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BeitragVerfasst: 13. August 2009 09:46 
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Hallo!

:?: Ist das Nadellager der Kupplung der großen Motoren von ES bis ETZ identisch(ausgenommen die erste Variante mit den Rollen der ES)?

Und hat jmd. die Größenangaben?

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BeitragVerfasst: 13. August 2009 10:02 
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Stephan hat geschrieben:
Hallo!

:?: Ist das Nadellager der Kupplung der großen Motoren von ES bis ETZ identisch(ausgenommen die erste Variante mit den Rollen der ES)?

Und hat jmd. die Größenangaben?


Ja!
Ja KK 22x26x26
Wieviel brauchste denn?

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Gruß
Wolfgang


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BeitragVerfasst: 13. August 2009 10:11 
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Eigentlich nur eins.

Habe aber die originle ES-Kupplung und eine TS-Kupplung da, da wollte ich auf Nummer sicher gehen.

Habe eine Anfrage laufen beim örtlichen Lagerhändler, mal sehen was für Preise da rauskommen. :roll:

Komm ansonsten gerne auf die zurück. Wegen Bowdenzügen hab ich auch noch eine Frage an dich zu gegebener Zeit.

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BeitragVerfasst: 13. August 2009 10:44 
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Wegen einem mache ich doch die Kiste nicht auf ;-)

Aber aufpassen, eine 5 Gang Kupplung verträgt sich mit der 4 Gang KW nicht sonderlich gut.
Selbst für die teuren Abzieher kann es dann bei einer evtl. nötigen späteren Rep diesen hinwegraffen.
Hier ist dies Druckstück in die Spindel mit eingearbeitet und hat sich zerlegt.

Bild

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Gruß
Wolfgang


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BeitragVerfasst: 13. August 2009 18:49 
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Halt! Das stimmt nur teilweise.

1. Hatten die letzten ES/0 mit schon nadelgelagertem inneren Mitnehmer bzw. einige ES 250/1 das Nadellager KK 22x26x28 verbaut. Siehe hier:

Dateianhang:
Gabel 001.jpg


2. ab der TS 250/1 Bj. 1978 gabs orginal zum inneren Mitnehmer gepaarte Nadellager fürs optimale Radialspiel. Nicht jedes Lager muss daher in jeden Mitnhemer rutschen.


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 14. August 2009 13:58 
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Danke Christof!

Da werde ich mein altes Lager mal messen, wenn ein 26er drin ist, war der Motor schon mal auf.

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