Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Gemeinde -
habe beim Aufräumen am WE Teile gefunden - nur weiß ich nicht mehr genau, von welcher Kiste? Tippe mal auf EMW wer weiß mehr über diese KW und Kupplung? wenn man das Zeug in der Bucht versenkt, was kann man nehmen, bzw. was ist ein realistischer Preis?

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Für EMW-Kurbelwellen im nicht regenerierten Zustand kannst Du rund 90 EUR ansetzen, für Kupplungen rund 60 EUR.
Ich würde noch die Option "Oder Preis vorschlagen" einfügen.

Gruß, Carsten

Ok danke - aber dazu muß ich natürlich auch erst einmal zweifelsfrei wissen, das es wirklich EMW Teile sind.... Lorchen!!!! Sag was!

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Gruß Frank


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Nee, ist nicht EMW. Kannst Du mir also schenken.

Die Schwungmasse ist nicht von der EMW. Die Kurbelwelle muß ich nachher mal vergleichen. Die Schwungmasse sieht auch nicht passend zur Welle aus, sie müßte sonst auf den Konus am kurzen Ende gesteckt werden können.

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OT-Partisammellorchen

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Die Kurbelwelle scheint auch nicht EMW zu sein, gib mal in der Bucht "Kurbelwelle EMW R-35" als Suchbegriff ein, da gibt es 3 Angebote mit Foto zum Direktvergleich

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doch, kann sie - kann man so noch besser sehen?

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Gruß Frank


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EMW ist das nicht, denn das hier ist EMW:

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Sieht ein bißchen aus wie von NSU oder Fichtel/Sachs...aber dann müsste eigentlich an der Kupplungsseite das Gewindestück mit an der KuWe sein wenn ich mich recht erinner...

LG MV

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Wer gibt dem wird gegeben.

Emmen verlieren kein Öl, sie markieren nur ihr Revier.

http://www.nbnetwork.de

Das ist AWO. Auf dem kurzen Ende ist noch ne halbrunde Passferdernut da kommt die Kuhplong drauf auf der anderen seite kommt die Lima.

Es kam mir gleich so zierlich vor.

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Ah ja, danke - ist da ein Unterschied zwischen Touren und Sport? Ich glaube eigentlich nicht, oder? Ich hatte vor etlichen Jahren eine Touren, könnte davon gut übrig sein...... Jetzt erklären sich auch die 2 Gewindebohrungen in der Kurbelwange - das wird für das Ölschleuderblech sein!

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Ich hätte da einen Abzieher für irgendwas reingewürgt.

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und danach die KW weggeschmissen weil sie eiert! nee, is fürs Ölschleuderblech. Unterschied zwischen T und S gibt es wirklich nicht an der Welle und der Kupplung.

Ich glaube ich werde wirklich senil.... Habe ja vor gut 3 Jahren den Motor meiner Sport gemacht - aber glaubt ihr, ich wußte noch dass das Zeug so aussieht....!? Oder habe ich zuviele Baustellen? Ach nee, ich glaube nicht....

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Gruß Frank


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wenns dir mal die passfeder zwischen kurbelwelle und kupplung weggeschert hat, und das mitten in der walachei, prägt sich das besser ein. Glaub mir, ich werds nie vergessen!