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BeitragVerfasst: 8. August 2006 13:00 
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Hallo Leute,

habe noch etliche Zylinder für die 150 ETZ die darauf warten einen neuen Schliff zu bekommen.
Wer kennt gute und preiswete Schleiferein die über Versand arbeiten.

Was kostet soetwas und worauf ist zu achten?

Gruß larry


Fuhrpark: ETZ 125 Bj. 1989 Neuaufbau
Saxon Sportstar 125 Bj 1994

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BeitragVerfasst: 8. August 2006 13:51 
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Schon zu DDR-zeiten aktiv und gut war die Reichenbacher Zylinderschleiferei. Aus meiner Sicht kann ich sie empfehlen.

Wie auf der Seite zu lesen ist, haben die auch Versand.

Also einfach mal anfragen.

Ciao


Fuhrpark: TS 250/1 BJ 1977
S51 B1-4 BJ 1981
S51 N
Yamaha XJ600N BJ 2000
Yamaha XV 535 BJ 1991
Suzuki GS500E BJ 1996

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BeitragVerfasst: 8. August 2006 15:23 
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Ich kann die Firma Sepp Reichgruber empfehlen, hab da meinen Zylinder einschleifen lassen. => Reichgruber

_________________
Ist sie nicht nett, die kleine MZ? Die kleine aus Zschopau,
MZ 125/3 & TS 125

Um ein perfektes Mitglied einer Schafherde zu sein, muss man vor allem ein Schaf sein.

Gruß aus Oberbayern,
Ludwig "Flügerl" Mandl


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BeitragVerfasst: 19. August 2006 12:08 
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Hallöle an alle!
Ich ich hab meinen Zylinder an die Adresse geschickt:

Zylinderschleiferei Firma Keilig
Inh. Andre Hähnel
Wilsdruffer Landstr. 102
01705 Freital
Telefon:0351-6502294

einfach mal anrufen. :wink:
1mal schleifen hat insgesammt 75 Euro gekostet Versand und Kolben inbegriffen.

Gruß, IFA-Rider.


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira E Bj. 2000; S51 Enduro 12V
Baustelle: MZ ETZ 250 Bj. 1986

Dose: Skoda Superb

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BeitragVerfasst: 19. August 2006 12:32 
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Die Fa. Otto in Reichenbach (s.a. oben) kann ich ebenfalls empfehlen. Die wissen auf jedenfall wovon Sie reden und haben ewig lange Erfahrungen mit MZ.

Mein TS250/1 Zyl. hat Anfang des Jahres ungefähr 80 EUR gekostet (inkl. neuer Kolben und Bolzen). Gedauert hat's etwa eine Woche.

Es gibt auch noch eine Schleiferei in Plauen. Den Name habe icht nicht parat, kommt aber bei Google. Preis war bei Anfrage etwas höher, aber Ahnung aus DDR-Zeiten haben die auch noch.

_________________
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)


Fuhrpark: TS

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BeitragVerfasst: 20. August 2006 17:40 
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ETZ_muffel
Hallo larry,

u kannst auch hier: http://www.raschas-motorrad.de/index.html mal anfragen.

Viele Grü0e Uwe

_________________
OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan

Bild

Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!


Fuhrpark: ETZ 250, Baujahr 04/1984 (Erstbesitzer)

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BeitragVerfasst: 20. August 2006 19:31 
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mareafahrer hat geschrieben:
Schon zu DDR-zeiten aktiv und gut war die Reichenbacher Zylinderschleiferei. Aus meiner Sicht kann ich sie empfehlen.

Wie auf der Seite zu lesen ist, haben die auch Versand.

Also einfach mal anfragen.

Ciao
Die Arbeiten 100% nach Herstellervorschrift.
Logisch, die haben ja schon seit Urzeiten die IFA-Motorenpalette regeneriert und alle technischen Unterlagen liegen.
Nicht nur Zylinderschleifen, auch Kurbelwellen fit machen.

Gruß Mike


Fuhrpark: ETZ250,ETZ150,Trabant601S,Trabant601S-Universal,S50B1,Skorpion,Westblech mit 4 Ringen

Zuletzt geändert von Mike am 26. September 2008 12:45, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 21. August 2006 14:43 
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Ja da lass ich auch immer schleifen und meine KW überholen.
Hab erst jetzt grad Teile weg gebracht.

Gruß Chris


Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 87 Neuaufbau 06****ETZ 250 Gespann Bj. 88 im Aufbau****ETZ 301 Bj. 91 in Teilen****TS 250/1 im Aufbau****500R Fun Bj. 93****KR51 fast fertig****S51 Enduro Bj. 87**** Audi 80 B4 2.0 Bj. 92

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