Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Mein Kumpel hat eine Country. Seine Freundin hat Probleme mit der Hand bzw Sehne. Die Kupplung , Kupplungszug ist recht schwergaengig. Welche Moeglichkeiten gibt es die Handkraft zu verringern ?

Gruss

Stefan

die Kupplung geht nicht gerade leicht....man kann den Bouwdenzug mal überprüfen....leicht durchölen. mehr geht nicht..

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

ich habe noch paar ausgelutschte kupplungsfedern da,

vorteil ,kupplungshebel geht schön leicht
nachteil, kupplung rutscht bei etwas zügiger fahrweise

da kannst du wohl nur gut ölen mal alles,

Der Rotaxmotor scheint der einzige zu sein für den es keine Hydrauliche betätigung gibt

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

das ist ja auch ein männer motorrad ,

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Hallo Stefan. Suche Google " Easy Clutch " die Möglichkeit den Kupplungsdruck im Hebel, ohne grossen Aufwand, zw. 40 % - 200 % zu verringern.
Ein Freund von uns hat sich, bei einem Gespann-Unfall, an der linken Hand den Ringfinger abgerissen. Mit dem Teil läuft es wieder.
Gruss Klaus

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Gespannfahren macht immer noch süchtig

Teflon-Zug heißt die Lösung.

Ernsthaft, damit bewegt sich die Kupplung dermaßen butterweich, dass man garnicht mehr aufhören möchte damit.
Hat auch bei meiner KTM geholfen, dort war das auch so.

Also mal drüber nachdenken, kost ja nicht die Welt.

MfG,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

ich würd auch eher zur veränderung der hebelverhältnisse tendieren...auch wenn teflonzüge auch schon was bringen.
an meiner rotax-ktm hab ich nen mountainbike-bremshebel als kupplungshebel (gibt welche, bei denen zugaufnahme und drehpunkt näher zusammen sitzen als am orginal kupplungshebel) hilft auch sehr gut, einstellung der kupplung muß penibel erfolgen (wird bei easyclutch genauso sein)
easy clutch kannte ich bis zu diesem fred nicht, geile idee auf jeden fall.
allerdings kann man nur hoffen, dass die prozentangaben nicht stimmen: wär ja blöd wenn man auf maximal easy clutch den hebel mit derselben kraft wie vorher, aber statt ran ziehen, wegdrücken müßte ( "200% weniger", also 100 -200 = - 100 -->selbe kraft, entgegengesetzte richtung)

Wie war das mit den Hebelgesetzen?

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Erfahrung ist die Summe aller eigenen Mißgeschicke.

Hallo

Vielen Dank für die vielen Antworten !
Werde erst einmal die Züge nochmal komplett schmieren. Dann denke ich, Teflonzüge zu verwenden.

Dann schauen wir weiter.

Beste Grüße

Stefan