Das MZ Forum für MZ Fahrer

An meiner Polizei 500 R habe ich ja den Del'Orto Vergaser kennen gelernt. Die Leistungsentfaltung war deutlich kerniger als beim Bing und bei einem digitlen Fahrstil hat der Italiener sicher seine Vorteile.
Extrem und fast schon unfahrbar fand ich allerdings das Verhalten im unteren Drehzahlbereich. Nach Gaswegnehmen war ein langsames Hochbeschleunigen nicht möglich. Erst kam ein Loch, also nix, und dann setzte der Schub mit einem Schlag ein. Rausbeschleunigen aus engen Kurven: Eine Qual.
Das hat mich zum Schluss so genervt, dass ich mir einen Bing besorgt habe. Schon auf der kurzen Probefahrt habe ich die Verbesserungen gespürt: Langsames Beschleunigen ist möglich, die MZ ist auch wieder mit 3000 1/min fahrbar. Mal sehen, was die erste grössere Fahrt (vielleicht am Wochenende nach Mandeln) bringt.
Ende vom Lied: Wer einen gut erhaltenen Del'Orto zum fairen Preis sucht - bei mir liegt einer rum.

Berni

Kann ich von meiner nicht behaupten, das geht.


Überhaupt nicht!


Diese 3000 sind allerdings ein wenig ungesund für diesen Motor!

Möglicherweise funzt bei Deinem DellOrto die Beschleunigerpumpe nicht. Dann hat die 500er Schluckauf.

Der Bing übernimmt die Arbeit der "sensiblen Gashand", er geht also nicht auf Vollgas auch wenn Du versuchst den Bowdenzug abzureißen. Seine Schieberstellung richtet sich immer nach dem vorhandenen Unterdruck im Ansaugkanal.

Und wie gesagt: Niedrige Drehzahlen sind für Einzylinder allgemein ungesund! Denk Dir ein Gewicht welches per Kurbel und Seil hochgezogen wird. Bei gleichem Kraftaufwand an der Kurbel einmal mit 2 um 180° versetzten Kurbeln (Kraft je 50% aufgeteilt) und einmal mit einer Kurbel: Was läßt sich "flüssiger" und mit weniger "ruckartigen", die Lagerung belastenden Bewegungen, betätigen?

PN an mich wegen Preisvorstellung?

Schon klar, aber ohne Last mit 3000 1/min durch die Stadt "rollen" müsste doch OK sein. Unter Last bewege ich die Rotaxe auch erst ab 4000 1/min.

Dass die Beschleunigerpumpe defekt ist, kann gut sein. Weiss auch nicht, wie ich das prüfen kann. Der Del'Orto lief eigentlich nur bei richtig Gas ordentlich - und das ist mir auf Dauer zu digital. OK, ich bin eben ein Bing-Weichei.
Jedenfalls macht mich der Bing wesentlich glücklicher.

@Hermann, Du hast ne PN.

Berni

Ja,Ja ich bin extra auf Dell'Orto gegangen, weil Ihn Hermann so lobt. Und bin Hochzufrieden.

@Hermann: Könntest du langsam mal die Literatur freischalten
Danke

ui, vergessen!

matjes Du hast Post

Das wird wohl mit Sicherheit an der Beschleunigerpumpe liegen. Vielleicht ist die Membran gerissen oder es verklemmt sich was bzw ist verstopft / verstellt.
Ich habe ja auch einige Male mit dem Dell'Orto herumexperimentiert. Sobald man eine der 2 Schrauben verstellt, muß die Beschleunigerpumpe neu eingestellt werden, sodass der Motor beim Gas-aufreißen zunächst mehr Sprit bekommt. Wenn sich bei diesem Mechanismus nun irgendwas verstellt hat, läuft es nicht mehr rund... Deine Qualen aus niedrigen Drehzahlen beschleunigen kenne ich da nur zu gut.
Wenn die Rotax mit dem Dell'Orto noch nie richtig gut lief, könnte es gut möglich sein, dass der Vorbesitzer daran etwas herumgestellt hat.
Einfach mal überprüfen.

Tschü
Bene

Danke Hermann! Aber die Pdf's sind nicht gerade ISDN-freundlich

Wohl wahr, aber dafür ausdruckfähig und lesbar. Alles andere wäre mit deutlicher Qualitätseinbuße gekommen.

Also ich bin ja schon mehrere Einzylinder gefahren.(DR650,DR800).Bei meiner Country ist auch ein Dell'Orto vorhanden,womit ich absolut zufrieden bin. Der Motor geht von unten Raus sehr gut ,ohne Irgendwelche Drehzahllöcher zu haben.Unter 3000 U/min bin ich nie einen 1Zylinder gefahren,wozu auch

Tja, meiner hat leider ein Riesenloch! Vielleicht bin ich auch unfähig, den Del'Orto vernünftig einzustellen.
Wie auch immer: Der Bing ist dran und alles wird (hoffentlich) gut.

