Bj. 1981, BMW 520/6 Bj.79, BMW R80 ST Bj.82, Fiat 124 Spider Bj. 80, Hyundai i20 Bj.12, Toyota RAV4 Bj. 2021, BMW R25/2 Bj. 1952 ( in Arbeit)

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