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 Betreff des Beitrags: ...lauffähiger 175/2-Motor gesucht
BeitragVerfasst: 23. März 2009 08:42 
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...so, dieses WE hatte ich endlich Zeit, mich an meiner Neuerwerbung ( Bilder in meiner Galerie ) zu versuchen.
Aus irgendeinem Grund muss Sie ja mal weggestellt worden sein. Was soll ich sagen: Seitendeckel ab und: Originalkabelbaum in Fransen und neue Strippen in Ford-T-Farbe SCHWARZ. Also habe ich erst einmal den Kabelbaum wieder hergestellt, Gel-Batterie dran -> funzt. Benzinhahn zerlegt, gequollene Dichtung ersetzt, Vergaser zerlegt, gereinigt und wieder dran. Tank gespült, neu befüllt und dann der große Moment... nix ist :cry:
Also Gemisch in den Brennraum und: räng däng däng ... :roll:
Allerdings ist die Kompression so schlecht, dass die alte Dame nicht wirklich läuft ( o.k., wahrscheinlich sind die 43.000km also echt ).
Daher die Frage:
Hat jemand einen "vernünftigen" 175/2er Motor abzugeben, den ich für diesen Sommer nutzen kann, damit ich den Originalmotor im Winter regenerieren kann ?
Würde mich freuen, denn dann könnte ich die Gute noch kommenden Monat tüven ( Reifen und Bremsen liegen schon im Keller ) :oops:

LG aus dem Harz,
Martin

edit: natürlich habe ich auch noch den Unterbrecher erneuert und den Zündzeitpunkt geprüft ...

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Fuhrpark: 55er+56er RT 125/?, 57er AWO 425S GST, 58er Jawa 175, 62er CZ 175, 64er ES 125, 65er ES 175/1, 69er 175/2, 69er Friedel EW 500/3, 70er Trabant Hycomat, 73er Seat 600, 76er Simson S50, 78er Audi 80, 82er Wartburg 353, 2x 90er ARO 244D, CampTourist 6-3 ...

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BeitragVerfasst: 23. März 2009 19:50 
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lgb-fan-harz hat geschrieben:
Also Gemisch in den Brennraum und: räng däng däng ... :roll:


Au ha das klingt nach kaputten Kurbelwellendichtringen

lgb-fan-harz hat geschrieben:
Allerdings ist die Kompression so schlecht, dass die alte Dame nicht wirklich läuft


Haste die mal gemessen? Die 175er lassen sich immer sehr leicht im Gegensatz zum 250-300cm³-Triebwerk durchtreten.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
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BeitragVerfasst: 24. März 2009 12:39 
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...habe Dir mal eine PN geschickt 8)

Abgesehen davon: Habe hier soooo oft gelesen, dass "alle" ihre 175er auf 250ccm umrüsten, ist denn da wirklich kein Motor übrig ? :oops:
Würde mir wirklich weiterhelfen ! :mrgreen:

LG aus dem Harz,
Martin

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BeitragVerfasst: 24. März 2009 21:31 
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lgb-fan-harz hat geschrieben:
Habe hier soooo oft gelesen, dass "alle" ihre 175er auf 250ccm umrüsten


MOMENT! ICH, und ein paar andere, NICHT! :D


Nee mal Spaas bei Seite wenn du nur nen Motor brauchst um über den Sommer zu kommen geht auch das "große Aggregat"
Das wirst du sicher häufiger hier im Forum antreffen und der ein oder andere hat es sicher noch liegen. Denk aber dran der 250cm³-Motor hat auch nen anderen Vergaser....

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Christof

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BeitragVerfasst: 25. März 2009 08:26 
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...hm, nein, ich möchte keinen 250er Motor reinhängen, dann fehlt mir ja die Ausrede, warum ich nächstes Jahr unbedingt eine 250/2 brauche... :mrgreen:
Ich habe gestern Abend mal mit einem begnadeten Zweitakt-Bauer in Halberstadt telefoniert, der hätte Lust mal wieder an einem "richtigen" Motor zu schrauben und mit dem kann ich auch Teile tauschen, sodass sich der Preis in erträglichen Grenzen hält. Wenn sich also bis zum WE kein 175er Motor findet, werde ich meinen ausbauen und dann die Überholung "fremd" vergeben, ich komme zeitlich definitv nicht dazu.

LG vom Martin aus dem Harz

....der sich eigentlich ja tierisch verliebt hat :
http://cgi.ebay.de/MZ-Gespann-Bj-67_W0Q ... 240%3A1318

Seufz...Sabber... und dann auch noch die richtige Farbe ... 8)

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