Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo hier ist der rolf aus bad herrenalb,ich hätt da mal eine frage ....kann mann ne ts350 von 2auf 4takt umbauen
......danke mal im vorraus


EDIT: thema verschoben und titel angepasst. ETZChris

was hier in letzter zeit so abgeht

Willkommen!



Eine TS 350 gab es serienmässig nie.
Bei knapp unter 300 ccm ist m.W. auch das Ende der Fahnenstange beim ausschleifen der 250er TS Motoren erreicht.

Man kann prinzipiell jedes 2takt-Mopped auf 4takt umbauen. Man muß halt nur einen anderen Motor reinhängen ...

Ich krieg die Tür nicht zu...

TS 350? Ist das ein hochgeheimer Stasi-Prototyp?

tach rolf,

zwei fragen:

1. was ist ne TS350? du hast ja eine im fuhrpark stehen.

2. wie soll man nen 2-takter zum 4-takter machen? zyli-kopf mit ventilen nachrüsten oder wie???

Es gibt eine Stihl TS 350. Aber höchstwahrscheinlich nicht als Gespann.

Schade eigentlich. Son Spänefangkorb hätte schon was

@rolf1704,

erst mal Willkommen im Forum. Nutze auch mal wenn Du Zeit hast den Vorstellungsbereich, das man bissel was von Dir erfährt.

So nun zu Deinem Möp. Setze doch bitte mal ein Bild rein, damit wir sehen können um welches Schätzchen es geht. Könnte ja sein das Du da nem Irrtum aufsitzt. Ne TS 350 gabs nicht als Serie, könnte also höchstens ne Renn Emme sein die Du da hast, oder es ist eher ne BK 350. Hat dann mit ner TS nix zu tun. Aber wie geaagt um Dir da überhaupt erst mal helfen zu können, wäre ein Bild von Nöten.

vieleicht hat er ja eine jawa ts 350

Mal abgesehen davon dass es eine TS350 wohl nicht gibt, ist ein solcher Umbau fast schon mit einem Neubau zu vergleichen:
Zylinder ohne Schlitze
Kolben mit Ölabstreifring
Neuer Kopf mit Ventilen, Ventilsitzen, Federn, usw.
Steuergehäuse mit Nockenwellenantrieb, Nockenwelle, Kipphebel, usw.
Ölpumpe oder was Anderes für die Schmierung.
Also nicht ganz trivial.
Sowas wurde aber schon mal gemacht, Du kannst Dir ja die Bultaco vom Hr. Wirthwein anschauen:
http://www.wirthwein-motoren.de/40616.html
Der hat noch andere interessante Viertaktprojekte

Man könnte aber auch hergehen und einen Viertaktmotor aus z.B. einem alten Japaner in die MZ einbauen, das wurde schon öfter gemacht und ist nicht ganz so schwer.

Gruß
Hans

Haben wir irgendwo schon den ersten April. oder war das Wochenende zu anstrengend?

Wat macht Ihr euch denn alle so lustig. Er hat nirgens geschrieben dass er MZ meint. Und ne TS 350 ist meist ertmal ne Jawa. Gut er ist im falschen Forum, aber wenn mich jemand nach meinen Möpps fragt sage ich auch nur "ETZ 250" und nicht "MZ ETZ 250"

Unabhängig davon, kann ich Dir bei Deiner Frage nicht helfen. Aber Bilder wären trotzdem toll.

Die BMW ist verdammt lecker!

oder weiß der gute rolf vllt. gar nicht, dass er ne jawa hat und denkt es wäre ne MZ?!

Manche Beiträge kommen mir vor, als wär es eine Prüfung (der Toleranz und des Einfühlungsvermögens).
Erst dubiose Fragen mit noch dubioserer Rechtschreibung zur Elektronik( viewtopic.php?f=6&t=20650 ),
und jetzt will jemand die Takte verdoppeln, neeneenee, fast wie im Comic.
Mal gespannt, was noch so auf uns zukommt.

Trotzdem:

Willkommen im Forum, Rolf.

Ich denke, auch dir wird hier geholfen.

willkommen Rolf !

las Dich ob der ersten Antworten nicht gleich wieder ins Bockshorn jagen!
Die wollen nur spielen !

Wobei eine JAWA , ob ihrer Rahmenunterzüge, grundsätzlich besser für einen 4T Motor geeignet ist als eine MZ TS 2bis350 .
Wenn es tatsächlich ein 350er (TS-)Motor von MZ sein sollte - ich nehme ihn freiwillig !

Hier im Forum gibt es sogar 2 MZ mit Dieselmotoren. Letztlich gab es noch ein Gespann mit KAWA Z 200 Motor hier zu sehen. Und Adrian hat sogar einen ETZ 250 Gespann mit 500er Rotaxmotor in seinem Besitz.
Es geht also auch mit MZ TS oder ETZ.

Ein paar Fotos würden auf jeden Fall alle Klarheiten beseitigen; ich würd sie auf jeden Fall gerne sehen, egal, ob Jawa oder Emme.
Gruß
Jürgen

Ein gewisser Egbert Haas von der Fa Maico hat eine ebensolche mit OHC 4 Takt Kopf versehen und ist in der Klasse über 500ccm im Gelände sogar einigemale erfolgreich mitgefahren.

Vielleicht ist ja der Motor von einer MZ GS drin?

schönen dank erstmals .....will nedd den motor umbauen...sondern motor tauschen typ:::::::jawa 350 TS 638

G.rolf

nu is ja alles klar!!!

also doch JAWA. und die kommen doch net aus zschopau...

aber du bist hier doch im MZ-forum!?! sind zwar auch jawa-fahrer bei, aber grundsätzlich bist du doch hier dann eher falsch?!?

Naja, besonders interessiert an unserer Beratung kann er eigentlich nicht sein, sonst gäbe er sich wohl etwas mehr Mühe bei seinen Briefchenschreibereien. Wir haben uns jetzt ca. 20 Postings lang über was Falsches unterhalten, nur weil der gute Rolf schreibfaul ist.

Danke, bin draußen.

Hans

danke norbert und einigen anderen...
bin ebbe nedd immer online ....und schreibfaul sowieso...

G.rolf

Hallo Rolf,


yes, Einbau eines 4-Taktmotors ist (mit geringen Änderungen) möglich (leider auch etwas schreibfaul).


wolfgang

und ob, allein schon der Klang der Monkey, dann wart ich mal ab, wie sich die Duc anhört
http://www.youtube.com/watch?gl=DE&hl=de&v=BOuVBV4Jq6g

@Wolfgang, weist Du mehr ?

Du darfst gerne auch schreibfaul (erst einmal!) mit einem Smiley antworten:

Hallo Norbert
Es gab mal einen Umbausatz für die Jawa mit CB 400N Motor
Ein Freund von mir hatte mal so ein Ding,war aber wohl ein wildes gebastel.
Guden Willi

Die 125four Monkey klingt schon imposant, aber falschtakter.
Ein Freund ist seit 5 Jahren dran einen 800er DR Big Motor zum Zweitakter mit Auslassventil nach Schiffsdieselprinzip umzubauen. Ich bin gespannt ob das Projekt irgendwann mal läuft.

Hallo Willi,

weist Du näheres? Bilder ?

Danke !

Hallo Norbert
Habe das Ding leider nie gesehen,aber es gab das in den 80ern recht oft.
Leider sehe ich den Kumpel nicht mehr so oft,aber wen ich was genaueres weiß
werde ich hier berichten.
Guden Willi

...edith sagt: gone.

g max ~:)