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 Betreff des Beitrags: Der Rattenfred, MZ und auch Andere
BeitragVerfasst: 18. Februar 2009 09:52 
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Im Paraleluniversumfoum ist der Thread leider eingeschlafen, kann ja sein, daß er sich hier länger hält.

Hier mal zum Anfang ein paar Fotos:
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De Duplexbremse macht neidisch
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Amalvergaser

Endlich mal ein Ziegelstein, der mir gefällt:
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Zweitaktöl ist dicker als Blut

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BeitragVerfasst: 18. Februar 2009 10:13 
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es gibt also doch noch leute die wissen was eine richtige ratte ausmacht
:D


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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1. Mitglied des Fanclubs lustiger Avatare

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BeitragVerfasst: 19. Februar 2009 09:35 
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Aus dem Nachbarforum:

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Und ein Link:
http://www.ratbike-deutschland.de/

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BeitragVerfasst: 19. Februar 2009 10:03 
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Ahoi!

Ratte ist, wenn der TÜV nichts zu meckern hat, aber die Karre reudig ohne Ende ist.

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Gruß Bort


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BeitragVerfasst: 19. Februar 2009 10:33 
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Dann wär so was auch nicht dein Ding:

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Technisch müsste mein Moped auch ok sein(TÜV-konform net unbedingt), aber so ein Messimoped brauch ich net.
Da gibts Fotos, die trau ich mich garnet, die hier rein zu stellen.

In der Staaten gabs mal eine Firma, die haben Autos vermietet, die technisch optimiert waren, aber äußerlich schrottig aussahen.

Das hieß dann: Rent a Wrack

An sowas hätt ich auch Spaß

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BeitragVerfasst: 20. Februar 2009 16:30 
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Die Freitagsratte:

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BeitragVerfasst: 20. Februar 2009 16:44 
kerzengesicht13 hat geschrieben:
Das hieß dann: Rent a Wrack


gabs auch in Berlin, konnte man verrostete (also quasi werksneue) Transit für schmales Geld mieten.


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BeitragVerfasst: 20. Februar 2009 17:30 
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BeitragVerfasst: 21. Februar 2009 01:32 
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so, und jetzt die meinen:

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g max ~:)

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BeitragVerfasst: 21. Februar 2009 07:09 
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altf4 hat geschrieben:
so, und jetzt die meinen:

deine Mopeds oder deine Fotos?

zur ES: die beste Farbe für ne Es ist schwarz matt (oder grau)
zur XT: sowieso geil und mit dem Stern auch
zur TS: ist das ein Gespann? Was ist das für ne Schwinge? Seitentasche statt Seitendeckel?

Wenns deine Mopeds sind, ab in die Gallerie damit!
Schöne Sammlung

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BeitragVerfasst: 21. Februar 2009 10:54 
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Ahoi!

Die ES ist der Hammer, da bekommt man Lust auf so´n Gerät!

Gruß Bort


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BeitragVerfasst: 21. Februar 2009 12:19 
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ola, nö, die sind mir...

die es hält sich recht tapfer

die in der mitte ist übrigens ne sr und mein immer überallhin-krad
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und die ts ist mein baustellengespann ;)

was das für ne schwinge ist wüsst ich auch gern...

gru, max ~:)

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BeitragVerfasst: 21. Februar 2009 14:34 
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Eigene Ratten hab ich net (außer unterm Holzstapel), deshalb muß ich mich an fremden ergötzen:
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BeitragVerfasst: 21. Februar 2009 14:49 
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altf4 hat geschrieben:
und die ts ist mein baustellengespann ;)

was das für ne schwinge ist wüsst ich auch gern...

gru, max ~:)


die schwinge müsste ne motek schwinge sein, wenn mich nicht alles täuscht, oft an bmw gespannen verbaut wie hier

http://www.panoramio.com/photo/13528534

http://www.endurogespanne.de/DB/MiAd-pi ... s-vorn.jpg

http://www.endurogespanne.de/DB/MiAd-pi ... -links.jpg

kostenpunkt neu um 1500 euro
allein die schwinge macht die "rattige" TS schon durchaus wertvoll :wink:


Fuhrpark: -

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BeitragVerfasst: 21. Februar 2009 16:02 
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da frag ich mich, warum mein wunderschönes Gespann in Linda als Ratte bezeichnet wurde.
träfe eher auf jannes /2 Gespann zu oder auf das SR500 Gespann in Sosa, hat da jemand Bilder?


