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Zum Schaltplan: Vielleicht hat ja jemand was. Im Handbuch von 89 ser Plan stimmt nicht

Und der Sicherungskasten, das eigentliche Problem.
Es sind nur 2 Sicherungen belegt, (die anderen sehen auch so aus als wäre da nie ein Stecker drangewesen) siehe Bild:



Ich frag mich weshalb ein braunes Kabel zu den 2 roten führt??! Ich hab das nicht gesteckt, das war alles so als ich die gekauft hab. Das Schwarz-rote geht zum Blinkrelais.
Leider hab ich mir nicht gemerkt wie die Batterie angeklemmt war Ich weiss nämlich nun nicht wo + und wo - drankommt

Am besten wärs wenn einer der Nachwende 251er fahrer mal nachsehen könnte und/oder mal ein Foto schießen kann. Der Schaltplan alleine würde im Notfall auch reichen, aber ich würd halt am liebsten sicher gehen.

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Das sind die Ersatzsicherungen, welche li und re daneben stecken.
plan suche ich, kann aber dauern -> dazu wäre eine Addy per pn nicht schlecht

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Gruß
Wolfgang

Also die beiden freien sind gänzlich leer, auch keine Ersatzsicherungen. Der Sciherungskasten ansich ist noch das alte DDR Teil.
Ach ja, falls es hilft: Baujahr 1993, CEV Instrumente und Zadi Zündschloss, Hermsdorfer E-Zündung.
Adresse kommt per PN

Danke schonmal!

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