ETZ 150 springt schlecht an und tourt schlecht ab

[Falko]

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[ETZChris]

Hi,
meine ETZ 150 hat ein Problemchen. Wenn sie kalt ist springt sie gut an. Ist sie warm oder halbwarm, springt sie eher grottenschlecht an. Des Weiteren tourt sie schlecht ab, verharrt bei einer etwas erhöhten Drehzahl für ca. 15 Sekunden und dann geht die Drehzahl weiter runter. Ein Standgas ist so nicht einstellbar.
Wir dachten an Falschluft, da die Wellendichtringe 20 Jahre alt sind. Mit den neuen ist das Problem aber auch nicht beseitigt. Ansonsten fährt das Moped super und hat auch Leistung.

Was kann da die Ursache sein?

immer noch falschluft?!?

z.b. am vergaser.

alles andere am gaser gecheckt???

[Falko]

xxx

[ETZChris]

wie verhält sie sich denn so im fahrbetrieb?!

[Falko]

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[ETZChris]

gib mal die abgelesenen UND gemessenen vergaserdüsenwerte durch.

ich vermute, dass da der hund begraben ist.

wie ist die luftschraube eingestellt??

[Falko]

xxx

[ETZChris]

Den Vergaser habe ich nicht selber eingestellt. das war "mein" Mechaniker. Es sind die originalen Düsen des 150.2-Motors verbaut. Daran wurde noch nichts verändert. Sie ist ja erst 3000 km gelaufen. Auch die Luftschraube ist peinlichst genau nach Wildschrei eingestellt wie auch die Zündung und der Rest der Maschine.

ohje

lass bitte aber dennoch mal von deinem mechaniker die werte messen und gib sie hier an. ansonsten brauchen wir nicht wirklich weiterrätseln.

[smokiebrandy]

So ein Problemchen hatte ich vor kurzer Zeit auch, komischerweise ist das aufgetreten nachdem ich mir so ein Vergaserreparaturset zugelegt hatte und dieses auch noch verbaut... Letzte Woche habe ich den originalen Düsen und Schraubensatz wieder verwendet. Leerlaufgemischschraube betrachtet... und das Luder dreht leicht unrund. Die Folgen waren dementsprechend.

[Falko]

ohje

lass bitte aber dennoch mal von deinem mechaniker die werte messen und gib sie hier an. ansonsten brauchen wir nicht wirklich weiterrätseln.

Die Leerlaufdüse ist 'ne 35er, welche original verbaut wurde. Wildschrei empfiehlt eine 40er. Damit werden wir es jetzt mal versuchen.
Der Falschlufttest per Bremsenreiniger war negativ...also keine Falschluft.

[Falko]

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[Falko]

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[ist-halt-so]

Es wäre nicht verkehrt wenn du die Stelle preisgibst, damit Leute mit einem ähnlichem Problem wissen wo sie schauen müssen.

[knut]

Der Fehler ist behoben. Es war Falschluft und zwar an einer Stelle, die man vermuten sollte, aber nach den Umständen nicht mehr vermuten konnte.

die neuen wedis ?

[Falko]

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