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BeitragVerfasst: 21. Februar 2009 16:11 
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das hier von zündfix300?

http://picasaweb.google.de/Zuendfix300/ ... 5450542034

http://picasaweb.google.de/Zuendfix300/ ... 2000501922

http://picasaweb.google.de/Zuendfix300/ ... 3360940578

wenn ja schaust du hier

http://picasaweb.google.de/Zuendfix300

oder hier

viewtopic.php?f=21&t=16917&start=400


Fuhrpark: -

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2009 13:34 
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Auch noch keine Ratte, aber auf einen guten Weg dahin:

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2009 13:44 
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@ herb: meinst du die da? - gehört matthias b, wenn ich mich recht erinnere...

g max ~:)


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BeitragVerfasst: 22. Februar 2009 17:38 
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ja die meine ich, einigermaßen irre dieses Fahrzeug.
Chapeau!


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BeitragVerfasst: 22. Februar 2009 19:12 
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Mit der war er doch zum Frühjahrstreffen in der Roten Grube voriges Jahr...


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2009 19:59 
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BeitragVerfasst: 22. Februar 2009 20:17 
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kerzengesicht13 hat geschrieben:
Hab noch was häßliches gefunden:

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jedes mal, wenn ich das ding auf fotos seh, überleg ich, was das mal war und was das fürn motor sein soll?! immerhin scheint er ja ne doppelscheibe vorn zu verlangen..... :gruebel:

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für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2009 20:33 
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Ich kann auch nach Vergrößerung keinen Motor entdecken, der hat bestimmt das Teil dahin geschoben:

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Ich hab aber noch was aus dem Hause MZ gefunden:

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sehr hybsch!1!!

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2009 23:44 
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die dritte is sehr geil! könnt ich mir glatt nen tropfen in die hose setzen!

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BeitragVerfasst: 23. Februar 2009 18:54 
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ElMatzo hat geschrieben:
die dritte is sehr geil! könnt ich mir glatt nen tropfen in die hose setzen!



Die erste MZ mit Bananentank, die mir gefällt!
(Bis auf das Rücklicht, das geht ja mal garnicht, aber irgendwas ist ja immer...)

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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BeitragVerfasst: 23. Februar 2009 18:59 
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Richy hat geschrieben:
Die erste MZ mit Bananentank, die mir gefällt!


Dann mal ran an den Speck, brauchst ja deine nur umbauen :biggrin:

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richtige Motorräder werden angekickt, nicht angeklickt
http://www.trophy-spocht.de - Hier werden sie geholfen ;)


Fuhrpark: haufn altes jelumpe :)

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BeitragVerfasst: 23. Februar 2009 21:33 
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Da frage ich mich doch, warum ich meine Räder habe silbern lackieren lassen. In dunkelbunt sehen die auch sehr geil aus.

Letzte Woche habe ich mir ein paar Büchsen Mattschwarz gekauft. Sobald das Wetter besser wird, kommt endlich mein glänzender Lack weg.

Übrigens, eine Ratte kann man nicht fertig bauen. Eine ratte muss sich entwickeln. Allerdings kann man ihr die Richtung schon mal vorgeben.

Ich hoffe ich bin bei meiner auf dem richtigen Weg.......

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nordbadischess Südforumsmitglied



Die einzig wirkliche Beziehungskiste von Dauer ist der Sarg.

