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BeitragVerfasst: 12. Januar 2009 21:56 
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Moin,

morgen sehe ich mir ein Gespann an, soll gammelig sein aber einen guten Motor und einen guten Auspuff haben.

Was kann ich sonst noch verwenden?

Möchte mir keinen Schrott in die Garage legen, den ich nicht brauchen kann und dann entsorgen muss, würde mich über einige Hinweise freuen.

Gruß
Willy


Fuhrpark: Tretroller

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2009 23:23 
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Willy hat geschrieben:
morgen sehe ich mir ein Gespann an, soll gammelig sein aber einen guten Motor und einen guten Auspuff haben.

Was kann ich sonst noch verwenden?

Möchte mir keinen Schrott in die Garage legen, den ich nicht brauchen kann und dann entsorgen muss, würde mich über einige Hinweise freuen.

Gruß
Willy


Du gehst Dir ein ETZ Gespann angucken und willst wissen was für Dein TS 250/1 Gespann passen könnte?
Willst Du nur 1:1 Tauschteile wissen?

_________________
Gruß

Norbert

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Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 12. Januar 2009 23:29 
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Du hast eine TS 250.Und willst vielleicht ein ETZ Gespann kaufen.

Also verwenden könntest du davon Motor,Auspuff,Telegabel mit Scheibenbremse ??,Vorderrad,und den Seitenwagen.

Alles andere kann man nicht gebrauchen.

Gruß Jens


Fuhrpark: TS 250/0 Baujahr 1973
TS 250/1 Baujahr 1981 (verkauft)
MZ 500 R

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 00:01 
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TS Jens hat geschrieben:
Alles andere kann man nicht gebrauchen.
Gruß Jens


Äääh, also wenn der den ETZ Motor in eine TS 250 montiert dann braucht der keine 12V Elektrikteile die man der ETZ entnehmen kann?
Rücklicht? Scheinwerfereinsatz? Handhebel? Vergaser? Blinker? Schalter? Schwinge?
HR-Antrieb + Radnabe ? Tacho und DZM ? Fußrasten? Fußbremshebel, nebst Gestänge und Bremsankerplatte?

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Gruß

Norbert

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 00:04 
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.... und den Rest verschrotten oder in die Bucht.

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Gruß Fred
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Lebe Deine Träume
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im Deinem LEBEN


Fuhrpark: 2xETZ 250 Gespann als Teilespender
1xTS 300 Gespann u. ein OFF Road der
leider immer noch, nur geplant ist
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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 07:09 
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Moin,

12 Volt hat meine TS schon.

Ansonsten doch einiges das verwendbar ist, dann will ich mal schauen, vielen Dank.

Werde berichten.

Gruß
Willy


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So,

ich traf auf jemanden, der die Zustandsbeschreinungen beinahe so sieht wie ich. Sogar noch etwas strenger!

Eine samstägige Putzorgie und das Ding steht anständig da! Nicht neuwertig aber es ist keine Blamage, sich damit zu zeigen.

Die Maschine hat einen recht breiten Vorderreifen und scheint ab Werk mit dem Boot ausgestattet gewesen zu sein. Rost kaum, Gammel auch kaum, Dreck ganz wenig und sie hat sogar noch TÜV. :)

Ich denke, das ich da eher die TS wieder abstoße und mich mit der ETZ vergnüge.


Was würdet ihr, nach der kurzen Beschreibung für so ein Teil geben? (Zylinder ist neu)

Was würde man für einen passabel erhaltenen und so verwendbaren Superelastic bekommen,...wenn ich mich dann doch für den Solobetrieb entscheide?


Gruß
Willy


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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 19:43 
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mhhhh mit TÜV und neuen Zylinder 1500-1800 Teuro??(würde ich jetzt mal sagen :nixweiss: )

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Mit freundlichem Gruß

Fabi

Yeaahhhhh endlich geschaft :mrgreen:

6.11.2009=führerschein :)


Fuhrpark: ES 250/2 BJ 67(/A Replika)-ES 125/1 BJ 71-2x TS 125 BJ 77-BJ 81 in Teilen und KYMCO QUANNON BJ2009 EZ 17.11.2009

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 19:46 
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und für einen recht gut erhalten Superelastic so 600-800??

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 20:11 
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Willy hat geschrieben:
ich traf auf jemanden, der die Zustandsbeschreinungen beinahe so sieht wie ich. Sogar noch etwas strenger!

Eine samstägige Putzorgie und das Ding steht anständig da! Nicht neuwertig aber es ist keine Blamage, sich damit zu zeigen.

Die Maschine hat einen recht breiten Vorderreifen und scheint ab Werk mit dem Boot ausgestattet gewesen zu sein. Rost kaum, Gammel auch kaum, Dreck ganz wenig und sie hat sogar noch TÜV. :)

Ich denke, das ich da eher die TS wieder abstoße und mich mit der ETZ vergnüge.


