Das MZ Forum für MZ Fahrer

Du hast wohl einen der nicht so guten Abzieher. Arbeite damit nicht mehr. Ein zuverlässiger Abzieher, mit dem du wirklich Power auf die Kupplung kriegst, sieht so aus:

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Grüße von Klaus
(Dass der Ölfilm niemals reiße, und wir alle aus dem Boot kommen, wenn nötig!)

Hi Mean.machine!

Der Abzieher der auf dem Bild zu sehen ist, ist nicht zufällig von ebay?
Oder hat bei nem Händler zwischen 5 und 8Euro gekostet?

Besorg dir bitte nen richtigen Abzieher!
Ich habe mir mit nem billigen Abzieher schon einiges zerstört, spreche also aus Erfahrung.

Eine bombenfest sitzende Kupplung ging mit nem billigen gar nicht runter, mit nem guten wars ein leichtes Unterfangen.

Viel Spaß noch beim restaurieren!

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hätte mal auf euch hören sollen.
da so schnell kein korrekter abzieher aufzutreiben war habe ich einen gehärteten bolzen mit einer unterlegscheibe und einer alten kugel aus dem lenkkopflager auf den stupf aufgesetz, wobei dieser dann zerbröselt ist.
dann habe ich einen letzten versuch unternommen: anständig erhitzen und mit einer untergelegten 10ernuss entkoppelt ist mir der abzieher geplatzt.
meine stimmung war seitdem nichtmehr so dolle.
heute habe ich den sägering, der das eigentliche problem darstellte in mühsamer kleinarbeit und fummelei durch die löcher im antriebsrad wieder eingesetzt.
gottseidank hält sich der schaden in grenzen und es sind lediglich der beschi..... abzieher, reichlich nerven und zuviel zeit draufgegangen.
nächstesmal höre ich besser auf euch!

Übrigens, der Sicherungsring heißt "Seegerring".
Da sägt nix (gottseidank)

http://de.wikipedia.org/wiki/Seegerring

Gryße!
Andreas, der motorang

Kommt von Pete Seeger, dem Revobarden aus den goldenen 50/ 60gern

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Hieß der nicht Bob?

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

Ich bin zwar auch ein regelmäßiger Anwender meines Schlagschraubers, aber beim Kupplungsabziehen hilft der nicht unbedingt weiter.
Der Abzieher wird auf die Kupplung fest aufgeschraubt. Dann die Abdrückschraube festgezogen und dann gibts einen satten Prellschlag auf die Schraube. Wenn sich die Kupplung noch nicht gelöst hat, wird die Schraube wieder fest gezogen und der Prellschlag wiederholt.
Spätestens nach dem dritten Versuch sollte die Kupplung ab sein oder es hat sie einer mit Wundermitteln angeklebt.

Gruß Mike