Kanuni ETZ 301 Bj. 1995, am 11.02. 2012 verkauft, mal sehen wann es mir leid tut. Sie kam aber in gute Hände. Irgendwann kommt auch wieder ne Emme her, momentan muss aber der endurische Reiskocher reichen.
Kawasaki KLR 600 Bj. 1988, EZ 1989, Scheiße, muss sie doch zur AU

bei Facebook Jensonaut Kanuni


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BeitragVerfasst: 23. Februar 2009 21:51 
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"kerzengesicht13"]Ich kann auch nach Vergrößerung keinen Motor entdecken, der hat bestimmt das Teil dahin geschoben:

Hallo
hier ist mehr dazu
http://www.dieselkrad.info/dieselmotorraeder/GSX+290+ED/ola.html

Robert


Fuhrpark: ES150,TS150,ETZ250,MUZ660

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BeitragVerfasst: 23. Februar 2009 22:34 
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Hallo Max

die Schwinge in der MZ könnt auch ne Walcher Schwinge sein meine sah "vorher" genauso aus... :D

Die Mühle vom Ole ist ja schon erklärt was immer erstaunt der Fahrer ist immer sauber und relaxt :evil:

PS meine nähert sich durch (unfreiwillige) Evolution auch der Ratte immer mehr an :shock: (siehe Dieslethrad)

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-"ich bring sie zum laufen"
-"oder sie dich"

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Fuhrpark: MZ TS 851D Gespann - Dauerbaustelle

Schwalbe (steht - Ersatzbaustelle)

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BeitragVerfasst: 23. Februar 2009 23:28 
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menni1958
Wenn ich auch mal was dazu beitragen darf:

Hab ich mal im web gefunden: Hat was , oder?

Vielleicht nicht rattig genug?


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Grüße von Klaus
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MZ RT 125 (2001)
MZ ETZ 250 (1983) (Aufbau in Planung)

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BeitragVerfasst: 23. Februar 2009 23:33 
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ElMatzo hat geschrieben:
kerzengesicht13 hat geschrieben:
Hab noch was häßliches gefunden:

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jedes mal, wenn ich das ding auf fotos seh, überleg ich, was das mal war und was das fürn motor sein soll?! immerhin scheint er ja ne doppelscheibe vorn zu verlangen..... :gruebel:

Das ist ein Dieselumbau. Da ist richtig Leben drin. :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=7m31ygQd-Sc

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Ich habs jetzt nochmal probiert, jetzt gings. :ja:

Das ist ja wirklich ein geiles Teil! ;D :biggrin: :lach:

MfG Kurt

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Ja ist das geil, der macht Drehzahl und der hat Standgas. Und wat für eins. Mensch, schüttelt sich der Motor.
Am Anfang dachte ich, das wär ein Fake und der hätte nur jede Menge Gelumpe statt des Motors reingehängt.
Ich halt aber eigentlich keinen von denen so blöd, daß die dasTeil auf den Platz schieben. Allerdings glaub ich bei manchen Bikes, daß die ein Duplikat TÜV-gerecht mit selben Kennzeichen und Fahrgestellnummer in der Garage stehen haben.

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Fuhrpark: TS-250/1, TS-300/1, Honda Transalp PD6, Kawasaki W 650,

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BeitragVerfasst: 25. Februar 2009 13:36 
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kerzengesicht13 hat geschrieben:
Allerdings glaub ich bei manchen Bikes, daß die ein Duplikat TÜV-gerecht mit selben Kennzeichen und Fahrgestellnummer in der Garage stehen haben.


Das macht ja auch Sinn 8)
Viele von den Rennmoped-Fahrern machen das auch so, um mal in Seelenruhe testen zu können :twisted:
ich natürlich nicht :floet:

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Hier immer die neuesten Rennberichte: 4h Classic-Endurance in Oschersleben 2023

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Fuhrpark: Black-Pearl

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BeitragVerfasst: 26. Februar 2009 03:05 
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PeterG hat geschrieben:
kerzengesicht13 hat geschrieben:
Allerdings glaub ich bei manchen Bikes, daß die ein Duplikat TÜV-gerecht mit selben Kennzeichen und Fahrgestellnummer in der Garage stehen haben.


