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 Betreff des Beitrags: Der Motor der Forumsemme ist fertig
BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 09:11 
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Treffen Heiligenstadt 2009/2011/2013 Organisator

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Hallo zusammen,
na einigen Schwierigkeiten mit fehlenden oder defekten Teilen, kann ich nun melden "der Motor ist fertig"
Der Kolben hat gepasst und die restlichen Teile hab ich aus einem Motor von mir ausgebaut, damit endlich was weitergeht.
Wenn der Schraubi wieder da ist, werden wir dann den Rest der FE1 weiter vervollständigen, damit die Emme bis zum Treffen in Heiligenstadt fertig ist.
Hier noch Bilder vom Motor.
Gruß Heinz


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Fuhrpark: Rixe RS100 Bj.61, TS250/0 Bj.76, NSU 501TS Bj.34, BMW R61 Bj.40 mit Lastenseitenwagen, Kawasaki KZ750E Bj. 1981, BMW 520/6 Bj.79, BMW R80 ST Bj.82, Fiat 124 Spider Bj. 80, Hyundai i20 Bj.12, Toyota RAV4 Bj. 2021, BMW R25/2 Bj. 1952 ( in Arbeit)

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 09:15 
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So muss ein Motor aussehen. Schön.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale


Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 10:27 
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schön schön sieht er aus,da wird sich der neue besitzer freuen


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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1. Mitglied des Fanclubs lustiger Avatare

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 10:41 
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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 10:55 
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Treffen Glesien Organisator

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endlich mal gute nachrichten von der fe-front :mrgreen:

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Partisanenrocker


Fuhrpark: Arctikcat 400 , Brixton Crossfire xs125 , TS250 Lastengespann

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 11:10 
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was ist das für ein Schild unter der Motornummer?


Fuhrpark: genug Emmen

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 14:11 
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Treffen-Fotos-Sammler

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Jawoll! Schick Schick :D

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Immer mit der Ruhe und dann mit'n Ruck!
Gruß Henner

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Seit Heiligenstadt 2011: Bänkelsänger-Partisane
Krankenhausbarde der Station B11 :biggrin:
:musik:


Fuhrpark: "Blue Thunder": Suzuki V-Strom DL1000 (BJ 2002)
Auto "Paul": Opel Crossland X 1.2 Automatik

Verkauft: "Antares": MZ Skorpion Traveller (BJ 1997), gefahren 2009-2019
"Olympia": MZ TS 150 (BJ 1977), gefahren 1996-2022

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 16:17 
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Alter: 40
ETZ-Racer hat geschrieben:
was ist das für ein Schild unter der Motornummer?



Das ist ein Werksaustausch, bzw WerksGR Motor. Da hab ich auch 2 von. Das steht das Datum drauf wann er fertig wurde.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 18:35 
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ahhhhh, wieder was gelernt


Fuhrpark: genug Emmen

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 18:55 
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WerksGR-Motor? Garantie oder was?


Fuhrpark: ><(((°>

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 18:58 
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RT-Opa
Schön , Schön :gut:
Hoffe er leuft so gut wie er aussieht.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert


Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2009 22:58 
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Alter: 66
Alfred hat geschrieben:
WerksGR-Motor? Garantie oder was?


Garantie musste da MZ vermutlich drauf geben.

Ansonsten gab es in der DDR mehrere, sich teilweise überschneidende Wortschöpfungen
für unterschiedliche Reparaturen:

Generalreparatur: ( Neuaufbau in alter Form in handwerklicher Ausführung )
Teil-Modernisierung: ( wie der Name schon sagt ), konnte aber auch ein Neubau sein unter teilweiser Verwendung
von altbrauchbarem Material.
Rekonstruktion: modernisierung unter Verwendung neuer, verbesserter Bauteile im größerem Umfang . Ziel: Leistungssteigerung , verlängerte Nutzungsdauer.

Großteilerneuerung: Rekonstruktion die vermutlich anders Bilanziert wurde.

_________________
Gruß

Norbert

______________________________________

separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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