Das MZ Forum für MZ Fahrer

Heute hatte ich endlich mal Zeit meine Bilder aus dem letzten Jahr in eine Anleitung zu packen. Bevor ihr zerbrochene Teile aus Bakelit wegwerft, bitte erst durchlesen:

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Hallo, Ralle,

sehr schöne Anleitung

Vielleicht als kleiner Verbesserungsvorschlag an Stelle einer Papierrolle ein Stück Trägerpapier
von dieser Selbstklebefolie -DC-Fix- nehmen...die ist so glatt, dass der Kleber nicht dran haftet.

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Gruß Gerd

"Die Kunst des Fliegens besteht darin, sich auf den Boden zu werfen und diesen zu verfehlen." (Douglas Adams)

Super-Beitrag!

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KEINE PANIK

P

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Sehr schön gemacht!! Was für die Knowledge Base?

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Prima Anleitung

Ergänzung:
Wenn es sich um tragende Teile handelt und größere Mengen Kleister gebraucht werden, habe ich sehr gute Erfahrungen mit Polyesterspachtel mit Glasfasern gemacht.
So habe ich letztens z.B. meinen Bakelit-Lufi-Deckel der ES repariert. Die sind ja oft durch sinnloses Anknallen der Schrauben gerissen/ gebrochen.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Feine Anleitung!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Den Acrylit-UhuPlus kannte ich noch garnicht. Sieht gut aus!
Merci,
Hans

Ich nehme für solche Sachen immer den hier:



Ist das gleiche, nur halt von Pattex

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Den mag ich nicht. Aus Tradition...

ist was für die KB

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...dann schiebt den Fred, oder den Anhang da rein, oder muß ich da selber was machen?

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

wenn du willst kannste das auch selber machen

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...bin mir nicht ganz sicher in welche Katekorie ich es einordnen soll - wie funzt was vielleicht

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

da: knowledge/kb_categorie.php?id=23

(hab ich eben erstellt)

PS: aber sowas hab ich auch schon mal gemacht - mit epoxy

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So, hab es mal abgeschickt. Wenn ich richtig informiert bin muß die Anleitung jetzt noch ein Mod freigeben...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

... habe mal den Versuch gestartet von den alten Benzinhähnen der RT, mit den schwarzen bzw. maronfarbenen Bakelitgehäusen unten dran, dessen Innengewinde zu reparieren. Diese werden ja über die Filterrolle geschraubt und greifen, da Filterrolle und Dichtung schon die halbe Gewindelänge brauchen, nur mit der Hälfte des zur Verfügung stehenden Innengewindes. Entsprechend zart müssten sie eigentlich auch angezogen werden, aber nach 50 Jahren ...

Ermuntert durch Ralles Beschreibung und ES-Heizers Vorschlag habe ich das Innengewinde von InnenØ 5,5 auf 8mm aufgebohrt, gesäubert, entfettet und mit 2K-Kleber gefüllt. Das Gewinde aussen am Benzinhan eingölt und die innere Bohrung auch. Bakelitgehäuse vorsichtig in den Schraubstock geklemmt und Benzinhan draufgesteckt. Mit etwas Kraftaufwand lies sich der Benzinhahn nach dem Aushärten auch wieder ausschrauben - mit einem lauten Knack . Grund hierfür war: die "Ölbeschichtung" in der innere Bohrung war wohl nicht ganz gelungen und der Kleber bis in die Querbohrung gestiegen.
Der Knack kam also nur vom Kleber an der Verbindungsstelle zum Boden des Bakelitgehäuses - unwichtig. Danach lies sich der Benzinhahn einwandfrei ausschrauben.
Benzinhahn von Kleberresten entfernt.
Gewinde funkrioniert wieder einwandfrei - ich bin zufrieden.
Zur Zeit steht das Bakelitgehäuse noch auf der Werkbank und ist mit Benzin gefüllt. Soll insgesamt eine Woche so bleiben, mal sehen was der Kleber dazu sagt.

Werde berichten.

Fotos hab ich keine gemacht aber der nächste Gewinde-Kandidat dreht schon Warteschleifen.

