Ladekontrolle erst ab ca1500 U/min. aus

[Stefan.P]

Hallo

Bei meiner TS ist es so das die Ladekontrolle erst ab ca 1500 U/min ausgeht. Wenn ich Sie im Stand laufen lasse, geht die Ladekontrolle wieder an.
Was kann das bedeuten? Zu früh oder zu spät oder keines von beiden? Oder noch was anderes?
Danke für Eure Tipps.

[Ralle]

Schau mal in Lothars umfangreiches Werk Kapitel V.4.2, da steht einiges zum Thema Ladekontrolle.

[mz-henni]

Hört sich doch alles einwandfrei an, was soll denn da los sein??

Zu wenig Elektrikprobleme? Kannst welche von meiner ETZ haben...

Grüße, Henni

[Stefan.P]

Nee Nee, so scharf bin ich da nicht drauf. Ich muss mich mit der Zündungsgeschichte mal richtig beschäftigen um da einen Durchblick zu bekommen.

[Schraubergott]

Das passt schon so. Sooo präzise ist der Drehzahlmesser ja auch nicht. Nur wenn sie entweder gar nicht leuchtet oder andauernd, DANN hast Du ein Problem.

Gruß, Stef

[etz-250-freund]

meine ladekontrolle geht im standtgas bei um die 1000 u/min aus, bzw so bald der motor läuft geht sie aus, ich habe nen elektronischen regler verbaut von ost 2 rad

[derMaddin]

Oi, schon wieder mal die LKL

[AlexanderOWLMZ]

Ja MZ das ist etwas was mir ans herz gewachsen ist,leider hat meine TS 150 Das Problem das die kontrollleute immer etwas Glimt und wenn ich die batterie laden geht licht und blinker für etwa 2 std. dann wieder fehlzündungen bei eingeschalteten lich habe einen elektronischen Regler was kann das nur sein ?

[ETZploited]

Ja MZ das ist etwas was mir ans herz gewachsen ist,leider hat meine TS 150 Das Problem das die kontrollleute immer etwas Glimt und wenn ich die batterie laden geht licht und blinker für etwa 2 std. dann wieder fehlzündungen bei eingeschalteten lich habe einen elektronischen Regler was kann das nur sein ?

Deine Ladeanlage arbeitet nicht korrekt, das Fahrzeug läuft mehr oder minder nur über den Batteriestrom (der zur Versorgung aller Verbraucher nicht ausreicht, daher das Stottern bei eingeschaltetem Licht).

Das Glimmen der Ladekontrolleuchte (LKL) könnte darauf hindeuten, daß die LiMa-Kohlen verschlissen sind, aber auch andere Ursachen sind denkbar.

Bitte nutze erst mal die Suchfunktion, das Thema wird sehr häufig angesprochen.
Hilfreich sollte dir auch Lothars Zusammenfassung über die MZ-Elektrik sein.