Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,
ich denk mal das Thema ist sicher nicht neu:
Ich bekomm den Krümmer von meiner ES/2 am Zylinder nicht dicht.
Ich hab den Thread mitm ETZ Krümmer gelesen, nur hat der ES Krümmer ja keine Bördelung,
sonder ne Kombination aus Schelle und Stutzen.
Wildschrei liefert zu dem Thema ne Anleitung zum Bau eines Werkzeuges für den Stutzen,
aber vieleicht kennt ihr ne andere Möglichkeiten das Ganze dicht zu bekommen.
Danke schonmal

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eine Melodie auf allen Strassen

Mir scheint, der Krümmer wird nie so richtig dicht. Bei meiner ETS (auch mit Schraubklemmdings und Schelle) "suppt es" auch immer. Hab mit "Holts Auspuffreparaturpaste" es versucht, wurde nur besser, aber nicht perfekt.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

hallo eichy,
danke für die Antwort. Ich hatte es schon mal fast dicht, nachdem ich im sommer in Kroatien war. Da kam nur auf der linken Seite n paar winzige Spritzer raus.
Dann hab ich den Auspuff runtergenommen, und, obwohl ich das "Schraubdings" ordentlich angezerrt hab, isses trotzdem nichmehr so gut geworden.
Ich fahr so jetzt auch schon knapp 4000 Kilometer rum, und die Hoffnung, dass es sich von alleine zukokt hab ich begraben.
Womit hast du denn denn Stutzen oder was auch immer angeschraubt?

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eine Melodie auf allen Strassen

Günter aus Berlin hat es wohl mit Ofensilikon (aus dem Biberbaumarkt wer, wo, wie weiß Opi) relativ dicht bekommen, wenn es wärmer wird will ich das mal testen.

Ist bei meiner auch so
werde glaub bald auf Überwurfmutter umbauen wen ich mal günstig eine bekomm mit einem neuen Krümmer ist glaub die beste Lösung!

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Mit freundlichem Gruß

Fabi

Yeaahhhhh endlich geschaft

6.11.2009=führerschein

Das ist von der Firma Holts, ne Tube mit irgendeiner Paste drin, mit der man Auspuffs zusammenschraubt, und die dann noch demontierbar sind/sollen. Mit Wassser verdünnbar, ausgehärtet spröde (demontierbarkeit).
Das nächste mal nehm ich Dirko HT, muß mein Auspuff wechseln wg. TÜV. Einigen gefällt der Klang meiner ETS nicht, und mein TÜVer will ich nicht strapazieren...
Dirko HT hält bei mir schon über 20.000 Kilometer als Kopfdichtung an der ETZ.
OK, am Krümmer wirds wärmer..

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hallo Leute, danke für eure Tips. Ofensilikon klingt auf jeden Fall vielversprechend.Vieleicht bekomm ich damit auch den Zylinderkopf von meiner RT dicht (ES Motor).
Ansonsten wirds evtl auch bei mir n neuer Krümmer, der ist eh schon ziemlich vergammelt.

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@mr.zylinder: hatte das selbe problem an meiner es/2... hab mir bei ost2rad den ES/2 krümmer mit bördelung und die dazu passende krümmer-befestigungsschraube bestellt. ...und alls dicht bekommen! da geht jetzt nix mehr durch... kann ich nur empfehlen, auch von der qualität.
gruß christian