Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 17 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Rico

Betreff des Beitrags: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 25. August 2009 20:22

Registriert: 1. Juli 2006 23:24
Beiträge: 2060
Themen: 29
Bilder: 7
Wohnort: Arnstadt
Alter: 58

Hab gerade in einen großen Simson Forum was gelesen, daß es Kolben in Original-Qualität geben soll.
Kennt das jemand, ist da was dran?
Dort sollen die herkommen:
http://www.fischer-fahrzeugtechnik.de

Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 1987
Simson S51 N Bj. 1981
MIFA Trekkingrad Bj. 2008
Kia Rio Bj. 2012

Nach oben

P-J

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 25. August 2009 20:30

Ehemaliger

Registriert: 22. August 2009 17:14
Beiträge: 16690
Themen: 137
Bilder: 14
Wohnort: Dreis-Brück
Alter: 62

Jo der soll wohl welche haben, soll sie aber nur abgeben wenn er auch die Zylinder dazu schleifen kann.

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

Nach oben

Rico

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 25. August 2009 20:33

Registriert: 1. Juli 2006 23:24
Beiträge: 2060
Themen: 29
Bilder: 7
Wohnort: Arnstadt
Alter: 58

P-J hat geschrieben:

Jo der soll wohl welche haben, soll sie aber nur abgeben wenn er auch die Zylinder dazu schleifen kann.

Dann würde ich doch gerne da schleifen lassen, Kolben allein macht nicht glücklich.

Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 1987
Simson S51 N Bj. 1981
MIFA Trekkingrad Bj. 2008
Kia Rio Bj. 2012

Nach oben

Maddin1

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 25. August 2009 20:33

Registriert: 23. Mai 2007 19:38
Beiträge: 6781
Themen: 68
Bilder: 39
Wohnort: seit dem 01.12.08 offizieller Bürger von Rositz
Alter: 40

ich hat geschrieben:

Zumindestens von seinem 275er TS Zylinder/Kolben war ich nicht begeistert. Wie das allerdings bei normalem Zeug ist kann ich nicht sagen.

_________________
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!

Dacianitis ist schlimm :-)

Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

Nach oben

albert

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 25. August 2009 20:41

Registriert: 6. Dezember 2006 17:44
Beiträge: 184
Themen: 1
Alter: 63

Maddin1 hat geschrieben:

Zumindestens von seinem 275er TS Zylinder/Kolben war ich nicht begeistert.

womit bewiesen wäre, dass er "original-qualität" geliefert hat. ;-)

Nach oben

telefoner

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 25. August 2009 20:54

Registriert: 26. Mai 2007 21:18
Beiträge: 1341
Themen: 99
Bilder: 10
Wohnort: Leipzig

bei der geringen hubraumerhöhung von 250 auf 275 ccm dürfte sich an der motorleistung genau NICHTS ändern. rausgeworfenes geld...

_________________
SOSA 2010-ich war dabei
und es war geil...

Fuhrpark: MZ ETZ 250 (300) Baujahr 81 , Citroen Berlingo 1,6 HDI Baujahr 2007, Trabant Kübel weiß Baujahr 75

Nach oben

Micky

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 25. August 2009 21:09

Registriert: 28. Juli 2006 16:23
Beiträge: 3918
Themen: 321
Wohnort: Heemsen

albert hat geschrieben:

womit bewiesen wäre, dass er "original-qualität" geliefert hat. ;-)

Tja, früher waren alle am schimpfen über die DDR Qualität. Wie sich doch die Zeiten ändern.

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

Nach oben

ETZ-Racer

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 25. August 2009 21:20

Ehemaliger

Registriert: 19. März 2009 20:56
Beiträge: 507
Themen: 5
Wohnort: Trizonesien

telefoner hat geschrieben:

bei der geringen hubraumerhöhung von 250 auf 275 ccm dürfte sich an der motorleistung genau NICHTS ändern. rausgeworfenes geld...

denkste!!!
Wenn du einen 250er ETZ auf 300 bohren läßt, dann hat der mit auch nur 280 ccm und die gehen wie Sau!
der 275er TS hat unten auch deutlich mehr Dampf, blos sind die Kolben Sch.....e.!

