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BeitragVerfasst: 20. Juni 2009 15:18 
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Hallo würde gern in meine neu erworbene 250er etz, eine scheibenbremsanlage verbauen.
Nun die Frage, ein Kumpel hat eine 150er mit Scheibenbremse und sagt die Anlage wär die Selbe wie die in der 250er. Stimmt das? kann ich einfach die aus der 150er in die 250er reinbauen?
Und das wichtigste dabei! Bekomm ich das auch eingetragen beim Tüv oder gibt es da Probleme?
Würd mich über Infos und eure Erfahrungen freuen. MfG


Fuhrpark: Simson, Simson, immer mehr Simson, Mz TS 150, NEU!!! Mz ETZ 250

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BeitragVerfasst: 20. Juni 2009 15:33 
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...ja, ist die gleiche Anlage, dein Kollege hat Recht. Dürfte keine Probleme geben, wenn der Umbau fachgerecht erfolgt und alles so funktioniert wie es soll.


Fuhrpark: MZ RT 125/3 ; ETZ 250;TS 250/1 mit ETS-Tank, Jawa 354, Yamaha XS750, Moto Guzzi 850T

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BeitragVerfasst: 20. Juni 2009 17:00 
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ja die sb anlage ist die selbe auch die telegabel samt vorderrad,eintragen brauchst du sie an deiner etz 250 nicht, aber die stärkeren gabelferdern der 250er mußt du wieder verbauen


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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1. Mitglied des Fanclubs lustiger Avatare

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BeitragVerfasst: 20. Juni 2009 17:46 
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danke, das hilft weiter! das ich die gabel sicher sowieso zerlegen muss werd ich die simmeringe wechseln und die 250er federn verbauen! danke! so machts arbeiten spaß


Fuhrpark: Simson, Simson, immer mehr Simson, Mz TS 150, NEU!!! Mz ETZ 250

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BeitragVerfasst: 12. August 2009 13:24 
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Ich habe bei meiner ETZ nicht die MZ-Zange verbaut, sondern eine Brembo-Zange (08er-Baureihe) von Moto Guzzi. Da die Kolben etwas kleiner sind, hast du einen besseren Druckpunkt bei nur leicht erhöhter Handkraft. Dann noch Stahlflexleitungen ran und man erkennt die Bremse nicht mehr wieder. Der Vorteil an der Brembo-Zange ist die Ersatzteilversorgung. Bei Guzzi wurde das Ding bis in die 90er 10.000fach verbaut. Daher gibts an jeder Ecke Rep-Sätze. Denk mal drüber nach...


MfG Marko


Fuhrpark: ETZ 300, Bj. ´84,

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BeitragVerfasst: 12. August 2009 13:30 
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Einheitstyp-Fahrer hat geschrieben:
Ich habe bei meiner ETZ nicht die MZ-Zange verbaut, sondern eine Brembo-Zange (08er-Baureihe) von Moto Guzzi. Da die Kolben etwas kleiner sind, hast du einen besseren Druckpunkt bei nur leicht erhöhter Handkraft. Dann noch Stahlflexleitungen ran und man erkennt die Bremse nicht mehr wieder. Der Vorteil an der Brembo-Zange ist die Ersatzteilversorgung. Bei Guzzi wurde das Ding bis in die 90er 10.000fach verbaut. Daher gibts an jeder Ecke Rep-Sätze. Denk mal drüber nach...


MfG Marko


hallo marko,

die MZ-zange ist eine brembo-linzenz und ersatzteilprobleme sind auch hier noch nicht aufgetreten.

_________________
Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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BeitragVerfasst: 12. August 2009 14:16 
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Treffen Edersee Organisator

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Würd ich gar nicht eintragen lassen. Wer kann dir denn sagen dass die nicht ab Werk dran war? :wink:

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BeitragVerfasst: 12. August 2009 15:21 
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Das die MZ-Zange eine Brembo Lizenz ist, stimmt. Aber bei der 08er Brembo sind die Kolben kleiner. Ich finds beim Angasen einfach angenehmer, weniger Weg oben am Hebel zu haben.


Fuhrpark: ETZ 300, Bj. ´84,

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