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Seitendeckel Kupplungsseite ES 250/1

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geiwo011

Betreff des Beitrags: Seitendeckel Kupplungsseite ES 250/1

Verfasst: 11. Februar 2009 09:38

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Ich hab mir aus der Bucht einen Seitendeckel für die Kupplungsseite besorgt da auf meinem Motor ein Falscher ( neuerer ) Deckel montiert war. Wie ich nun Festgestellt habe hat das Schraubloch für die Kupplungszugführung einen anderen Durchmesser. Montierter Deckel ca M24 gekaufter ca M20.
Hab ich da jetzt den Richtigen Deckel erwischt wenn ja woher bekomme ich ein Passendes Einlassrohr .

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mastakilah

Betreff des Beitrags: Re: Seitendeckel Kupplungsseite ES 250/1

Verfasst: 11. Februar 2009 18:47

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Der gekaufte Deckel stammt wohl von der ES 250 bzw. 175/0, da war direkt auf dem Bowdenzug eine Stellschraube mit drauf. Dieser hat den Nachteil, das du zum Wechsel des Bowdenzugs immer den Deckel demontieren musst.

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MfG Martin

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geiwo011

Betreff des Beitrags: Re: Seitendeckel Kupplungsseite ES 250/1

Verfasst: 11. Februar 2009 22:06

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Vielen Dank dann kauf ich mir den passenden Zug mit der Demontage kann ich Leben da die Maschiene wenn sie fertig ist sowieso nur ab und zu mal bewegt wird und der Kupplungszug ja nicht jedes Jahr gewechselt werden muss.

MfG

Wolfgang

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der lange

Betreff des Beitrags: Re: Seitendeckel Kupplungsseite ES 250/1

Verfasst: 15. Februar 2009 07:39

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hier mal ein bild von innen.
Bild

der deckel hat noch den nachteil, daß an der schaltwelle kein o-ring zur abdichtung
vorgesehen war.
da gab´s nur einen fragwürdigen filzring außen zwischen deckel und schalthebel

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Nils

Betreff des Beitrags: Re: Seitendeckel Kupplungsseite ES 250/1

Verfasst: 15. Februar 2009 15:19

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der lange hat geschrieben:

der deckel hat noch den nachteil, daß an der schaltwelle kein o-ring zur abdichtung vorgesehen war.
da gab´s nur einen fragwürdigen filzring außen zwischen deckel und schalthebel

Das ist richtig, dem kann man aber abhelfen, indem man eine Nut in die Durchführung der Welle fräst und einen entsprechenden Ring einsetzt. Dazu gibt es eine ausführliche Anleitung von Lorchen irgendwo hier im Forum, die Suche ist dein Freund!

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Grüße - Nils
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geiwo011

Betreff des Beitrags: Re: Seitendeckel Kupplungsseite ES 250/1

Verfasst: 15. Februar 2009 17:46

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Ich hab eben festgestellt das das Gewinde für den Seilzug in meinem Seitendeckel Platt ist.
Ich bin jetzt am Überlegen ob ich nicht einfach die Bohrung vergrößere und auf das Maß bringe das die Hülse vom neueren Seitendeckel reinpasst. Da das ganze ja nur auf Druck belastet wird sollte es eigentlich nichts ausmachen das ich rindherum nur noch 2-3 mm Fleisch habe oder was meint Ihr

MfG

Wolfgang :?:

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Seitendeckel Kupplungsseite ES 250/1

Verfasst: 15. Februar 2009 18:16

Moderator

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LaLu 2011
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es_250 hat geschrieben:

der lange hat geschrieben:

der deckel hat noch den nachteil, daß an der schaltwelle kein o-ring zur abdichtung vorgesehen war.
da gab´s nur einen fragwürdigen filzring außen zwischen deckel und schalthebel

viewtopic.php?f=14&t=8083&p=117876

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
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Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Seitendeckel Kupplungsseite ES 250/1

Verfasst: 15. Februar 2009 21:03

Moderator

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geiwo011 hat geschrieben:

Das geht glaube nicht. Lorchen hat mal was zu den Unterschieden an den großen Es/0- und /1-Motoren geschrieben u.a. auch bei den Seitendeckeln und da war neben der Hülse und der Gewindegröße auch die POSITION der Hülse anders.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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