Fuhrpark: genug Emmen

Nach oben

hiha

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 26. August 2009 06:30

Registriert: 18. Dezember 2006 11:30
Beiträge: 4473
Themen: 51
Bilder: 5
Wohnort: Neubiberg b. München

Ich stell mal die Frage: Wenn die DDR-Kolben so geil waren/sind, warum will die dann keiner in seiner RennMZ drin haben, und warum rüstet keiner seine z.B. Maico (deren Mahlekolben so verdammt teuer sind) damit aus? Letzteres hab ich übrigens angedacht :mrgreen:

Mal schaun obs passt. Ich werd -falls überhaupt nötig- allerdings die von AlMot nehmen.

Gruß
Hans

Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

Nach oben

GS-Fan

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 26. August 2009 07:42

Registriert: 29. November 2008 11:55
Beiträge: 136
Themen: 3
Bilder: 1
Wohnort: Thüringen

Hallo

hiha hat geschrieben:

Weil dort eigentlich geschmiedete Kolben hineingehören, und die spielen in einer anderen Liga :wink:

Der springende Punkt sind die Beimischungen in der AL-Legierung. Die beeinflussen z.B. Festigkeit, Gleiteigenschaften und Wärmedehnung. Da hatte MZ eine sehr lange Erfahrung. Zu der Legierung gehört dann auch die passende Schleifkurve.Deswegen stehe ich auch auf Originalware :wink:

mfG GS-Fan Andreas

Fuhrpark: GE 250

Nach oben

telefoner

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 26. August 2009 08:24

Registriert: 26. Mai 2007 21:18
Beiträge: 1341
Themen: 99
Bilder: 10
Wohnort: Leipzig

ETZ-Racer hat geschrieben:

telefoner hat geschrieben:

bei der geringen hubraumerhöhung von 250 auf 275 ccm dürfte sich an der motorleistung genau NICHTS ändern. rausgeworfenes geld...

denkste!!!
Wenn du einen 250er ETZ auf 300 bohren läßt, dann hat der mit auch nur 280 ccm und die gehen wie Sau!
der 275er TS hat unten auch deutlich mehr Dampf, blos sind die Kolben Sch.....e.!

nein es sind 290 ccm, und wenn du an der peripherie des motors nichts änderst, hast du selbst dann weniger leistung als vorher. das wurde hier schon zigmal erörtert...

_________________
SOSA 2010-ich war dabei
und es war geil...

Fuhrpark: MZ ETZ 250 (300) Baujahr 81 , Citroen Berlingo 1,6 HDI Baujahr 2007, Trabant Kübel weiß Baujahr 75

Nach oben

ea2873

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 26. August 2009 15:47

Registriert: 17. Januar 2009 09:53
Beiträge: 7874
Themen: 38
Bilder: 83
Wohnort: Regensburg

Fischer hat sicherlich seinen Preis, aber die Qualität stimmt. Hab 2 davon verbaut und bin voll zufrieden, bei mir (vor ca. 4 Jahren) hat er die kolben auch so verschickt.
einmal mußte ich einen Importkolben bei ca. 3-4tkm wegwerfen, und wollte dann kein komplettes Schleifmaß verschenken, da hat mir Fischer einen Kolben mit 5/100 Übermaß gebaut, ich mußte den Zylinder nur kurz neu hohnen lassen. wenn ich wieder einen brauche, kommt wieder Fischer rein.

