Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 9 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

StrichZwo

Betreff des Beitrags: Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Verfasst: 26. Juni 2009 08:06

Registriert: 11. April 2009 06:20
Beiträge: 90
Themen: 28
Bilder: 0

Hallo,

bin gerade am Motor meiner RT 125/2 dran. Leider ist die rechte Motorenhälfte nicht mehr zu gebrauchen. Eine Ersatzhälfte hab ich, nur ist die an jeder möglichen Stelle größer. Die Löcher für Schrauben passen und auch die Paßstifte gehen rein. Nur die Zylinderbohrung und das Kurbelgehäuse weisen "Kannten" auf.
Im Ersatzteilkatalog steht z.B. Gehäuse vollständig. Liegt es daran das es mehrere Gußformen gab und nur immer die aus der gleichen Form/ Produktionswoche zusammen passen :?:

Fuhrpark: -

Nach oben

Ex-User Herbert aus Hamburg

Betreff des Beitrags: Re: Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Verfasst: 26. Juni 2009 08:10

Der Guß verändert sich im laufe einer Serie . Daher immer Paarweise .
Wenn die Form verschlissen ist gabs ne neue .
Grüße...

Nach oben

Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Verfasst: 26. Juni 2009 08:11

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

Registriert: 16. Februar 2006 11:02
Beiträge: 34682
Artikel: 1
Themen: 251
Bilder: 45
Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

Motorengehäuse gehören immer paarweise zusammen. Wenn bei Dir die eine Hälfte Schrott ist, ist es die andere leider auch.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

Nach oben

StrichZwo

Betreff des Beitrags: Re: Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Verfasst: 26. Juni 2009 08:22

Registriert: 11. April 2009 06:20
Beiträge: 90
Themen: 28
Bilder: 0

Ist es dann möglich bei einer Behörde/ Zulassungsstelle eine neue Motornummer eingestanzt zu bekommen? Zu dem Rahmen hab ich nämlich den originalen Brief und die Motornummer passt da auch. Wär doch schade drum oder? :cry:

Fuhrpark: -

Nach oben

Ex-User AirHead

Betreff des Beitrags: Re: Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Verfasst: 26. Juni 2009 08:29

Kauf die Schlagzahlen mach selber. Was da auf den Motor eingeprügelt wurde interessiert keine Behörde.

Nach oben

StrichZwo

Betreff des Beitrags: Re: Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Verfasst: 26. Juni 2009 08:45

Registriert: 11. April 2009 06:20
Beiträge: 90
Themen: 28
Bilder: 0

Ist das mit den Schlagzahlen denn erlaubt? Ist ja wie Urkundenfälschung oder?

Fuhrpark: -

Nach oben

Eddie

Betreff des Beitrags: Re: Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Verfasst: 26. Juni 2009 13:44

Registriert: 26. Oktober 2007 11:25
Beiträge: 202
Themen: 21
Wohnort: Augsburg
Alter: 36

Radio Eriwa sagt: Im Prinzip ja aber...

oder anderst: was keiner merkt regt keinen auf

mfg, Eddie

_________________
Südforumsmitglied

Fuhrpark: RT 125/3 Bj. 1962 Fertig Lackiert wartet auf zusammenstecken
ES 250/2 Bj. 1968 Gespann fast fertig bis auf Kleinigkeiten
Honda CR 125

Nach oben

sst 350

Betreff des Beitrags: Re: Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Verfasst: 26. Juni 2009 14:45

Registriert: 27. Januar 2008 12:16
Beiträge: 408
Themen: 7
Bilder: 2
Wohnort: Aldingen
Alter: 63

Motornummern sind keine amtlichen Dokumente,nicht zu verwechseln mit Motortypkennzeichen
wie z.B EM 250

Fuhrpark: ETZ 250 /81 Export ETZ 150/89,90
TS 150/77,TS 250/73
S51/1/89

Nach oben

mzkay

Betreff des Beitrags: Re: Motorhälften immer aus der gleichen Gussform ?

Verfasst: 26. Juni 2009 18:09

Registriert: 25. Oktober 2007 16:42
Beiträge: 3678
Themen: 108
Bilder: 6
Wohnort: Wermsdorf Sachsen

die Motorhälften können durchaus aus unterschiedlichen Kokillen sein.
wie Wolfgang (Paule56) jedoch hier schon bemerkte werden die beiden Hälfen dann aufeinader angepaßt - indem ihnen die Lager- und Zylinderbohrung verpaßt werden.

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Fuhrpark: ETZ 251, 250,
MuZ 500 FW
MZ ETZ 251 Lastengespann
MuZ 500 Country
1000 SF
ES 175/1 (Luise)
MZ SM 125 / MZ SX 125
Baghira SM Bj 2008
ETZ 301

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 9 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: ArndtvomNiederrhein, Google Adsense [Bot], Lausi, MZ-Fahrer H und 332 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.