Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ-Gemeinde,
kann mir Jemand sowas besorgen oder anfertigen? Ich wills bestimmt nicht geschenkt.
Ich finde meines einfach nimmer, das war so ein schöner mit Feder drin sogar..........

Grüße Ralf

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Herzliche Grüße
Ralf

Hier zwei Adressen zum selberbauen:

http://www.alteroller.de/helferlein/ot-finder.html

http://www.mz-b.de/miraculis/aw/aw_hp.h ... tfind.html

Hier einer zum Kaufen:

http://www.eltip.de/k002u001s001.htm
aber 25,-€...ist ja nicht gerade billig. Hab leider vergessen, wo ich meinen her habe

Gibt aber Leute, die nehmen dafür den Querhebel vom Zündkerzenschlüssel...

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Gruß Gerd

"Die Kunst des Fliegens besteht darin, sich auf den Boden zu werfen und diesen zu verfehlen." (Douglas Adams)

Ich danke Dir, Gerd!

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Herzliche Grüße
Ralf

Ohne Messuhr drin, ist das doch nur halber Kram!
Wenn der Kolben durch OT geht ist die Hubbewegung für ca 5° fast nicht fühlbar, da nur wenige hundertstel mm.

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen:
ich habe früher mit meinem einfachen Gerät immer gute Resultate erzielt und lange Lebensdauer meiner EmmZetten!
Gruß Ralf

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Herzliche Grüße
Ralf

Genau
Früher musste der Schraubendreher herhalten,hat immer gefunzt

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

jo weil die emme auch noch läuft, wenn man sich um 5 grad vertut^^

Meßuhr? Mit dem nervigen Rumgewackle der Zeiger, die einen zu mehr Präzision als nötig zwingen wollen?

Nene, da lobe ich mir meine Gradscheibe, und die feine Anleitung im "Ich fahre eine MZ",
um den Totpunkt auch ohne Meßuhr bestimmen zu können (mit Anschlag eben..). Zumal auch
bei ETS und TS/0 anwendbar..

Jeder wie er will, ich empfehle Gradscheibe

Frank

Gegen die Gradscheibenmethode hat ja auch niemand etwas einzuwenden gehabt.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Aus einer alten Zündkerze das Innenleben rauspopeln, M8 Gewinde reinschneiden, fertig ist der OT-Finder

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Hab für schräge und für gerade Kerzenbohrung je eine Messlehre org. MZ. Lagen mal auf Arbeit rum.... Da geht das Zündung einstellen in 5min. Mit Gradscheibe das is mir so ne Fummellei.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

so`n quatsch haben wir frueher auch nicht gebraucht, weil nicht gehabt die emme lief aber immer gut warum soll heute nicht mehr funktionieren

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

jau, früher war auch alles aus Holz!
Wenn man eine Arbeit tut, dann macht man die so genau als möglich, und nicht ungefähr so genau als möglich!
Das geht eben am besten mit ner Meßuhr, oder ner Gradscheibe, alles andere ist Käse!

Messuhr ist immer gut.
Damit wirds am genauesten,für unterwegs helfen halt auch andere sachen

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

komisch nur das so`n manches "holzmoped" sogar heute noch læuft

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

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Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

In das Kerzengewinde eine Schraube mit 10x1 reindrehen. Dann kann man auch die 2,75 einstellen!
Preis: Schraube 1,50 € Gewindebohrer 5 €

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

Meinst Du mit Kerzengewinde doch die Bohrung im Kopf!?

Warum dann einen Gewindebohrer?.......*vorschreckzusammenzuck*



Grüße!

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Herzliche Grüße
Ralf

Ich ab das Porzellan der Kerze kaputtgeschlagen und In den Kerzenstumpf das Gewinde reingeschnitten. Eine Standartschraube M10 hateine andere Steigung, deshalb M10 x 1.0 Steigung nehmen. Dann hat man pro Umdrehung 1 mm Höhe eingestellt.

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

OK, ich habe verstanden, danke!

Gruß Ralf

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Herzliche Grüße
Ralf

Du kannst aber auch in den Kerzenrest eine normale 6er Mutter reinsetzen und mit Kleber/Lötzinn/irgendwas fixieren, M6 hat auch 1 mm Steigung.
Andreas

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Jede hinreichend entwickelte Technik unterscheidet sich nicht mehr von Magie.
Arthur C. Clark
Jede Technik, die sich von Magie unterscheidet, ist nicht hinreichend entwickelt.
Gregory Benford
... und schöne Grüße von Carmen!

Was wäre einfach mit dem Link?
Da spart man sich die Arbeit.

http://www.louis.de/_20c1376ffa8b8e1a3977a8512d62097da3/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=473&list_total=13&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10003951

Mit ner schrägen Zündkerzenbohrung wirst du den knicken.

Das Teil von Louis ist net toll. Wenn man den Kolben nach oben dreht, verstellt sich ständig die Anschlagstange.
Ich mußte eine 2. Klemmschraube einsetzen, damit es hält.

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

Bei www.autoschrauber.de ist eine Bauanleitung für einen Sucher mit Messuhr. Kann alternativ auch in freiem Ermessen abgeändert werden.
Die Seite find ich prima, für 2 Räder findet sich dort einiges. Unter anderem eine schöne Vergaserserie. Leider scheint die Seite seit einem Jahr nicht mehr gepflegt zu werden.

Gruß

Thomas