Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Kann mir gemand sagen, aus was für einem Material der Haltegriff ist und wie er überzogen wurde?
Bilder würden mir auch weiter helfen.

Danke

Gruß
Felix

Hier sind ein paar Bilder, ansonsten hast du eine PN von mir

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Das ist dieser längsgeriffelte Druckschlauch von Waschmaschinen.

_________________
Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Vielen Dank für eure Antworten,
aber das muss doch ne Metallstange sein, ein Gewindestab M8 ist sicher zu instabil.
könnt ihr mir da ne auskunft geben, bzw. was man anstatt des Oringalteils verwenden könnte?

Irgend ne haltbare Kette mit M8 Schrauben seitlich gesichert und von Waschmaschinenschlauch überzogen.
Wenn man sich jedoch dran festhält, reißt der Schlauch ein, was sich immer weiterfrißt (mit Klebeband an den Enden umwickeln, oder was metallisches - ist dann aber nicht mehr original und es ist außerdem garnicht so einfach, den Schlauch zu bekommen - schon garnicht in Schwarz.

Bei der TS war es besser gemacht, keine bewegliche Kette, sondern überzogenes unelastisches Stahlrohr.
Konnte man aber nicht mehr machen, weil die Dinger auch verboten wurden (bei älteren, z.B. RT 125 waren die auch massiv). Der zivilen Variante vertraue ich übrigens nicht, das Plastikband ist nicht von ner Metallkette durchzogen und könnte reißen, erst recht nach fast 30 Jahren.

_________________
Gruß Roger

Never touch a running system!
1. ETZ Diesel 851, Engmann-Nachbau, Bj.1989
2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
3. ETZ 250 A; Bj. 1986 Wiederaufbau 6/2019