Berni

Du kannst ja mal schauen, ob die Funktion Beschleunigerpumpe als solches noch funktioniert.
Dazu den Kolben beim Vergaser demontieren und mit noch ein wenig Sprit in der Schwimmerkammer einmal auf den Bolzen der Membran drücken bzw. pumpen (befindet sich in der Kolbenbohrung seitlich). Wenn das noch alles funktioniert, sollte aus einem waagrechten kleinen Röhrchen in Richtung Motor ein bisschen Sprit getröpfelt kommen bzw. "eingespritzt" werden.
Vielleicht ist auch der Düsenstock (?) zu -> siehe Schwimmerkammer...

Tschü
Bene

Ich denke mal dein Vorgänger hat daran gebastelt.Ich könnte den auf Anhieb auch nicht einstellen,also lasse ich die Finger vom Vergaser,nur Reinigen und Standgas eingestellt.

Habe an Solo und Gespann den Dellorto dran.
Bei der Solomaschine hat er unter 3500 U/min ein wesentlich größeres Leistungsloch wie an der Gespannmaschine.
Dafür bekommt die Solomaschine ab 4500 U/min einen deutlichen Schub, welcher beim Gespann (sicher auch wegen dem Gewicht) nicht zu merken ist.


Schraubi

Nabend,
hatte gleiches Problem seinerzeit mit Honda XL 500 (kein Del'Orto,aber Beschleunigerpumpe...)die Membran,welche (hat Bene ja schon beschrieben...!!) war total verrottet....ausgetauscht,und die Kiste rannte auf einmal....
Nachteil: wenn so'n Kasper auff'm Parkplatz am Gas rumgespielt hat,ist die Möhre erstmal nicht mehr angesprungen,weil total abgesoffen.....

OK, hab heute nacht mal die Beschleunigerpumpe nach Prinzip Bene getestet: Bei Druck auf den Membranbolzen kommt ein wenig Sprit - scheint also zu funktionieren. Durch "Spielen" am Gasgriff hab ich anfangs auch einmal versehentlich den Motor zum Absaufen gebracht.
Vergaser gründlich reinigen war das erste, was ich gemacht habe. Sah aber innwendig alles sehr sauber aus. Der Rotax sprang auch immer extrem gut an und hatte ab 4500 prima Leistung.
Bin mittlerweile der Meinung, dass ich ein wenig empfindlich bin und die abrupte Leistungsabgabe im untereren Bereich einfach subjektiv als unangenehm empfinde, während die meisten Del'Orto-Fahrer hier im Forum damit sehr gut leben bzw. das Verhalten sogar schätzen. Also doch Bing-Weichei !

Berni

Hi,

ist, wie so vieles, eine Frage des persönlichen Geschmacks, Bing oder Dell'Orto; ich bevorzuge die
geschmeidige Leistungsentfaltung und den sanften Motorlauf, die der Bing ermöglicht...
Wenn ich dann mal nen stampfenden Einzylinder fahren will, nehm ich die SR...
aber am G-spann muss ich das nicht haben...

Willkommen im Klub, Berni!

Ach so, Dell'Ortos hab ich auch noch da liegen...

Ich bin nicht allein !

Berni

Was sagt denn die grün-weiße Rennleitung dazu? Schon mal Probleme gehabt?

Tschü
Bene

Ich mach auch mit...
Gruss;Martina

Und hier ist noch ein bekennendes "Bing-Weichei"

Komme mit dem Bing besser zurecht, weil ich damit nicht so am Quirl rupfen muß.
Die Handkraft beim Gasgeben bei den Dell`Ortos vom geschlachteten Ganovenschreck ist mir zu groß ( bin halt nur ein schwaches Weib, harhar) und der Choke direkt am Vergaser ist mir zu fummelig.


Lieben Gruß von Barbara

Nö, ich fahr sie erst seit 1 Woche.
Die Grün.-weissen sehen sicher ein, daß dies bei einer EX-Polizeimaschine serienmäßig war

Vorteile gegenüber der Serie,bei8 dem Luftfilter?

Weiß ich nicht, ich hab sie nie mit dem normalen Filter gefahren.
Im Vergleich zu meinem Gespann geht sie ab wie die Post!

Ich glaub der Filter bringt einiges auf jeden Fall einen unglaublich guten Sound

Gruß,
Schraubi

Wie sieht es denn mit Veränderung der Bedüsung vom Vergaser aus? Und in wie fern mußtest du Leerlauf- bzw. Gemisch-Schraube verdrehen oder Beschleunigerpumpe neu einstellen?
Klingt ja interessant

Tschü
Bene

PS: Ich hab ja auch ne EX-Polizeimaschine - von wegen Serie und so

Bin grad dabei die Bedüsung zu ändern.
Mehr kann ich noch net sagen....

