Hallo habe nur ma ne kleine frage da ich mir nicht ganz sicher bin. bei der RT 1 wird da das kabel was zum rücklicht führt, wird das aussen oder innen mit den kabelbindern festgemacht?
Danke, grüße aus dem verschneiten harz.
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Kabelführung bei RT 1-2
Moderator: Moderatoren
7 Beiträge
• Seite 1 von 1
Kabelführung bei RT 1-2
von Oldtimer-sammler » 1. Februar 2009 17:42
Fuhrpark: SR2´s, S50`s, S51`s, Schwalben.
ES250/0, TS250/1, 3xTS125, 2x ES150, RT125/2 und Rt 125/1
Trabant 601, 600er kombi
Opel Bj. 1935
TS Gespann
Bk 350
Spatz (154Km Org.)
Opel Fahrrad (BJ: ca 1930)
ES/2 Gespann
Opel astra G (Ziviel fahrzeug, fals ich ohne oldi unterwegs bin)
-
Oldtimer-sammler
- Beiträge: 101
- Themen: 29
- Bilder: 7
- Registriert: 4. Juli 2006 22:18
- Wohnort: wernigerode
- Alter: 37
von motorradfahrerwill » 1. Februar 2009 18:15
Soweit mir bekannt ist außen.
(Angabe unbewaffnet)
MfG Kurt
(Angabe unbewaffnet)
MfG Kurt
MfG Kurt
__________________________________________________________________
Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !
__________________________________________________________________
Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !
Fuhrpark: .-.
-
motorradfahrerwill
- Beiträge: 3881
- Themen: 8
- Bilder: 3
- Registriert: 3. Juli 2008 22:26
- Wohnort: Schwarzenberg/Erzgeb.
- Alter: 71
von RT Opa » 1. Februar 2009 19:01
Ich stimme da mal Kurt zu, kenne das auch nur außen.
Muß aber nicht 100% stimmen.
( auch unbewaffnet)
Muß aber nicht 100% stimmen.
( auch unbewaffnet)
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.
Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert
Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert
Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2
TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen
-
RT Opa
- Beiträge: 6101
- Themen: 19
- Bilder: 4
- Registriert: 19. November 2007 23:29
- Wohnort: Bad Lausick
- Alter: 58
- Skype: RT-Opa
von Oldtimer-sammler » 1. Februar 2009 19:33
hi ja beim zerlegen war es auch ausserhalb aber da das fahrzeug schon 50jahre alt ist kann das ja auch mal jemand geändert haben.
Naja wenn es jemand 100% weis währe das super.
Gruß
Naja wenn es jemand 100% weis währe das super.
Gruß
Fuhrpark: SR2´s, S50`s, S51`s, Schwalben.
ES250/0, TS250/1, 3xTS125, 2x ES150, RT125/2 und Rt 125/1
Trabant 601, 600er kombi
Opel Bj. 1935
TS Gespann
Bk 350
Spatz (154Km Org.)
Opel Fahrrad (BJ: ca 1930)
ES/2 Gespann
Opel astra G (Ziviel fahrzeug, fals ich ohne oldi unterwegs bin)
-
Oldtimer-sammler
- Beiträge: 101
- Themen: 29
- Bilder: 7
- Registriert: 4. Juli 2006 22:18
- Wohnort: wernigerode
- Alter: 37
von Gespannfahrer » 1. Februar 2009 19:42
Der Kabelbaum zum Rücklicht wurde original am Schutzblech außen links befestigt.
Und zwar mit kleinen Blechklammern welche 1. in die Schlitze am Schutzblech eingeschoben wurden und 2. um den Rand vom Schutzblech gebogen wurden.
Bei meiner RT ich habe die Kabel im Schutzblech verlegt und mit kleinen Kabelbindern fixiert.
Und zwar mit kleinen Blechklammern welche 1. in die Schlitze am Schutzblech eingeschoben wurden und 2. um den Rand vom Schutzblech gebogen wurden.
Bei meiner RT ich habe die Kabel im Schutzblech verlegt und mit kleinen Kabelbindern fixiert.
Zuletzt geändert von Gespannfahrer am 2. Februar 2009 22:26, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Thomas
"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"
"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"
Fuhrpark: Diverse
-
Gespannfahrer
- Beiträge: 1105
- Themen: 20
- Bilder: 12
- Registriert: 8. November 2006 01:54
- Wohnort: Regis-Breitingen
- Alter: 55
von tippi » 1. Februar 2009 20:10
Gespannfahrer hat geschrieben:Der Kabelbaum zum Rücklicht wurde original am Schutzblech außen links befestigt.
Und zwar mit kleinen Blechklammern welche 1. in die Schlitze am Schutzblech eingeschoben wurden und 2. um den Rand vom Schutzblech gebogen wurden.
Bei meiner RT habe die Kabel im Schutzblech verlegt und mit kleinen Kabelbindern fixiert.
... so isses!
Fuhrpark: MZ ...
-
tippi
- Beiträge: 3391
- Themen: 65
- Bilder: 0
- Registriert: 16. Februar 2006 09:24
- Wohnort: Dresden
- Alter: 50
von Oldtimer-sammler » 1. Februar 2009 20:17
hi na dann war bei mir ja alles org.
vieln dank für die auskunft.
Gruß
vieln dank für die auskunft.
Gruß
Fuhrpark: SR2´s, S50`s, S51`s, Schwalben.
ES250/0, TS250/1, 3xTS125, 2x ES150, RT125/2 und Rt 125/1
Trabant 601, 600er kombi
Opel Bj. 1935
TS Gespann
Bk 350
Spatz (154Km Org.)
Opel Fahrrad (BJ: ca 1930)
ES/2 Gespann
Opel astra G (Ziviel fahrzeug, fals ich ohne oldi unterwegs bin)
-
Oldtimer-sammler
- Beiträge: 101
- Themen: 29
- Bilder: 7
- Registriert: 4. Juli 2006 22:18
- Wohnort: wernigerode
- Alter: 37
7 Beiträge
• Seite 1 von 1
Zurück zu Elektrik / Elektronik
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 14 Gäste