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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2008 16:17 
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Ich habe bisher meine ES 250/2 in schwarz mit Tank-Scheinwerfer-Kombi in orange für ein Exemplar gehalten, das nur nachträglich so gestaltet worden sein konnte. Jetzt erkenne ich, dass diese Farbgebung kein Einzelfall ist: Zwei Angebote bei ebay (abgelaufen, daher unverfänglich) und dann auch noch eine Postkarte - gab es eine solche Lackierung in Serie?
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Andreas

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andilescu alias Andreas Rose

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2008 16:23 
rot schwarz war die lackierung der deluxe modelle...


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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2008 16:57 
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@andreas ebaylinks nur bei ebay einstellen-dieser thread bleibt bestehen,aber deine links sind dann weg und niemand kann nachvollziehen was gemeint war ;-)

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2008 18:22 
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krippekratz hat geschrieben:
rot schwarz war die lackierung der deluxe modelle...

Klar, richtig rot - die kannte ich auch bisher schon. Danke!

knut hat geschrieben:
... niemand kann nachvollziehen was gemeint war

In diesem Fall würde der Scharfsinn sicherlich hinreichen. Aber da die Fremd-Bilder unter dem angegebenen Link irgendwann nicht mehr zu sehen sind, hier stehen sie:

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Gruß,
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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2008 18:37 
vielleicht haben sie da eifach mal beim mischen die farbe net getroffen, oder es hat sich im laufe der jahrzehnte verfärbt...


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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2008 19:06 
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LaLu 2011
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Genau! Ausgeblichen unter der harten Sonne des Ostens. Das betraf aber nur die 250er, ist mir zu Ohren gekommen. 175er waren stets farbstabil. :P :)

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2008 19:52 
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Ich denke das die Farben schonmal nachlackiert sind, gut sichtbar an dem Schriftzug "Trophy" der nicht gerade verläuft! :) :


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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2008 20:15 
Lorchen hat geschrieben:
Genau! Ausgeblichen unter der harten Sonne des Ostens. Das betraf aber nur die 250er, ist mir zu Ohren gekommen. 175er waren stets farbstabil. :P :)


er nu wieder! :P


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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2008 14:50 
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Lorchen hat geschrieben:
Genau! Ausgeblichen unter der harten Sonne des Ostens. Das betraf aber nur die 250er, ist mir zu Ohren gekommen. 175er waren stets farbstabil. :P :)


Genau so war es. Unter der weit höheren Geschwindigkeit der 250er gegenüber der 175er hat der Lack ebenfalls gelitten. :P

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Christof

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2008 15:53 
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andilescu hat geschrieben:
krippekratz hat geschrieben:
rot schwarz war die lackierung der deluxe modelle...

Klar, richtig rot - die kannte ich auch bisher schon. Danke!

knut hat geschrieben:
... niemand kann nachvollziehen was gemeint war

In diesem Fall würde der Scharfsinn sicherlich hinreichen. Aber da die Fremd-Bilder unter dem angegebenen Link irgendwann nicht mehr zu sehen sind, hier stehen sie:

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so hast du kein Problem mit dem toten link aber mit dem copyright der Bilder

Das Original war nur rot, es hat keine Serien-ES mit oranger Farbe gegeben

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2008 16:08 
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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2008 16:38 
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Christof hat geschrieben:
Genau so war es. Unter der weit höheren Geschwindigkeit der 250er gegenüber der 175er hat der Lack ebenfalls gelitten. :P


Tja man kann eben nicht alles haben. Entweder eine langsame Möhre mit gutem Okkinol-Lack oder eine sausewindschnelle Zwofu.

Die Entscheidung kann einem ja nicht schwerfallen, schließlich ist es ein Fahrzeug und kein Schleichzeug... :wink:

Ausserdem klingt HuSiFu total scheisse! :twisted:


MfG,
Richard

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fränky hat geschrieben:
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oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2008 18:15 
Zitat:
Ausserdem klingt HuSiFu total scheisse!


HunderSiebenundFuffchger??? LOL


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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2008 18:36 
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Jetzt bin ich auch auf diese Auflistung der Serien-Farben gestoßen. Vielen Dank für alle Hinweise!
Ein gutes 2009,
Andreas

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2008 21:17 
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krippekratz hat geschrieben:
HunderSiebenundFuffchger??? LOL


ups. Also HuFuSi? :lol:

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HuFüSi - wenn schon. :razz:

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2008 22:23 
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Lorchen hat geschrieben:
HuFüSi


Gesundheit!

