Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Profis,
hier eine für euch sicher sehr einfach zu beantwortende Frage (hoffe ich^^).
Hab bei meiner neu erworbenen 250er ETZ den Kickstarter abgemacht und dabei den Kerbstift kaputt gemacht (gewinde weg gebrochen)
Nun hab ich mir einen neuen gekauft und wollte den Kicker wieder dran machen!
Die Kerbe auf der Welle steht nun aber total anders als wie ich sie zum anbau brauchen würde!!!
Muss ich die Welle vorspannen? wenn ja wie?
Wie bekomm ich den Kickstarter wieder dran? Oder kann es sein das innen eine Feder ausgehangen ist?
Hab mal den ertsen Gang reingemacht und sstück geschoben, da drehte die Welle ein Stück zurück aber dran bekomm ich ihn noch nicht.
Wäre über Tips und Tricks sehr froh da ich so schnell wie möglich wieder auf die straße will.
MfG norman

die welle mußt du vorspannen,mit der zange oder vorsichtig im schraubstock einspannen(einer mit glatten backen) und dann den deckel drehen, besorg dir ein rep- buch ist am einfachsten

???? muss ich die welle ausbauen um den kickstarter wieder drauf zu bekommen????
kann ich denn nich im eingebauten zustand die welle spannen und den kicker wieder draufsetzen? mfg

der deckel muß ab und die welle muß aus dem motor gezogen werden,sonst wird das nix mit dem kickstarter anbauen

ahh ok hätte ich nich gedacht dass, das soeinen aufwand macht.
da ich leider noch kein handbuch habe und sicher auch die woche keins mehr ran bekomme hier die frage, kann mir jemand (so bildlich wie möglich) erklären wie das geht mit anbau und abbau?
hab hier schon ein bisschen gelesen und gesehen das wenn der deckel ab war auch die kupplung neu eingestellt werden muss! Stimmt das?

hier wie ich vorgehen würde, wie ich es mir jedenfalls vorstelle:
- Ich mach den deckel ab ( mit dem drehzahlmesser gibt es da hoffentlich keine probleme!???)
- ich zieh wie beim moped die kickstarterwelle aus dem block
- ich nehm die welle spann sie in den schraubstock, steck die welle durch den deckel, und spann die feder vor indem ich den deckel drehe ( wie viele umdrehungen muss ich die feder vorspannen?)
- dann muss ich sicher die feder irgendwie zwischen kickstarter und deckel arretieren
- dann schraub ich den kickstater mit dem kerbstift drauf
- dann steck ich den deckel mit darin hängenden kickstarter an den motorblock

stimmt der ablauf so? wie wäre es richtig?
hoffe ihr könnt mit helfen sodass ich es morgen wieder ganz machen kann. mfg

zum deckel abbau, haben wir gestern erst durch gekaut,nutz mal die suchfunktion

den ich wette morgen kommen die ersten fragen -ich bekomm den deckel nicht ab,

wichtig, wenn du alle schrauben aus dem deckel raus hast, den dzm deckel abmachen, darunter ist eine schnecken förmige mutter auch genannt - schneckenmutter oder schneckenantrieb
diese muß ab, sowie der kupplungsbowdenzug

und ja die kupplungsgrundeinstellung mußt du machen

Gib mal in Google Miraculis ein, da gibt es alle Reparaturhandbücher. In denen ist der Ausbau des linken Seitendeckels beschrieben, auch der Einbau eines neuen Kickstarters. Bei der 250 ist es ein etwas höherer Arbeitsaufwand, am besten Du machst es zu zweit.

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Grüße aus Erfurt Jörg

Unterpunkt 4.7.

Ist zwar für TS 250/1, dürfte aber helfen.

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- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
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Alles wird gut ...

Der deckel muss nicht unbedingt ab. Zu 2. und ordenlich Kraft gehts mit unter (Feder nicht ausgeharkt) auch mit nen großen Schraubendreher von außen. Einfacher ist aber die Variante Schraubstock.

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.

Hat denn die ETZ da überhaupt noch den Schlitz?

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Grüße - Nils
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wie soll das den bitte gehen ? wo wilste den den schraubendreher reinstecken ?

Manche Kisten haben eine geschlitzte Kickstarterwelle, meine eigene ETZ auch...

Warum wolltest du den Kickstarter eigentlich abmachen? Da geht doch nur alle heiligen Jahre mal was dran kaputt..?