Fuhrpark: son paar MZ

Nach oben

ETZ-Racer

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 26. August 2009 18:45

Ehemaliger

Registriert: 19. März 2009 20:56
Beiträge: 507
Themen: 5
Wohnort: Trizonesien

telefoner hat geschrieben:

ETZ-Racer hat geschrieben:

telefoner hat geschrieben:

bei der geringen hubraumerhöhung von 250 auf 275 ccm dürfte sich an der motorleistung genau NICHTS ändern. rausgeworfenes geld...

denkste!!!
Wenn du einen 250er ETZ auf 300 bohren läßt, dann hat der mit auch nur 280 ccm und die gehen wie Sau!
der 275er TS hat unten auch deutlich mehr Dampf, blos sind die Kolben Sch.....e.!

nein es sind 290 ccm, und wenn du an der peripherie des motors nichts änderst, hast du selbst dann weniger leistung als vorher. das wurde hier schon zigmal erörtert...

nein es sind 287 ccm

Fuhrpark: genug Emmen

Nach oben

telefoner

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 26. August 2009 20:57

Registriert: 26. Mai 2007 21:18
Beiträge: 1341
Themen: 99
Bilder: 10
Wohnort: Leipzig

ETZ-Racer hat geschrieben:

telefoner hat geschrieben:

ETZ-Racer hat geschrieben:

telefoner hat geschrieben:

bei der geringen hubraumerhöhung von 250 auf 275 ccm dürfte sich an der motorleistung genau NICHTS ändern. rausgeworfenes geld...

denkste!!!
Wenn du einen 250er ETZ auf 300 bohren läßt, dann hat der mit auch nur 280 ccm und die gehen wie Sau!
der 275er TS hat unten auch deutlich mehr Dampf, blos sind die Kolben Sch.....e.!

nein es sind 290 ccm, und wenn du an der peripherie des motors nichts änderst, hast du selbst dann weniger leistung als vorher. das wurde hier schon zigmal erörtert...

nein es sind 287 ccm

so, ich suche jetzt meinen studienrechner mit dem 14 stelligem pi raus und berechne den hubraum bis auf die 6 stelle nach dem komma... :twisted:

_________________
SOSA 2010-ich war dabei
und es war geil...

Fuhrpark: MZ ETZ 250 (300) Baujahr 81 , Citroen Berlingo 1,6 HDI Baujahr 2007, Trabant Kübel weiß Baujahr 75

Nach oben

ETZ-Racer

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 26. August 2009 22:11

Ehemaliger

Registriert: 19. März 2009 20:56
Beiträge: 507
Themen: 5
Wohnort: Trizonesien

telefoner hat geschrieben:

ETZ-Racer hat geschrieben:

telefoner hat geschrieben:

ETZ-Racer hat geschrieben:

telefoner hat geschrieben:

bei der geringen hubraumerhöhung von 250 auf 275 ccm dürfte sich an der motorleistung genau NICHTS ändern. rausgeworfenes geld...

denkste!!!
Wenn du einen 250er ETZ auf 300 bohren läßt, dann hat der mit auch nur 280 ccm und die gehen wie Sau!
der 275er TS hat unten auch deutlich mehr Dampf, blos sind die Kolben Sch.....e.!

nein es sind 290 ccm, und wenn du an der peripherie des motors nichts änderst, hast du selbst dann weniger leistung als vorher. das wurde hier schon zigmal erörtert...

nein es sind 287 ccm

so, ich suche jetzt meinen studienrechner mit dem 14 stelligem pi raus und berechne den hubraum bis auf die 6 stelle nach dem komma... :twisted:

siehste, gut daß du das Teil aufgehoben hast :patpat:

Fuhrpark: genug Emmen

Nach oben

alexander

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 26. August 2009 22:48

------ Titel -------
Zeltphilosoph

Registriert: 18. Februar 2006 14:26
Beiträge: 5700
Themen: 72
Bilder: 3

Bei so wenig Hubraum zaehlt halt jedes Kubikchen.

_________________
Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Fuhrpark: Suzuki RV125 VanVan 2003, K3.

Nach oben

hiha

Betreff des Beitrags: Re: Es gibt doch noch Kolben in Originalqualität?

Verfasst: 27. August 2009 06:38

Registriert: 18. Dezember 2006 11:30
Beiträge: 4473
Themen: 51
Bilder: 5
Wohnort: Neubiberg b. München

Der Kolben im meiner TS/1 hat 75,5mm, und bei 65mm Hub macht das ziemlich genau 291ccm.

Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 17 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: IFA Martin, Stolzi und 333 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.