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BeitragVerfasst: 1. Mai 2009 12:14 
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Hallo allerseits,

da meine suche zu diesem thema hier nichts ergeben hat meine frage hier:
gibt es eine bezugsquelle für federn und federbeine der 500er modelle?. passen möglicherweise auch federn/ federbeine anderer motorräder ?
die country hat z b original bilstein federbeine. die wurden sicher nicht nur speziell für dieses motorrad gefertigt. gibt es da eine spezielle typenbeschreibung? bei bilstein selbst wurde ich leider nicht fündig.

für jeden hinweis wäre ich sehr dankbar.

mfg

thomas


Fuhrpark: mz saxon country 500

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2009 12:45 
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thomas281259 hat geschrieben:
Hallo allerseits,

da meine suche zu diesem thema hier nichts ergeben hat meine frage hier:
gibt es eine bezugsquelle für federn und federbeine der 500er modelle?. passen möglicherweise auch federn/ federbeine anderer motorräder ?
die country hat z b original bilstein federbeine. die wurden sicher nicht nur speziell für dieses motorrad gefertigt. gibt es da eine spezielle typenbeschreibung? bei bilstein selbst wurde ich leider nicht fündig.

für jeden hinweis wäre ich sehr dankbar.

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thomas



Habe bei meiner Country die originalen Bilstein (viel zu hart!) gegen welche von der ETZ 250 getauscht - problemlos!

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...


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BeitragVerfasst: 5. Mai 2009 18:20 
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Hallo Thomas,

ich kann nur von der 500R reden. Die Federbeine sind die gleichen wie bei der 251er bzw. 300er ETZ (=ETZ 125/150).
Diese sind etwas länger in der Bauart wie die der TS und ETZ 250.
Ich hatte kurz welche von der TS drin! Da war die 500er hinten tiefer gelegt. Sah das Sch.. aus!
Als Händler würde ich die üblichen Verdächtigen empfehlen, allen voran Ente.
Ich hatte vorige Woche "just for fun" auch danach geschaut und fand welche bei TKM- Racing aus Plauen. Nur Gespannfederbeine hatte ich dort nicht gefunden.
Sind die in der Link-Liste? Muss ich mal schauen.

Schöne Grüße

André


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BeitragVerfasst: 5. Mai 2009 18:30 
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flotter 3er hat geschrieben:
thomas281259 hat geschrieben:
Hallo allerseits,

da meine suche zu diesem thema hier nichts ergeben hat meine frage hier:
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bist du leichter wie ich :D ...bischen hart sind sie....aber ansonsten Strassenlage :zustimm:

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2009 18:35 
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ich tausche gern Bilstein gegen normale - ich mags gern etwas härter

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Grüße Kay
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BeitragVerfasst: 5. Mai 2009 18:58 
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mzkay hat geschrieben:
ich mags gern etwas härter




Schon klar... Bild

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2009 19:02 
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mzkay hat geschrieben:
ich mags gern etwas härter
:shock: :oops: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2009 19:07 
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knut hat geschrieben:
mzkay hat geschrieben:
ich mags gern etwas härter
:shock: :oops: :mrgreen:


die Vorlage war auch zu gut, was Knut? :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2009 19:19 
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aber bitte meine Herren ;-)

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flotter 3er hat geschrieben:
die Vorlage war auch zu gut, was Knut?
ich will ja schon immer solide werden - aber wie du schon sagtest ........

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knut hat geschrieben:
flotter 3er hat geschrieben:
die Vorlage war auch zu gut, was Knut?
ich will ja schon immer solide werden - aber wie du schon sagtest ........

schmeist mir jetzt lieber die Bilis hinter her

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mzkay hat geschrieben:
ich mags gern etwas härter
da hab ich voriges jahr in sosa was ergattert - härter gehts nicht :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 5. Mai 2009 20:07 
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flotter 3er hat geschrieben:
Habe bei meiner Country die originalen Bilstein (viel zu hart!) gegen welche von der ETZ 250 getauscht - problemlos!


Ich finde die Bilsteins auch viel zu hart!
Also Straßenlage, Komfort und und Kurvengeschwindigkeiten sind schlechter als mit den standartdämpfern.
Aber die Country ist mit diesem Bridgestone´s (TW 39) eh kein Kurvenwunder.
Also meines Erachtens kann eine Country nichts richtig. (wenn Sie nicht überarbeitet wurde)
Ich würde bei einem austausch auf die "normalen" MZ Federbeine der Rotaxmodelle zurückgreifen.

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Gruß Christian
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