Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin Foristi,

Ich hab mir einen neuen elektronischen Regler besorgt und wollte ihn heute Einbauen.
Nach der beiligenden Anleitung werden die Kabel 61 und DF+ zusammen geklemmt und beim Regler auf D+/61 geseckt.
Das heist dass der Anschluss DF+ am Regler frei bleibt und das macht mich stutzig. Wenn der Kontakt am Regler nicht benötigt wird wozu isser dann da?

Hier der Link http://www.mzsimson.de/index.php/deu//4 ... tm_id=4066

Frage: Hat jemand von euch auch so einen Regler? Wenn ja ist bei euch DF+ auch frei?

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.

Ich habe meinen elektronischen Regler für eine ETZ 250 so angeklemmt:

Klemme D- am Regler alt = braun - an Klemme D- neuer Regler
Klemme DF am Regler alt = grün/blau - an Klemme DF neuer Regler
Klemme 61 am Regler alt = grün/rot - an D+ neuer Regler

Kabel rot/gelb zwischen altem Regler und Gleichrichter weglassen!

Das rote Kabel von der Sicherung zur vormaligen 51 am alten Regler nun
auf den Steckplatz des rot/gelben Kabels am Gleichrichter stecken


Micky

Er hat doch säggs Fold.

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Ich hab vorher Rot-Grün( Ladekontrolle) solo auf 61 und Rot- Grün ( Lima) solo auf DF+ gehabt da mir ein loser Kontakt am Regler unlogisch ist. Auserdem ging aber die LKL nicht.
Hab dann beide Rot- grüne zusammen auf D+/61( Regler) geklemmt. Wie in der Anleitung. Jetzt geht die LKL aber der DF+ ist frei.
In der Anleitung steht aber nichts weiter zu.
Starten wollte ich aber noch nicht weil ich mir eben unsicher bin und ich das Teil nicht gleich zerschießen möchte.

Eine elekt. Blondine bin ich auch noch

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Schau doch mal in den Fred: viewtopic.php?f=6&t=26321

Wie auf dem Foto zu sehen, hat Lorchen auch D+ frei gelassen. Warum auch immer?

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Dann versuch es mal hiermit:


viewtopic.php?f=6&t=5957&start=0


Micky

@ Miky und Q_ Pilot

Danke an euch zwei. Das Bild hat mein Prob. gelöst. Dann hab ich´s doch richtig und einer Probefahrt steht nichts mehr im Weg.

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