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 Betreff des Beitrags: MEISTERWERKSTATT
BeitragVerfasst: 30. August 2006 12:24 
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----------------------------------------------Luftdruckunterstützte Telegabel 1987

Irgendwann in den achtzigern waren luftdruckunterstützte Telegabeln vor allem bei Kawasaki in Mode.
Auch ich half ab und zu einem meiner Freunde bei der Reparatur oder Pflege seines Motorrades.

Da ich im Besitz einer Motorradhebebühne war, war das Gabelölwechseln ein Kinderspiel.

Zuerst muss man das Gabelöl ablassen ,also Ölauffangschale positioniert und frischen Mutes die kleine M6 Ablassschraube schön genau vor mir in Bauchnabelhöhe losgeschra...----- Schei..........benkleister versteinertstehendbeibend---------ppfffffffffffffffff wie angewurzelt-------pppppffffffffffffffff
pppphhhhfffffffffffffffff pPppssssssfffffffrr ich stand da wie ein sprichwörtlich begossener Pudel und wartete bis alles Öl aus dem Holm abgetropft war

Von OBEN bis UNTEN eingesprüht mit wohlriechendem Castrol Gabelöl!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich habe NIE WIEDER vergessen vorher den Luftdruck der Telegabel abzulassen

Ausserdem """DER TAG WAR GELAUFEN"""
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DAS BILD ERSPAR ICH EUCH

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 Betreff des Beitrags: Re: MEISTERWERKSTATT
BeitragVerfasst: 30. August 2006 14:13 
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ENTE hat geschrieben:
DAS BILD ERSPAR ICH EUCH


Laß sehen Mensch! :D

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Achim


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 30. August 2006 14:20 
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- RT - Statistiker
- der mit der Gabel kann

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"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter Bild

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️
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* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200


Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
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BeitragVerfasst: 30. August 2006 16:55 
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Das ist mir damals bei meiner XJ900 beim 1. Mal auch passiert.
Das Mopped stand auf der Bühne und ich in der Hocke neben der Gabel.
Ich hatte die Ablasschraube direkt auf Kopfhöhe. Ich dreh die Schraube raus
und........ich hab es kommen sehen!!! :shock: :evil:

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BeitragVerfasst: 30. August 2006 17:48 
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Mir issemal beim fahrn der Simmerring weggeploppt und die ganz Ölsauerei uff die Hos fahrtwindunterstützt gespritzt.

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


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BeitragVerfasst: 3. September 2006 08:41 
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Hinter dieser Tür ist es damals passiert
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BeitragVerfasst: 3. September 2006 11:17 
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warum erinert mich das jetzt an meine gl1100...:lol:

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Gruß Thomas
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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach)
Simson Duo - HEILIGS BLECHLE - TS-Paul´s zukünftiges Kinderbespaßungsmobil
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Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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BeitragVerfasst: 3. September 2006 11:20 
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mzetti hat geschrieben:
:lol: :rofl: :lol:
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Mehr, mehr mehr !!! :gut:
jau.... schreib doch mal anen semmelverlach... oder an brösel... ervolg ist garantiert... :lol:
ich kauf auch ein duzend... wäre ne prima geschenkidee

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