Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

meine TS ist zwischen Zylinder und Kopf undicht: da gehört ja keine Dichtung rein - macht es

Sinn den Kopf einmal zu lösen und neu anzuziehen, oder muss der Kopf auf jeden Fall Plan

geschliffen werden

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Schöne Grüße
Jens

You don´t need an weatherman to know wich way the wind blows

Es macht keinen Sinn den Kopf zu lösen, wieder anzuziehen und dann zu hofen das es dicht wird. Dicht wird es nur durch planen beider Komponenten. D.h. Kopf runter, Zylinder runter, beide Flächen mit 400er Schleifpapier auf absolut glatter Fläche planen und wieder montieren. Wichtig auch die Stützecken mit berücksichtigen. Erst dann kann man sicher sein das es dicht wird.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

genau....denn die dürfen nicht aufliegen....meist reicht aber schon den Kopf so zu bearbeiten....und als Unterlage fürs Schleifpapier,,,dicke Glasscheibe oder ähnlichen was eien gute glatte Unterlage bietet..

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

...oder an mich senden, ich schleife ihn Dir wieder plan, kostet Dich Porto und Rückporto.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Moin,

ich danke für die Hilfe, besonders Trabbimotorrad für das großzügige Angebot.

Leider hat sich das jetzt erstmal erledigt: mir ist heute während der Fahrt ein Stehbolzen abgerissen - natürlich im Motorblock

Weitere Schäden habe ich noch nicht feststellen können - jetzt muss ich jemand finden, der mir den 125´er Ersatzmotor fit macht.

Also vorerst Schluss mit Moped fahren

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Schöne Grüße
Jens

You don´t need an weatherman to know wich way the wind blows

Da könnte ich Dir auch helfen, wird aber ein teures Packet Ich könnte Dir ein heliCoil oder eine Gewindebüchse einbauen.
Kosten sind eben hin und Rückporto.

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Also Trabbimotorrad, gibts auch Sachen, die du nicht machst?
Ich hab da noch nen 150er ETZ Motor zu stehen, der müsste mal generalüberholt werden. Neu lagern, abdichten, Kupplung erneuern... Das volle Programm eben.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

TBJ war schonmal da und wir haben seinen Motor frisch gelagert und abgedichtet. Und den dritten gang repariert. Komm vorbei, dann können wirs in Angriff nehmen.

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Wenn dein Heimatort nicht grad bei Stuttgart wäre, würd ich glatt morgen schon loseiern. Ich werd mir das aber im Hinterkopf speichern.

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Mirinda 4 sale

TBJ ist auch aus Darmstadt gekommen. Müssen wir eben mal ein Wochenende ausmachen, aber nicht im Sommer, da bin ich meist weg.

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Nur nix überstürzen. Wie gesagt, ich komm bei Gelegenheit darauf zurück

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Mirinda 4 sale

Moin,

so, jetzt ist der Zylinder runter:



Oben links der Bolzen ist abgerissen, ganz kurz unter dem Gehäuse.
Unten rechts ist schon mal ein Gewinde mit Helicoil o.ä. repariert worden. Der Helicoil steht über dem Motorblock vor - kann das vom Ausbau der Stehbolzen kommen

Soll das Nadellager so leicht raus zu nehmen sein



Kolben und Zylinder sehen noch gut aus.

Ich sollte die Gelegenheit nutzen, und den Motor auf 125 cm³ umbauen (lassen ) damit das wieder legal wird

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Schöne Grüße
Jens

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Moin,

so, nun looft sie wieder

Ich habe auf einen Ersatzmotor einen 125´er Zylinder, Kolben, Kopf montiert.

Heute Nachmittag gibts noch neue Bremsbeläge und Bowdenzüge.

Nun ist sie auch wieder ganz legal

Ich bedanke mich noch mal herzlich für die Angebote, mir zu helfen.

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Schöne Grüße
Jens

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