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 Betreff des Beitrags: TS250/1 Motor überdreht
BeitragVerfasst: 22. April 2009 20:52 
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Hallo Leute

Ich hab wieder mal ein neues schönes Problem.

Also bei meiner Ts 250/1 überdreht der Motor und das sieht folgendermaßen aus.

Spring nun gut an und wenn ich ein bischen fahre und und dann die Kuplung ziehe oder im Leerlauf bin fängt sie auf einmal an föllig zu übertouren.Das ging sogar schon soweit das sie auch mit ausgeschalteter Zündung weiter lief und man hätte denken können sie will abheben.
Ich hab es schon von Automotoren gehört das sie übertouren wenn sie heiß sind und da das Öl aus dem Motor ziehen, aber meine ist noch nicht mal richtig warm und tut das auch.

Also ich weis nicht warum das so ist und wer was weis kann es mir ja bitte mal sagen.

Also bis denne und allen frohes Schrauben.


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 Betreff des Beitrags: Re: TS250/1 Motor überdreht
BeitragVerfasst: 22. April 2009 20:55 
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Da zieht die gute irgendwo Nebenluft. Sprüh mal den Ansaugstutzen mit Bremsenreiniger ab da sollte sie wenn sie dort dann den Bremsenreiniger ansaugen sollte abtouren weil das Gemisch fetter wird.

Ansonsten tip ich mal das die KW Simmeringe durch sind davon geh ich sogar mehr aus als das sie nur Nebenluft am Ansaugstutzen zieht.

Gruß Chris

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 Betreff des Beitrags: Re: TS250/1 Motor überdreht
BeitragVerfasst: 22. April 2009 21:00 
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Zipfel hat geschrieben:
...fängt sie auf einmal an föllig zu übertouren.Das ging sogar schon soweit das sie auch mit ausgeschalteter Zündung weiter lief und man hätte denken können sie will abheben.


vermutlich Falschluft, gib das mal in die Suchmaske der SuFu ein und lies Dich dann ein.
Das Thema wurde x-fach bereits durchgekaut .
Es kann aber auch sein das die KW-Wellendichtringe undicht sind. gerne macht auch das Gummi vom Startervergaser Ärger.

Ein wenig mehr Input zum Krad, seinen Konponenten und seinem Zustand sowie woran Du ggfs. zuletzt rumgeschraubt hast würde es einfacher machen.

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Gruß

Norbert

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 Betreff des Beitrags: Re: TS250/1 Motor überdreht
BeitragVerfasst: 28. April 2009 21:55 
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So nun will ich wenigstens noch das Ergebnis meines Problems mitteilen.

Wie so oft ist es ein sehr einfaches Problem und man macht es sich unnütz schwer.
Der Grund war bei mir das ich zeitgleich an zwei bastel und die Vergasernadeln irgendwie vertauscht habe und eine zu lange eingebaut habe und dadurch der Vergaserschieber nicht mehr vollständig geschlossen wurde.
So na dann bis zum nächsten Problem.


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