Zum Spannen der Kickstarterfeder muss der Deckel ab, wenn kein Schlitz vorhanden ist, die ganze Kixxanlage verbleibt im Deckel und das Teil der Welle, die zum Getriebe zeigt, wird vorsichtig in einen Schraubstock eingespannt, dann den Deckel etwas mehr als eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen, kann leicht variieren, auf jeden Fall bei der nächsten passenden Gelegenheit den Keil einstecken.

Und fertig.

Grüße, Henni

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In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
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Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

das es geschlitze kicker wellen in der etz 250 gibt wußte ich noch nicht,

jedenfals ob das so leicht bzw gut mit nem schraubendreher funktioniert ? ist bestimmt ne ganz schöne friemelei und nen 2ten man brauch man eventuell auch,
besonders wenn man es zum ersten mal machen will, am einfachsten ist es wie schon erwähnt,deckel ab

Hilfreich ist dabei ein großer T-Schraubenzieher, den man erst dreht und dann durch andrücken mit dem Brustkorb oder einem anderen Körperteil, das man gerade zur Verfügung hat arretiert. Bei meiner ES gings, ist pfriemelig und geht zu zweit besser.

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Grüße - Nils
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jetzt fehlt eigentlich nur noch der Hinweis, daß er sich die Kerbe mit ner Flex in die Kickstarterwelle machen kann

aber warum hat er denn nun den kicker abhaben wollen? Jugend forscht?

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Grüße Kay
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in der BK und ES habe ich schion mit einem schraubendreher gespannt

ist aber fummelig, da man 3 hände bräuchte. am besten geht ein schraubendreher, wo man einen ringschlüssel aufstecken kann

wenn keite nut da ist hilft wohl nur auseinanderbauen

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vieleicht wolte er ja nur mal in den deckel schauen oder wir denken ja nix schlimmes und sein kicker war halt kaputt

das kommt sicher davon wenn man vorher simson gefahren ist, ich habe diesen fehler an meiner ersten etz 250 auch gemacht, ach bauste mal schnell den kicker ab und schauste
mal in den deckel ob alles io ist, tja kicker war ab,und wie geht der nun wieder ran ?
da gab es aber noch kein internet und dieses super forum,
da half nur ne rep-anleitung besorgen ,um die nächsten fehler zu vermeiden

Hallo danke für die vielen antworten, werde am wochenende probieren ob ich ihn wieder ran bekommen.
Nun zu der frage warum ich ihn überhaupt abgemacht hab:
Dachte es wär das selbe system wie beim moped (hatte bisher nur zahlreiche simson moped an denen reperaturen waren)
das da verzahnung auf der welle ist.
Da der kciker locker war dcht ich das wenn er mal durchrutscht die verzahnung kaputt geht und wollte ihn daher fest ziehen.
Das gelang mir aber nicht da er obwohl ich die mutter festzog nicht fest wurde.
da dachte ich mir das es besser sei ihn mal abzumachen um zu gucken wie ich ihn fest bekommen kann (beim moped kann ich ja manchmal mit der flex den schlitz im kickstarter breiter machen damit er wieder fest wird)
Als ich den Kicker hier aber ab hatte merkte ich das es ein völlig anderes system ist an welchem ich mich besser nicht vergriffen hätte.
Wird mir auch nicht wieder passieren!
War also nur dumheit weil ich mich nicht genügend ausgekannt hab.
Werde am wochenende mit meinem Vater versuchen ob wir es wieder hinbekommen und mich dann wieder melden. mfg

Ist doch keine Schande, ich habs auch schon durch und ne menge anderer auch.
Falls du dir mal ne 125er oder 150er zulegst, da kannstn beruhigt demontieren.
Ich weis aber auch nicht wie es bei den kleinen ETZ ist.

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keine angst .. an meiner es habe ich auch den kicker abgeschaubt, als ich den seitendeckel abgeschaubt hab.

naja damals sollte der motor eh komplett gemacht werden.

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Ok Hallo Mz Freunde dank eurer tollen tips und der reperaturanleitung von dert ts 250/1 (die aus dem netz->beim ausdrucken hat der drucker fast geglüht 230 Seiten!!!!!!!!) hab ich den Kickstarter aber wieder gut eingebaut bekommen.
Die Feder war an dem ende was in die Welle gesteckt wird abgebrochen sodass ich da noch eine gekauft hab.
Jetzt ist wieder alles drin und geht gut.
Kupplungsgrobeinstellung is ganz gut gegangen da ich mir zum glück gemerkt hatte wie der lochteller im deckel gestanden hat! insgesamt hat mein vater und ich zusammen den ganzen vormittag gebraucht. Bin aber sehr zufriden und froh das mein Schätzchen wieder läuft. mfg