Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

5 Gang ES

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 7 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Mullifreak

Betreff des Beitrags: 5 Gang ES

Verfasst: 1. Februar 2009 00:42

Registriert: 21. November 2008 20:39
Beiträge: 92
Themen: 11
Wohnort: Freiburg
Alter: 36

Weiß Jemand ob es für die ES im Geländesport ein Fünfganggetriebe gab. Hab heut beim kramen ne Kiste gefunden, wo drauf stand "5 Gang ES". Opa meinte , ja das ist für die ES, konnte mir aber nicht viel genaueres sagen. Ob es die nur für Geländefahrer gab oder schon Versuche für später waren. Ich hab davon noch nie was gehört. Weiß vielleicht jemand mehr?

Gruß Jonas

Fuhrpark: DKW RT 125, MZ RT 125, MZ ES 250/1,ES 250/0, 2 mal TS 250, TS 250 als Gespann, TS 125, ES 250 Dreirad, S 51, S 50, 2 mal GT 124, RS56/3, GT122, RS09,PT 129, 2 mal MTS80, 2 mal Fendt Dießelross F12 GH, T 157/2, Trabant 601 Delux, VW Tiguan

Nach oben

Sven Witzel

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Februar 2009 01:58

------ Titel -------
Mr. Räuchermann

Registriert: 25. März 2007 23:48
Beiträge: 8922
Themen: 130
Bilder: 35
Wohnort: Herleshausen
Alter: 37

die Geländersportmodelle hatten 5 Ganggetriebe.
Serie wurde das erst mit der TS/1

_________________

OT-Paragraphenreiter

Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

Nach oben

GS-Fan

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Februar 2009 08:34

Registriert: 29. November 2008 11:55
Beiträge: 136
Themen: 3
Bilder: 1
Wohnort: Thüringen

Hallo
Stehe irgendwie auf der Leitung. Meinst du 125 oder 250 ? Bilder !?
Die 125er gab es zunächst mit 4 Gangmotor (Fächerkopf) und ab 1965
Kopf mit 2 Kerzen und 5-Gangmotor. Die 250er gab es als 4-Gang. Ab
1965 wurde daraus die ETS/1 G Das 5-Ganggetriebe gab es nach Bach/Lange/Rauch DKW/MZ erst 1968 .Allerdings passt dieses Getriebe nach einer Fräsarbeit auch in das ES-Gehäuse .(für die Statisten , ich rede von käuflichen Kleinserienmotorrädern und nicht von
Werksmodellen)
mfG GS-Fan

Fuhrpark: GE 250

Nach oben

Mullifreak

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Februar 2009 08:38

Registriert: 21. November 2008 20:39
Beiträge: 92
Themen: 11
Wohnort: Freiburg
Alter: 36

250.n Bilder hab ich leider nicht, ist ne Kiste mit den Getriebewellen und und Zahnrädern drauf, wie ein ausgebautes Getriebe halt aussieht. Sind aber mehr wie beim 4 Gang und das von der TS ist minimal größer und bisel anders, hab es mal daneben gehalten.

Gruß Jonas

Nach oben

Christof

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Februar 2009 08:56

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 20:20
Beiträge: 9645
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 42

Wenn du das Bild auf der Kiste dir mal ansiehst und es ist wirklich ein 5-Gang-Getriebe dann zähl mal die einzelnen Räder auf dem Bild. 7 Zahnräder sind es beim 4-Gang Getriebe und 9 beim 5-Gang!

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

Nach oben

GS-Fan

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Februar 2009 08:58

Registriert: 29. November 2008 11:55
Beiträge: 136
Themen: 3
Bilder: 1
Wohnort: Thüringen

Hallo
Beim GS Getriebe sind mehrere Zahnräder mit Messingschalen gleitgelagert. Deutlich unterschiedlich sind die Schaltwalzen
Vorn Serie , hinten GS
mfG GS-Fan

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: GE 250

Nach oben

Christof

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 1. Februar 2009 10:18

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 20:20
Beiträge: 9645
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 42

Schön das mal in Orginal zu sehn. Hab das alles bisher nur als Schnittbild/Zeichnung vor mir gehabt.

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 7 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: derdickemusikant, surfedgar und 329 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.