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 Betreff des Beitrags: poltern im motor
BeitragVerfasst: 3. März 2009 21:28 
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hallo ich habe heute meine etz250 zugelassen udn bin gefahren! Irgendwann polterte der motor, es gab ein riesen hieb und knall und mein auspuff spuckte 5 meter rauch, danach noch etwas poltern und dann hab ich sie ausgemacht. So ich geschaut was es sein kann motor dreht kerze is bissel verusst vom choke kette war auch drauf und anspringen tutse auch noch so was kann das gewesen sein als es knallte hat sie auch nicht blockiert?

desweiteren bin ich bestimmt zehn kilometer stadtverkehr gefahren und konnte den choke nicht ausmachen ohne das sie ausgehen wollte bezw das sie leistung verlor.der motor war aber nur lauwarm.
düsen sind alle richtig!? was is das

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Was der Schlosser so nicht schafft, schafft er mit der Hebelkraft!!

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"Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich. Man wird ja auch kein Auto, wenn man in eine Garage geht."
Albert Schweitzer


Fuhrpark: 1x mal ifa bk 350 1 bk 350 umbau 1x suzuki rf900 1x mz ts 250/1 1x schwalbe 1xs50 1x rt125
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 Betreff des Beitrags: Re: poltern im motor
BeitragVerfasst: 3. März 2009 21:33 
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Wahrscheinlich hat se sich irgendeinem Teil entlädigt.

Wenn interesse besteht kann ich mir das mal anschauen alles weitere dann aber per pn.

Gruß Chris

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 Betreff des Beitrags: Re: poltern im motor
BeitragVerfasst: 3. März 2009 21:39 
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Kann ein Kurbelwellenlager sein. Wenn es zerfliegt eiert die Welle hoch und runter und zieht den Wellendichtring immer wieder auf. Hier zieht sie dann Falschluft und der Motor muss angefettet werden damit er überhaupt noch läuft! (Chock) Ist aber alles nur Theorie. Am besten mal Kupplungsdeckel und Zylinder abnehmen und sichtprüfen. Ein weiterfahren würde ich vermeiden!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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 Betreff des Beitrags: Re: poltern im motor
BeitragVerfasst: 4. März 2009 08:51 
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LaLu 2011
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Ich hatte gerade einen TS-Motor in der Mache, bei dem das Ölleitblech im Getriebe rumgeflogen ist. :mrgreen: Sah gut aus. :shock:

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
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Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: poltern im motor
BeitragVerfasst: 4. März 2009 10:38 
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das irgendwelche teile rumfliegen kann ich mir nicht vorstellen weil sie ja wieder anspribngt und auch sonst ruhig läuft kein klappern oder klingeln

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 Betreff des Beitrags: Re: poltern im motor
BeitragVerfasst: 4. März 2009 20:30 
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Ich würd mal in den Auslasskanal gucken, ob sich ein Kolbenring verabschiedet hat.


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Grüße Willi

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