Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nabend! Ich habe gestern passend zu Ostern das Projekt "Auferstehung" angefangen, heute habe ich dann mal den Zylinder vom ETZ 250 Motor runtergemacht und siehe da ....der Kolben schaut aber sehr komisch aus...
Was meint ihr, sollte ich da einen neuen verbauen..?? und sollte da nicht ein Lager im Pleuel sein..??
Kann das sein dass sich das Lager völlig in Wohlgefallen auflöst und dann als geschmolzenes Material am Zylinderkopf festschmurzelt..??
Frohe Ostern! MfG Oliver

Ein Totalschaden!

Das gibt eine neue Kurbelwelle, Kolben, Zylinder und Zylinderkopf.

Den Kolben würde ich mir aufheben. Ich sammle auch solche Katastrophen.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

also am falschen hasen hat es nicht gelegen. mfg

Den Kopf als Tuningkopf aufheben. Macht mehr Kompression. Wie ist die zum Schluß gelaufen? Wieviel Kilometer?

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Nabend! Also Spass beiseite...die Frage ob da ein neuer Kolben fällig ist war natürlich nicht ernst gemeint!!
Shit..Totalschaden..das habe ich mir auch gedacht! Da wird es wahrscheinlich günstiger einen guten überholten Motor zu besorgen, und den Rest von dem Totalschaden mal als Ersatzteillager weg zu legen..
Scheinbar ist das (Nadel?) Lager im Pleuelauge flöten gegangen .... wie kann das sein???
Ich bin das Gespann selber noch gar nicht gefahren, habe es letzes Jahr gekauft mit der Info dass der Motor neu gelagert werden muss.. seitdem steht es teilzerlegt im Garten..
Laut Tacho hat sie knapp 37000km gelaufen..
MfG Oliver

Ach was, der Kolben ist doch noch fast wie neu!! Die Gewichtserleiterungen bringen sicher sicher immens an Leistung! Ich würde den mal rasch am Schleifband ablaufen lassen, ein bischen sandstrahlen und wieder einbauen.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
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Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Genau. Den Tuningkopf nicht vergessen!

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hat der kolben nur einen kolbenring, oder erkennt man die andern nur nicht mehr?

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Mit frisch geputzter Brille sinds 3 ( aber echt schwer zu erkennen

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

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Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Brille noch mal geputzt: Es waren 3.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

also nen zweiten könnte ich ja noch erahnen, aber drei find ich da nich

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ich habe +2,5 Dioptren und seh drei, also doch Brille?

@matze - Der große Ausbruch vorn war der Steg zwischen den beiden oberen Ringen.

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MfG Kurt
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Rennkolben haben meist nur einen Kolbenring, aber diese Produktionsmethode war mir neu!!
Man lernt nie aus!!

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oder am vorabend nich so viel feiern/trinken.


@kurt, da muss erstmal einer drauf kommen.......

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Wenn Du den Motor reparierst weißt Du was Du hast. Kaufst Du einen anderen Motor (die sind laut Verkaeufer immer bis zum Schluß astrein gelaufen!), faengst Du unter Umstaenden nochmal an.

Der Defekt des Kolbenbolenlagers kann verschiedene Ursachen haben:

zu wenig Öl im Benzin
Lager nicht mit Kolbenbolzen paßgenau
Überhitzung des Kolbens durch zu straffen Kolbenbolzen oder zu magerem Gemisch
Scharten am Pleuelauge
undsoweiterundsofort

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Gruß
Achim