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BeitragVerfasst: 27. Februar 2009 18:01 
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Hallo, ich besítze eine 251er etz mit einem 301 zylinder. ich wollte den motor jetzt wieder auf 251ccm zurückbauen. habe leider nur einen 250er zylinder. geht das? oder muss ich mir einen 251 zylinder kaufen. auspuff und krümmer sind original 251er etz.

Betreffzeile sinnig gemacht, Norbert

P.S. nutz mal die Suchfunktion, dann findest Du das Thema fein säuberlich mehrfach wiedergekäut !


Fuhrpark: TS 250/1 1980

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 Betreff des Beitrags: Re: 251 etz
BeitragVerfasst: 27. Februar 2009 18:08 
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sollte meines wissens gehn, aber warte lieber mal auf andere antworten, ich hätte allerdings ne frage, sind die 301ccm bei dir eingetragen im etz251 schein/brief und könntest du mir gegebenenfalls ne kopie davon zukommen lassen, da ich demnächst meine 300ccm auf etz251 eintragen lassen möchte.

gruß thorsten


Fuhrpark: -

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 Betreff des Beitrags: Re: 251 etz
BeitragVerfasst: 27. Februar 2009 18:22 
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Du brauchst einen ETZ 250er Krümmer samt Überwurfmutter, da der Zylinder eine etwas andere Bauform am Krümmeranschluss hat. Den Auspuff kannst Du meinetwegen lassen, das schenkt sich nicht die Welt zum ETZ 250er Endtopf.

_________________
Südforumsmitglied


Fuhrpark: ja

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 Betreff des Beitrags: Re: 251 etz
BeitragVerfasst: 27. Februar 2009 21:45 
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Hallo warum willst Du wieder auf 250 cm3 zurückrüsten?
Ich glaube ich habe noch einen 251 liegen .Tauschen?
Ich weiß jetzt aber nicht welches Baujahr.
Die Kolbenhemd Durchmesser sind unterschiedlich.
Gruß Hermann C.

_________________
Gruß Hermann C.


Fuhrpark: Nimbus Spezial 750 BJ 52

RT 125/3 zerlegt

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 Betreff des Beitrags: Re: 251 etz
BeitragVerfasst: 7. März 2009 21:00 
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Skype:
Rudi
Mich würde auch mal interessieren, ob Du die 300 cm3 eingetragen bekommen hast. Man braucht dazu für den Motor ein Teilezertifikat, das aber meines Wissens nicht zu kriegen ist, man verändert ja Hubraum und Leistung. Wenn das irgendwie geht, bitte mal eine Nachricht an mich, danke.

_________________
Emmepiloten sind Optimisten. Sie sagen sich: Das eine Mal gewinne ich, das andere Mal verlieren die anderen.


Fuhrpark: ETZ 251/Baujahr 1989 - meine Emmely
Dacia Sandero 1,4 und 1,6.
Wat de Emme brauch, det kricht se.

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