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Hallo Leute,
bin nun endlich stolzer Besitzer einer ETS250, habe alles zerlegt und festgestellt, da ist kein Typenschild mehr dran.
Gibts ja überall nachzukaufen aber wie befestige ich das am besten?
Normalerweise mit Kerbnägeln, dafür braucht man aber ein Sackloch, so dick ist doch das Rohr da am Rahmen nicht,
hab auch schon überlegt M4 Gewinde reinzuschneiden, weiss aber nicht ob man den Rahmen da mit 3,3 Bohrer
durchbohren darf..... muss so ein Typenschild an einem Oldtimer denn überhaupt dran sein?

Gruß Axel

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Fettflecken bleiben länger frisch, wenn man sie täglich mit Butter einreibt

Müßten doch eigentlich Löcher vom Originalen Typenschild noch dran sein oder?
Kleben wäre auch ne möglichkeit!
Hatte meines von der TS damals mit winzigen Blindnieten (glaube 2,5 Durchmesser und nur 3mm lang) angenietet.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Typenschild muß dran sein, was für eines ist egal. Wenn Du restaurierst, würde ich ein weitg. originalgetreues nehmen. Gibt aber auch welche zum kleben und sogar mit Kugelschreiber zum beschriften.
wenn noch die alten löcher zu finden sind würd ich auch blindnieten nehmen (vorher schild etwas um ein rohr biegen, damit die ecken nicht abstehen). bei meinr TS hab ichs ans hintere schutzblech (und bei der ES der Vorbesitzer ebenso) gemacht, aber bei der kommts nicht so drauf an.

wieso Sacklöcher? einfach durchbohren und gut ist.
Ist original auch so!

Nieten.

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poppnieten

o.k. hab das alte jetzt auch gefunden
war sauber verschliffen und überlackiert, werds dann nieten oder wie orginal mit Kerbnägeln befestigen.
Dank euch aber für die Hilfe.

Gruß Axel

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einfach die alten Karbnägel durchschlagen und das Schild wieder mit Kerbnägeln befestigen