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 Betreff des Beitrags: Gabel TS250A
BeitragVerfasst: 18. März 2009 08:36 
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Was war bei den NVA- TS´en mit 32er Gabel (nicht AI) für eine Gabel verbaut? Ist es eine wie bei der ETS mit aussenliegenden-, oder hatte die schon innenliegende Federn :?:

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabel TS250A
BeitragVerfasst: 18. März 2009 08:39 
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Bowdenzugbesteller

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innen, imho gab es da die außenliegenden nicht mehr

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Gruß
Wolfgang


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 Betreff des Beitrags: Re: Gabel TS250A
BeitragVerfasst: 18. März 2009 08:44 
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ralle, ist dir nicht noch die tage ein-/aufgefallen, dass die letzten ETSen schon die innenliegenden federn hatten??

ergo hat die später erschienene TS auch die innenliegenden ;)

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Gruß
Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: Gabel TS250A
BeitragVerfasst: 18. März 2009 08:48 
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ETZChris hat geschrieben:
ralle, ist dir nicht noch die tage ein-/aufgefallen, dass die letzten ETSen schon die innenliegenden federn hatten??

ergo hat die später erschienene TS auch die innenliegenden ;)


Nein, soweit hab ich mich leider noch nicht in die Materie reingelesen :oops:

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabel TS250A
BeitragVerfasst: 18. März 2009 08:49 
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Ralle hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:
ralle, ist dir nicht noch die tage ein-/aufgefallen, dass die letzten ETSen schon die innenliegenden federn hatten??

ergo hat die später erschienene TS auch die innenliegenden ;)


Nein, soweit hab ich mich leider noch nicht in die Materie reingelesen :oops:



dann war das alex, das zweitaktkombinat.

;)

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Gruß
Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: Gabel TS250A
BeitragVerfasst: 18. März 2009 18:44 
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Soweit ich weis wurde an der TS 250A mit 32mm-Gabel, die Gabel mit innenliegenden Federn, 185mm-Federweg, mattverchromten Gleitrohren, Schutzbalg anstatt Staubabstreifer und ab 1975 mit den geteilten Gespannfedern verbaut!

Bild

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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