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 Betreff des Beitrags: Umbau Ts/1 auf Scheibenbremse fertig
BeitragVerfasst: 12. Februar 2009 09:59 
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Mein Umbau auf Scheibenbremse und 16" Felge ist fertig und siehe da jetzt Brems das Gespann sogar. Habe alles in TS Gabelbrücke eingebaut und festgestellt das die genauso breit ist wie ETZ Gabelbrücke. Daher läuft das Rad schön mittig. Da mein Gespann TS/1 Bj. 1980 Original mit 16" Felge vorne Produziert worden ist, (auch so eingetragen, Westmodell) habe ich da vielleicht eine andere gabelbrücke wie andere Ts modelle? Es wird ja immer beschrieben das die TS Brücke schmaler ist als die ETZ.
Jetzt baue ich noch auf 15" hinten um. Speichen 110mm von Jawa und Virago 535 3x15 Felge sind bestellt. Darauf soll ein 135/70/15 Reifen, bin gespannt ob alles so schön klappt wie vorne. Ist Abrollumfang 3.50-16 und 135/70-15 in etwa gleich?

Gruß Jörn


Fuhrpark: lku

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BeitragVerfasst: 12. Februar 2009 10:23 
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Erstmal Glückwunsch zum gelungenen Umbau!

Der Raddurchmesser / Umfang (soeben gemessen)

3.50/16: 59,0 cm/ 185,3 cm

135 R 15: 59,5 cm/ 186,8 cm


also tatsächlich annähernd gleich.
Abweichung < 1%

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BeitragVerfasst: 13. Februar 2009 23:39 
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isebjoern hat geschrieben:
Habe alles in TS Gabelbrücke eingebaut und festgestellt das die genauso breit ist wie ETZ Gabelbrücke. Daher läuft das Rad schön mittig.


Kannst Du das bitte mal belegen? Dann haben einige Leute wegen Gabelstabbis für die TS 250/1 ja offensichtlich Mist gemessen und MZ hat auch Dünnschiß geschrieben.

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Gruß

Norbert

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Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 14. Februar 2009 11:07 
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Signore Tarozzi

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Wenn ich mir so die Bilder in Deinem Album ansehe, vielleicht hattest Du einfach ETZ Gabelbrücken drin, warum auch immer.

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IWL SR59 Berlin (1959)
MZ ETS 250 Trophy Sport (1971)
MZ ETS 250 G (1974)
Simson KR 51/2 Schwalbe (1984)
MZ ETZ 250 Gespann mit Superelastik und Lastenboot (1986)

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