Was würdet ihr, nach der kurzen Beschreibung für so ein Teil geben? (Zylinder ist neu)

Was würde man für einen passabel erhaltenen und so verwendbaren Superelastic bekommen,...wenn ich mich dann doch für den Solobetrieb entscheide?


Gruß
Willy


Was denn nun gammelig mit guten Teilen oder in einem Samstag vorzeigbar ?
Und wie Deine TS aussieht weis ich auch nicht.

Die TS ist das bessere Paket, und eine Solo würde ich mir als Solo kaufen.

Was Du dafür geben kannst - wer soll das beurteilen wenn keiner weis wie das aussieht?
Sag doch lieber was der Verkäufer haben will.
So ganz blicke ich nicht durch.

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Gruß

Norbert

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 20:59 
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Norbert hat geschrieben:

Was denn nun gammelig mit guten Teilen oder in einem Samstag vorzeigbar ?
Und wie Deine TS aussieht weis ich auch nicht.

Die TS ist das bessere Paket, und eine Solo würde ich mir als Solo kaufen.

Was Du dafür geben kannst - wer soll das beurteilen wenn keiner weis wie das aussieht?
Sag doch lieber was der Verkäufer haben will.
So ganz blicke ich nicht durch.


Hi Norbert,

ich kläre auf.

Der Mensch der das Gespann verkaufen will, sprach am Telefon von einem gammeligen Fahrzeug mit gutem Motor.

Vor Ort präsentierte sich dann ein durchaus passables, (wie geschrieben) ETZ-Gespann das mich daran denken lässt, es statt der TS zu fahren, denn vom Zustand her ist es kein Vergleich mit der TS.

Ich wollte nur hören, ob der geforderte Preis von 500 Euro ok ist, hätte ich wohl dazu schreiben sollen, dachte aber das hätte ich an anderer Stelle schon erwähnt.

Gruß
Willy


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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 21:16 
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Willy hat geschrieben:
Ich wollte nur hören, ob der geforderte Preis von 500 Euro ok ist, hätte ich wohl dazu schreiben sollen, dachte aber das hätte ich an anderer Stelle schon erwähnt.


Kaufen ! ,

hübsch machen,

bei ebay im Frühjahr verkaufen ,
vom Reibach die TS aufhübschen.

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Gruß

Norbert

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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 21:25 
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:D für die TS habe ich schon einen Freund begeistert...

Gruß
Willy


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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 21:52 
Hi Willy,

bei dem ETZ Gespann für den Preis nach Deiner Beschreibung zu urteilen würde ich nicht zögern. Da kannste nicht viel falsch machen.

Aber bei der TS würde ich keinen Schnellschuss machen. Vergleiche die beiden erst mal wenn Du die ETZ bissel gefahren hast, und entscheide dann in aller Ruhe welche Du evtl. wieder abgeben willst.

Einmal weg ist weg. Und wenns falsch war dann ist die Trauer lang.

Grüße
Steffen


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BeitragVerfasst: 13. Januar 2009 21:58 
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Steffen,

das Gespann muss ich trennen, um es bis zum Frühjahr unterstellen zu können und wenn die TS bleibt, bekomme ich es gar nicht unter.

Gruß
Willy


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BeitragVerfasst: 14. Januar 2009 15:59 
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Kaufen !!!!

oder Tel. nr. hier weiter geben!! :twisted:

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Mit freundlichem Gruß

Fabi

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BeitragVerfasst: 14. Januar 2009 16:10 
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Ist erledigt, Samstag hole ich es ab. :D

Bin mal gespannt, schon ewig kein Gespann mehr gefahren, das letzte Dreirad war die Ural, von der ich mal ein Bild eingestellt habe.

Gruß
Willy


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BeitragVerfasst: 14. Januar 2009 16:35 
Graz zum kauf Willy,

am Ende kommt eh immer alles ins Lot. :top:

Weist doch "Wo ein Willy ist, da ist auch ein Weg" :lol:

Grüße
Steffen


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BeitragVerfasst: 14. Januar 2009 16:49 
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Da werde ich nochmal richtig jung! Ich freue mich auf das Ding zumal ich die ETZ mittlerweile sogar recht formschön finde.

Samstag gibts Bilder.

Willy


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BeitragVerfasst: 14. Januar 2009 16:53 
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Hunter hat geschrieben:
Kaufen !!!!

oder Tel. nr. hier weiter geben!! :twisted:


18H zu spät!

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Norbert

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schade leider wahr ich gestern um die zeit nich mehr im forum unterwegs. :evil:

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BeitragVerfasst: 14. Januar 2009 17:10 
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Hunter hat geschrieben:
schade leider wahr ich gestern um die zeit nich mehr im forum unterwegs. :evil:


und vor dem posten lesen was war ?

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doch doch hab aber irgendwie net mehr auf die uhrzeit geschaut :oops:

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Fabi

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