Das macht ja auch Sinn 8)
Viele von den Rennmoped-Fahrern machen das auch so, um mal in Seelenruhe testen zu können :twisted:
ich natürlich nicht :floet:


Das ist ja auch total verboten! :shock:

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Grüße - Nils
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Fuhrpark: Vorhanden

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BeitragVerfasst: 26. Februar 2009 11:35 
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Fuhrpark: TS-250/1, TS-300/1, Honda Transalp PD6, Kawasaki W 650,

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BeitragVerfasst: 26. Februar 2009 18:43 
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Menni hat geschrieben:
Wenn ich auch mal was dazu beitragen darf:

Hab ich mal im web gefunden: Hat was , oder?

Vielleicht nicht rattig genug?


Das ist ja ne Stalin Leninson :biggrin: :biggrin:

Gruß Hardi

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was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein


Fuhrpark: ETZ 250

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BeitragVerfasst: 28. Februar 2009 20:25 
Meine Lieblingsratte:

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... naja und das Mopped ist auch nicht schlecht. :biggrin:


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BeitragVerfasst: 1. März 2009 15:50 
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heilige scheiße, wasn gerät! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

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BeitragVerfasst: 1. März 2009 15:53 
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ElMatzo hat geschrieben:
heilige scheiße, wasn gerät! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:


Die "Lieblingsratte" oder das Mopped?
Wahrscheinlich beides ....

:biggrin:

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 1. März 2009 16:05 
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Matze
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MZ ES150 - Baujahr 1969 - Patina-Aufbau
MZ ES250 - Baujahr 1960 - Patina-Aufbau


Fuhrpark: ....abwechslungsreich....

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BeitragVerfasst: 25. März 2009 20:40 
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Hier mal genau das Gegenteil:
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Als ich letzte Woche im Neandertal war, kam mir ein verkleidetes Moped entgegen, das hatte auch Fell.
Viel kürzer allerding
Dunkelgrün mit Netzmuster.

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

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Fuhrpark: TS-250/1, TS-300/1, Honda Transalp PD6, Kawasaki W 650,

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BeitragVerfasst: 23. Januar 2011 21:09 
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und was treiben die rattentreiber denn so?

flatmates nutzkrad:
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g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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Fuhrpark: es 250/2 1972 | ts 250/1 (die jawaemme), 1978 | es-t 250/2 , 1970 (sNufkiN) | es250/2 (das zwischending) | 2 x sr 500, ca. 1980

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BeitragVerfasst: 23. Januar 2011 21:16 
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Rattenfahrer... alle zu faul zum putzen :roll: 8) :lol:

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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BeitragVerfasst: 23. Januar 2011 22:01 
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Hurra, wenn ich die Bilder sehe, könnte ich glatt meine auch zur Ratte machen, ist ja fast schoo eine... :ja:

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?


Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2011 08:22 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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derMaddin hat geschrieben:
Hurra, wenn ich die Bilder sehe, könnte ich glatt meine auch zur Ratte machen, ist ja fast schoo eine... :ja:
na dann zeid goch mal aktuelle bilder... :wink:

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut) steht zum Verkauf
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super) steht zum verkauf
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach) Steht zum Verkauf
Moto Guzzi Florida Gespann (im Aufbau)
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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BeitragVerfasst: 24. Januar 2011 13:08 
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altf4 hat geschrieben:
und was treiben die rattentreiber denn so?

flatmates nutzkrad:
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g max ~:)


Hast du von dem Teil noch mehr Bilder, eventuell ohne Schafsfell, aber aus der selben Perspektive? Hab die TS schon öfter gesehen, aber das hier ist bisland die Aufnahme, auf der man am meisten sehen kann.


Fuhrpark: Yamaha SR 500; Rabeneick F 250/2 /1953 (Fragmente); MZ TS 250 1 /1977 [Export]; MZ TS 150 /1983 [Export]; MZ RT 125/3 /1960; Jawa CZ 175 /1968; Simson S51 /1986, S50 /1976, Kreidler Florett /1972

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