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BeitragVerfasst: 8. Mai 2009 09:52 
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Hallo.
Habe einen E-Rahmen gekauft diese Woche (selbstverständlich mit Kaufvertrag), hat da jemand erfahrung ob ich den ohne weiteres mir in eine meiner ESen eintragen lassen kann?

MfG. Janne

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2009 10:09 
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Vorsichtshalber vorher mit Zulassungsstelle und Dekra sprechen.

Bei meiner ES125 wurde die Nummer des E-Rahmens ausgekreuzt und die alte Nummer darüber geschlagen - damit die Historie des Fahrzeuges erhalten bleibt. Der alte, angebrochene Rahmen bekam die Nummer auch ausgekreuzt.

Ich kann heute Abend nochmal in die Betriebserlaubnis schauen ob dazu ein Eintrag gemacht wurde.
Das alles war vor der Wiederinbetriebnahme, bei einem angemeldeten Fahrzeug ist es ev. anders.


Fuhrpark: MZ ...

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BeitragVerfasst: 10. Mai 2009 09:07 
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Herr der Chromringe

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tippi hat geschrieben:
Vorsichtshalber vorher mit Zulassungsstelle und Dekra sprechen.

Bei meiner ES125 wurde die Nummer des E-Rahmens ausgekreuzt und die alte Nummer darüber geschlagen - damit die Historie des Fahrzeuges erhalten bleibt. Der alte, angebrochene Rahmen bekam die Nummer auch ausgekreuzt.

Ich kann heute Abend nochmal in die Betriebserlaubnis schauen ob dazu ein Eintrag gemacht wurde.
Das alles war vor der Wiederinbetriebnahme, bei einem angemeldeten Fahrzeug ist es ev. anders.

So wie du es beschreibst, ist der normale Werdegang.
Wenn die Nummer des Ersatzrahmens unbedingt benutzt werden soll (wie bei meiner TS aus anderen Gründen), bedeutet das Verschrotten des alten Motorrades und Neuzulassung des neuen (der Rahmen ist das Motorrad, alles andere sind Anbauteile). Mit allen Konsequenzen wie: neuer Versicherungsvertrag, neues Kennzeichen und den ganzen Kosten für Abmeldung, Anmeldung, Vollgutachten usw. usf.

_________________
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)


Fuhrpark: TS

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