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 Betreff des Beitrags: Fragen zur Ansauganlage ETZ 250/300
BeitragVerfasst: 23. Januar 2009 14:27 
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@all

durch eine kürzung des ansaugstutzens ist mein vergaser (bing 84) ca 1,5 cm näher an den zylinder herangerückt. nun ist natürlich das gummi das den bing mit dem luftfilterkasten verbindet um ca. 1 cm zu kurz.

als lösung habe ich mir gedacht:

1. aufschneiden des gummis an der breitesten stelle und einfügen/einkleben von 1 cm rohr aus gummi oder ähnlichem material. dürfte optisch nicht so doll werden.

2. der bing vergaser hat auf der einlassseite eine 2 mm dicken und 1,5 cm langen dichtring drauf, der den unterschied der durchmesser vom vergaser und gummirohr ausgleicht. gibt es diesen dichtring eventuell auch länger als die 1,5 cm?

bin für lösungsvorschläge offen :D .

grüsse ronald


Fuhrpark: MZ ETZ 250 (300) Baujahr 81 , Citroen Berlingo 1,6 HDI Baujahr 2007, Trabant Kübel weiß Baujahr 75

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BeitragVerfasst: 23. Januar 2009 15:44 
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der "dichtring" ist meterware - schau mal bei ner kfz-werkstatt - kühlerschlauch oder ansaugschlauch - gibts auch da in versch durchmessern

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BeitragVerfasst: 27. Januar 2009 12:36 
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ich habe gestern vom dude einen ansaugstutzen von der ts 250 bekommen.
der ist im beweglichen teil 1 cm länger als der von der von der etz 250 und passt damit perfekt :D .

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BeitragVerfasst: 29. Januar 2009 20:13 
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fährst du nich nen 300er?


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BeitragVerfasst: 30. Januar 2009 09:27 
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@snoopy,

ja wieso? die ansaugstutzen sind doch die gleichen :D .

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BeitragVerfasst: 30. Januar 2009 19:20 
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der 300er freut sich über etwas mehr Luft in der Ansaugung... 8)


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