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 Betreff des Beitrags: Neue Nachbauten BVF 30-2 Vergaser
BeitragVerfasst: 23. August 2006 11:50 
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Hallo,
der Lutz Didt sagte mir gerade er habe ebenfalls neue Vergaser Nachbauten. Seiner Meinung nach stammen die aus Fernost und sind von guter Qualität. Er liefert diese auch geprüft, richtig bedüst und Schwimmerstand eingestellt aus. Kostenpunkt 59 EUR.

Das sollte für so manchen hier interessant sein.


Andreas, der kahlgryndige


Fuhrpark: IZH Planeta 5 Gespann, Enfield Bullet solo, K100RT, 750er Mamuf

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 2. Oktober 2006 19:55 
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Hallo,hat schon jemand so einen Vergaser ausprobiert
und kann darüber berichten?
Grüße aus dem Windigen Norden.
Hermann C.

_________________
Gruß Hermann C.


Fuhrpark: Nimbus Spezial 750 BJ 52

RT 125/3 zerlegt

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 2. Oktober 2006 20:00 
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Ich kenne da jemanden ... zwar nicht hier im Forum vertreten doch ich frage ihn mal ...


Fuhrpark: IZH Planeta 5 Gespann, Enfield Bullet solo, K100RT, 750er Mamuf

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 2. Oktober 2006 20:02 
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Hallo Leute,

ich selber habe zwar den Nachbau-BVF noch nicht am Moped getestet, aber mein Händler hat ausgesprochen positives Feedback seiner Kundschaft bekommen. Man sei sehr zufrieden, heißt es.

Visuell habe ich mir das Teil einmal von außen und innen angesehen:Einige Teile, die beim BVF aus Eisen sind, wurden beim Nachbau aus Messing gefertigt, wie zB. Choke-Einschraubung, Kaltstartkolben, Stellschrauben, Zulaufstützen. Die Verarbeitung macht insgesamt einen guten Eindruck bis auf das etwas scharfkantige Blech des Schwimmers und einigen wenigen nicht ganz sauber entgrateten Stellen am Gehäuse. Die Schwimmerkammerdichtung ist aus Gummi, nicht aus Papier.

Gruß
Kurt

_________________
MZS - die Zweitaktscheune

Bild
[/url]


Fuhrpark: ETZ250/A

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 Betreff des Beitrags: Nachbau Vergaser
BeitragVerfasst: 11. Oktober 2006 15:52 
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Die Verarbeitung der Vergaser ist gut, die Aufnahme für den Bowdenzug im Schieber musste Nachgebohrt werden.(war ein Grad dran)
Bei meinem Bruder ETZ250 Gespann geht das Ding richtig gut, hat jetzt Standgas und max Verbrauch 6l (bei der Eisenarsch Tour).
Ich hab einen 300 Motor im Gespann und bin noch nicht so richtig zufrieden.
Aber für 250 er ETZ kann ich den Vergaser empfehlen. Auch am ES Gespann ist er verbaut und für gut befunden.
bis denne

_________________
Die Kunst der Lebensführung besteht bekanntlich darin, mit gerade so viel Dampf zu fahren, wie gerade da ist!


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BeitragVerfasst: 11. Oktober 2006 16:24 
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Zeltphilosoph

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Andreas a.d.k.G. hat geschrieben:
Hallo,
der Lutz Didt sagte mir gerade er habe ebenfalls neue Vergaser Nachbauten. Seiner Meinung nach stammen die aus Fernost und sind von guter Qualität. Er liefert diese auch geprüft, richtig bedüst und Schwimmerstand eingestellt aus. Kostenpunkt 59 EUR.

Das sollte für so manchen hier interessant sein.


Andreas, der kahlgryndige


34%, gegenueber manchen Haendlern 50% Ersparnis gegenueber BING.
Wenn er dann noch ghut ist, keine Frage.

_________________
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...Bild


Fuhrpark: Suzuki RV125 VanVan 2003, K3.

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