flotter 3er hat geschrieben:
Habe bei meiner Country die originalen Bilstein (viel zu hart!) gegen welche von der ETZ 250 getauscht - problemlos!
Ich finde die Bilsteins auch viel zu hart!
Also Straßenlage, Komfort und und Kurvengeschwindigkeiten sind schlechter als mit den standartdämpfern.
Aber die Country ist mit diesem Bridgestone´s (TW 39) eh kein Kurvenwunder.
Also meines Erachtens kann eine Country nichts richtig. (wenn Sie nicht überarbeitet wurde)
Ich würde bei einem austausch auf die "normalen" MZ Federbeine der Rotaxmodelle zurückgreifen.