Als Trennmittel für Harze sind Wachslösungen besser geeignet als ölige. Früher gabs für Hobbyplast sowas direkt als Trennmittel in kleinen Flaschen zu kaufen. Ich gehe davon aus, dass das heute in Modellbaugeschäften auch noch erhältlich ist.

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Jetzt hätte ich beinahe "Scheiße" gesagt. Genommen habe ich UHU 2K endfest 300 und der ist, und ich vermute mal andere 2K Kleber auch, NICHT benzinfest.
Die Neuguier ließ mich nach 2 Tagen im 1:33 Gemisch den Kleber mal anpieksen - Auflösungserscheinungen und weich ist er geworden.

Hat jemand eine andere Idee? Ein Opferteil habe ich ja nun sowieso da.

Ich glaube der UHU basiert auf Epoxydharz. Versuch wäre besagtes Hobbyplast bzw. heutige Produkte. Die Basis ist Polyesterharz. Meines Wissens werden daraus auch Tanks gemacht.

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Meine Bakelitmutter erfreut sich immer noch bester Gesundheit, die hat zwar keinen Dauerkontakt mit Benzin, aber lecken durfte sie auch schon. Vielleicht ist der Uhu Plus acrylit die bessere Wahl

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Danke Axel ... auf dem Weg zur Arbeit fahre ich immer an einem Modellbahnladen vorbei - werden dort mal nach Ideen und Materialien fragen.

... hast Du da noch was von? Misch doch mal was an und leg das mal ein paar Tage in Benzin - wäre interessant.

So schreiben die Uhu´s zum acrylit Kleber: "Zweikomponenten-Acrylatklebstoff", was auch immer das bedeuten mag...



Jo, hab noch einen Rest un heute eine defekte Bakelitmutter vom Teilemarkt mitgebracht. Gib mir paar Tage Zeit, vor Montag wird es nicht mit dem Test

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Zwischenergebnis liegt vor:

Der Kleber wurde in eine Blechdise getan und nach einer Aushärtungszeit von ca. 5 Stunden mit Benzin (Super/Öl 1:25 Gemisch ) übergossen. Das zeugs steht jetzt knapp 2 Tage so rum und zeigt noch keine Auflösungserscheinungen. Allerdings ist der Kleber an sich etwas elastisch, auch wenn er sich schleifen und feilen lässt, ich weiß nicht ob der für ein haltbares Gewinde unbedingt geeignet ist.
Wenn du willst Tippi, dann kann ich nächste Woche mal das Zeugs mit nach DD bringen und du kannst es ausprobieren. Ich schau am Freitag mal wieder in die Blechdose, vielleicht hat sich das Angebot dann schon von selbst aufgelöst

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Nach einer Woche nun das Endergebnis, welches sich mit dem Zwischenergebnis deckt. Der Kleber hat sich nicht aufgelöst, dürfte aber auf Grund seiner Elastizität nicht für Gewinde geeignet sein die starkem Druck ausgeliefert sind

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Ployesterharz sollte gehen. Frag mal hier nach - die kennen sich aus und hatten bisher immer gute Preise. Ich habe da auch schon eingekauft. Mein Wohnwagen besteht aus Polyester, da gab es durch Umbauten bedingt schon einiges zu tun.
Ein Bekannter von mir, der z.B. auch Dachspoiler für PKW mit Caravan am Haken baut, schwört übrigens auf flüssiges Bohnerwachs als Trennmittel.

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Grüße - Nils
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... noch nix geschafft - keine Zeit für Nichts gerade



... Schade und Danke für den Test.



... eine Möglichkeit mehr. Hast Du noch was über für einen kleinen Test?

Müsste noch einiges da haben. Das ist aber in Eisenach, dort bin ich erst Ende der Woche wieder. Dann werde ich mal nachschauen.

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Grüße - Nils
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Die Harze sind alle nicht sonderlich/einhundertprozentig Kraftstofffest. Wohl noch am besten wäre Vinylesterharz. Aber auch da ist ein Innenliner empfohlen. Gute Infos auf r-g.de, da gibts sogar Leute mit Telefon...

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Gruß Martin

Schneeliebhaber, Kleiderordnung: :snowman:

Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.


OT- Partisanendösbaddel

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