Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
wer macht denn die Schleifringe aus Kupfer/Messing für die ETZ Rotoren? Bei meinem ist nen Stück Graphit ausgebrochen. Oder gibts die Ringe einzeln wo?

_________________
Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

hier z.B. http://www.oldtimerteile-haase.de/produkte/frames/kat_etz_250_251_301.php

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Hallo Uwe,
danke, aber ist der Reperatursatz nicht auch aus Graphit? Bei Güsi gibts die auch für 20€
Ich wollte eigentlich welche aus Buntmetall.

_________________
Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

Die von Haase sehen tatsächlich nach Graphit aus...

Aber hier gibt's die Kupferringe (nach unten scrollen, mit Anleitung):http://www.auto-elektrik.de/index-d.php?page=motorrad

_________________
Gruß Gerd

"Die Kunst des Fliegens besteht darin, sich auf den Boden zu werfen und diesen zu verfehlen." (Douglas Adams)

nee die bei Haase sind aus CU.. http://www.oldtimerteile-haase.de/produkte/bilder/f30154-1.jpg

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Zu diesem Bild steht bei Haase "Rotor 8046.2-100" für 49,90€ - der Reparatursatz für Rotor (Schleifringe) 16,-€ scheint aus Graphit zu sein.
Vielleicht verkauft Haase die Kupferringe nicht einzeln, sondern nur komplett mit Rotor....

_________________
Gruß Gerd

"Die Kunst des Fliegens besteht darin, sich auf den Boden zu werfen und diesen zu verfehlen." (Douglas Adams)

Meinen modernisierten Rotor hab ich vom Didt.Hat mich vor ein paar Jahren 65 EUR im Austausch gekostet.

www.mz-laden.de

_________________
Gruss Uwe

Moin Gerd

die Schleifringe kosten 6 Euro.......

Ich bin nur skeptisch, ob man das zu Hause exakt und haltbar genug hinbekommt. Was meint ihr?

Gruß
Tobias

_________________
Ein Gartenstuhl ist beautiful.

Verbrauch meiner ETZ 250: zwischen 0,045 und 0,055 mm²

die Kupferringe auf die vorhandenen Graphitringe aufschrumpfen funktioniert nicht???
Wär mir am Liebsten

_________________
Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

Moin

doch, das hat Achim (trabimotorrad) mal gemacht:

http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=14&t=12026&hilit=kupferringe



Gruß
Tobias

_________________
Ein Gartenstuhl ist beautiful.

Verbrauch meiner ETZ 250: zwischen 0,045 und 0,055 mm²

Fränky, Fränky.....
Da ist man mal ein paar tage auf Treffen und nicht im Forum und schon geht die Welt unter...
Mach mal einen Termin mit mir aus, dann regeln wir Dein "Scheifringproblem"!

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Also... nicht von Jedem zu schaffen...auch ein 150W Lötkolben und eventuell eine
Drehbank wären sinnvoll - aber für einen technisch begabten MZ-Schrauber sollte es möglich
sein (ist auf jeden Fall kostenmäßig konkurrenzlos günstig).

_________________
Gruß Gerd

"Die Kunst des Fliegens besteht darin, sich auf den Boden zu werfen und diesen zu verfehlen." (Douglas Adams)

okay Achim, wir treffen uns mal. Hast Du Material genug für die Ringe?
Grüßle

_________________
Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

Hallo liebe Gemeinde,
aus gegebenem Anlass muss ich diesen Fred wiederbeleben:
ich habe jetzt die Komplettrestauration meiner Emmi (ETZ 250 von 1986) angefangen und den Motor ausgebaut. Dann alle Seitendeckel abgeschraubt und meinen Lima-Rotor gefunden.
Nun hat der gute 65000 km hinter sich und bis zum Schluss klaglos Strom geliefert, aber mit DEN Schleifringen möchte ich ihn nicht mehr einbauen.
Leider gibt es den oben angepriesenen Kfz-Elektrik-Shop Tiedemann nicht mehr ? Andere Kupferringe hab ich noch nicht gefunden und ob ich neue Grafitringe draufbekomme, ohne sie zu knacken, weiß ich nicht.
Nebenher: wenn ich den Widerstand von einem Ring zum anderen messe, erhalte ich nicht 4 Ohm, sondern wild springende Werte zwischen 10 und irgendwas. Digitaler Multimeter eben. Kann das sein, schadet das was, was sagt es überhaupt aus? Klar, dass bei zu hohem Widerstand nichts mehr geht, aber ich denke, dass 12 Ohm bei logarithmischer Steigung nicht so doll sind.
Auch bei meinen anderen beiden Rotoren ähnliche Werte: in der Kanuni 301 und der 2. ETZ. Deren Schleifringe sehen noch wesentlich besser aus, sind ja auch nur 7500 bzw. 10000km gelaufen.
Weiß jemand Rat zu den Kupferringen?

[quote="beerdrinker"Andere Kupferringe hab ich noch nicht gefunden
Hallo
versuche es mal hier : https://www.old-germany.de/ecommerce/in ... hinen.html
MfG

Einige Händler bieten im Austausch Rotoren mit Cu-Ringen an:
https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 6/c/_/_/?_

https://www.gabors-mz-laden.de/index.ph ... 2/c/_/_/?_

Hier noch eine Möglichkeit. viewtopic.php?f=6&t=88394

_________________
Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion

DANKE !