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 Betreff des Beitrags: HILFE
BeitragVerfasst: 26. Juli 2006 21:41 
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so leute habe jetzt endlich meinen 300er aus der werkstatt wieder. bin heute auch mal gefahren damit.

nur leider komme ich mit der schaltung nicht klar... ich drücke den ganghebel immer nach unten und fahre denn los.... nur wie geht es weiter??

es steht ja immer bei e-bay, dass die ETZ 5 gänge hat aber wo sind die anderen 4???

weiter runter geht der hebel nicht zu treten.... bitte helft mir will endlich richtig emme fahren..

grüße

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Sauft's net so vui... trinkt's lieber a Bier! (Karl Valentin)


Fuhrpark: ETZ 250; TS 250/1; 3x S 51; Wartburg 353

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2006 21:53 
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Die restlichen Gänge sind mit hochziehen zuerreichen halt Hochschalten!
Und zwar alle von 2-5.

Gruß Chris


Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 87 Neuaufbau 06****ETZ 250 Gespann Bj. 88 im Aufbau****ETZ 301 Bj. 91 in Teilen****TS 250/1 im Aufbau****500R Fun Bj. 93****KR51 fast fertig****S51 Enduro Bj. 87**** Audi 80 B4 2.0 Bj. 92

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2006 22:01 
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achso hmmm LOL nunja nach oben hab ich noch nich gezogen... aber werd ich mal probieren... wobei ich da bestimmt angst bekomme, da das möp ja dann um einiges schneller fahren wird...

wie werde ich da psychisch mit klarkommen, wenn die welt so schnell an mir vorbeirast?.... öhm wie schnell fährt denn so ne 300er ETZ bei vollgas im 5.?

danke für die hilfe

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2006 22:04 
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Hat da jemand den 01.04. verpaßt? :wink:

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Gruß
Achim


Fuhrpark: MZ ES 150 / Bj. 1968
Yamaha SR 500 48T / Bj. 1988
Yamaha XJ 600 51J / Bj. 1990
Ural 650 Gespann / Bj. 1994

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2006 22:26 
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So ca. 150 je nach Übersetztung.

Gruß Chris


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BeitragVerfasst: 26. Juli 2006 22:33 
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Trophy-Treiber hat geschrieben:
Hat da jemand den 01.04. verpaßt? :wink:

Irgendwie konnte ich das auch nicht so recht glauben.
Denn der MZ Biker Ingolstadt fährt doch nicht zum ersten Mal.
Oder ist der bisher nur mit dem Mofa unterwegs gewesen? :D
Gruß
Roland


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BeitragVerfasst: 26. Juli 2006 22:36 
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Drogen, Alkohol ??? :gruebel: :versteck:

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"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200


Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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BeitragVerfasst: 26. Juli 2006 22:44 
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....oder zu lange nicht gefahren. Aber immerhin weiß er noch, wo der Schalthebel sitzt. :P

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Gruß
Achim


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 Betreff des Beitrags: Re: HILFE
BeitragVerfasst: 26. Juli 2006 23:43 
MZ BIKER INGOLSTADT hat geschrieben:
so leute habe jetzt endlich meinen 300er aus der werkstatt wieder. bin heute auch mal gefahren damit.

nur leider komme ich mit der schaltung nicht klar... ich drücke den ganghebel immer nach unten und fahre denn los.... nur wie geht es weiter??

es steht ja immer bei e-bay, dass die ETZ 5 gänge hat aber wo sind die anderen 4???

weiter runter geht der hebel nicht zu treten.... bitte helft mir will endlich richtig emme fahren..

grüße


Schau mal am Lenker..(Handschaltung) ???

Spassvogel.. :lol: :twisted:

oder versuchs mit "Handauflegen"...


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