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BeitragVerfasst: 1. Januar 2009 12:49 
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Richy hat geschrieben:
Tja man kann eben nicht alles haben. Entweder eine langsame Möhre mit gutem Okkinol-Lack oder eine sausewindschnelle Zwofu.

Die Entscheidung kann einem ja nicht schwerfallen, schließlich ist es ein Fahrzeug und kein Schleichzeug... :wink:


Hmm Schleichfahrzeug :roll: . Wenn ich mich recht erinnere hat dein Gespann auch ne 175iger Untersetzung? :wink: Schneller wirst du also damit sein wie ich mit meiner HUFÜSI. :) Also herzlich willkommen bei den Schleichzeugen! :lol:

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Zuletzt geändert von Christof am 1. Januar 2009 13:31, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 1. Januar 2009 12:52 
nanana also christof.. man kann auch äpfel mit birnen vergleichen^^


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BeitragVerfasst: 1. Januar 2009 13:31 
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krippekratz hat geschrieben:
nanana also christof.. man kann auch äpfel mit birnen vergleichen^^


Wieso? Beide gehören zum Obst, haben Kerne, wachsen am Baum, etc.

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BeitragVerfasst: 1. Januar 2009 13:37 
der unterschied zwischen ner 175er und nem 250er gespann ist halt, daß beim gespann die höchstgeschwindigkeit durch die übersetzung begrenzt wird, während die hufüsi einfach keine power mehr hat... soch :P


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BeitragVerfasst: 1. Januar 2009 15:30 
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Na ja, na ja. Das Gespann wird wohl eher durch den SW begrenzt. Mit dem 21er Soloritzel kommst Du auch nicht über 100km/h - weil Du nämlich den 4. Gang knicken kannst - so, da hast Du. :zunge: :D :wink:

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BeitragVerfasst: 1. Januar 2009 16:42 
lorchen, es soll auch noch ritzel dazwischen geben ;) und normale leute fahren auch keine 4gang gespanne :P


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BeitragVerfasst: 1. Januar 2009 16:53 
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Bin ich normal? :lol:

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BeitragVerfasst: 1. Januar 2009 16:55 
oh tschuldige... ich wollte dich jetzt net mit sonem gesindel wie uns vergleichen ;)


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BeitragVerfasst: 2. Januar 2009 16:39 
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krippekratz hat geschrieben:
oh tschuldige... ich wollte dich jetzt net mit sonem gesindel wie uns vergleichen


Nich immer gleich jammern. Aber egal...

krippekratz hat geschrieben:
der unterschied zwischen ner 175er und nem 250er gespann ist halt, daß beim gespann die höchstgeschwindigkeit durch die übersetzung begrenzt wird, während die hufüsi einfach keine power mehr hat... soch :P


Ach! Und ich dachte immer das der Blechkasten neben dir sich ab 100 aerodynamisch wie ne Schrankwand verhält und irgend jemand hat mir letztens was von nem Leistungsgewicht vorgerechnet. Hmm ich weis gar nicht mehr wer..... :roll: :lol:

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2009 17:20 
Zitat:
und irgend jemand hat mir letztens was von nem Leistungsgewicht vorgerechnet.


jemand kann dir auch noch was von einfluß von gewicht auf die höchstgeschwindigkeit vorrechnen ;)


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BeitragVerfasst: 2. Januar 2009 17:30 
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Auch der Einfluß des Glaubens darf nicht unterschätzt werden. :schlaumeier:

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2009 17:31 
Lorchen hat geschrieben:
Auch der Einfluß des Glaubens darf nicht unterschätzt werden. :schlaumeier:


sehr richtig, denn der versetzt bekanntlich berge. vor allem für 175er fahrer hilfreich :P


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BeitragVerfasst: 2. Januar 2009 18:49 
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Das Glaub ich nich..... :P Mal wieder eindeutig zweideutig!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
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ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
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BeitragVerfasst: 2. Januar 2009 19:06 
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BeitragVerfasst: 2. Januar 2009 19:15 
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