Gruß,
Schraubi

Aha?

Wer BING fährt muß am Quirl rupfen um an DellOrto-Rotaxe dranzubleiben dacht ich immer.


?? 2-Finger-Gasgriff. Mehr Müsli zum Frühstück?

(Der Gasgriff meiner XS400 geht jedenfalls schwerer)


Also mein DellOrto hat einen Hebel/Drehteil am Lenker.

@ Hermann

Mit dem "Gerupfe am Quirl" meine ich eigentlich das ständige Nachgreifen beim Gasgeben, bei dem Bingvergaser geht alles viel leichter und gleichmäßiger ( wie bei meiner XS). Ansonsten muß ich bei meinen bisherigen Fahrkünsten sowieso noch mächtig am Hahn drehen um überhaupt irgendwo dranzubleiben, seufz

Noch mehr Müsli???? Und ich sehe aus wie Barbara Schwarzendingens


Mein Dellorto hat leider den Choke direkt am Vergaser und der Bing diesen Dreh-Choke am linken Griff. Könnte man/Mann ( äh, der G/SMartin) bestimmt umfuckeln, aber:
"Never touch a running system", gelle?!

Kannst ja die bebingte Remme in Elbe live erleben und ihr an den Gasgriff packen

Gruß von Barbara

Großartig formuliert, jetzt weiß ich endlich, wie das heißt, was ich so durch die Gegend scheuche...

Ja, nen Bing-bestücktes Weicheisoftgasgriffhastenichgesehenmopped

Iiiiih! Sowas mach ich nich, man weiß nie was dabei herauskommt, wenn man an den Griff packt.

Bin gestern 650 km Del'Orto Country gefahren,da geht nichts schwer,Hand nicht im Gips .OK ich dreh da nicht viel drann,wozu auch

mein del`orto macht was ich will -gott sei dank -wenn er es nicht machen würde hätte ich keinen plan wie ich das ändern könnte

@Hermann, du kannst ja mal eine Umfrage starten wer Dell'Orto und wer Bing fährt. Wäre doch mal interessant zu sehen, wie viele welchen Vergaser fahren.

Tschü
Bene

In Deinem Alter besteht die Gefahr eines Geschwindigkeitsrausches


Mensch Knut! Mit nem BING latürnich!!

Gut Idee!

btw... ich fahr natürlich nen dellórto...

Ein junger Heißsporn

Kaum zusammengesteckt wurde "Cafe Hubraum" mit Schallgeschwindigkeit erreicht. Ich muß mich immer wieder vergewissern, daß Dein Boot noch dran ist. Sonst würd ichs nicht glauben.

Tip an alle aus der Gegend, die meinen zusammen mit einem Gespann kann man gemütlich nach Elbe fahren: DEM IST bei SAMMYCOLONIA NICHT SO! Es geht auch verdammt zügig! Auf einer 500er Solo pennt man jedenfalls nicht ein dabei!

dabei nehm ich schon immer rücksicht auf meine mitfahrer (so sie denn im gehobenen alter sind) schnellduck...
@hermi... freundschaft...

Ok Ich fahre Solo mit

Schu schpät, habsch Gebisch schon drauschen

Und wir armen Rotax-Treiber erblinden ob der optischen Konstitution deiner Country!?

....den muß ich doch glatt mal kennenlernen.
Sollt ich doch mit dem Gespann nach Elbe kommen?

Gruß,
Schraubi

Bing war von Haus aus drinn un mir is das Wurscht ,Hauptsache fährt

Nee nee,so schlimm isses nicht .Ich bin kein Putzteufel,fahre nur nicht bei Mistwetter .Nur bischen Pflege kann manchmal nicht schaden.

Buäääääääääääääähhhhhhhhhhh! Nee, Hermann wat biste doch `ne fiese Möp! Das sach ich meinem großen Bruder, jawoll ja!
Na warte, jetzt laß ich doch meinen Termin am 2.September-WE sausen und komme mit nach Elbe, brauchst meine Remme auch nicht anzupacken, reicht, wenn Du sie auch so bewunderst, ha!!


Gruß von Barbara

... muahaahaaa.... hermi du wurdest durchschaut....

@ Hermann

Na gut
Und in Elbe sammeln wir pro und contra Bing/DellOrto, dann fetzen wir uns alle ganz doll und dann vertragen wir uns alle wieder und::musik: !!!
Yeah, so mock wie dat!

Gruß von Barbara

Und das mir, wo ich so schüchtern bin!