Das MZ Forum für MZ Fahrer

Kennt jemand einen Umbau 250er ETZ-Motor im ES-Rahmen? Wenn ja, wie wurde das Problem der Krümmerführung gelöst?

Schau mal hier oder hier.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

nicht grad schön...aber naja...

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Gruß
Christian

Ich hab hier im Forum mal ein Foto von einer ETS mit ETZ-Motor gesehen, auf der die Rahmenänderung gut zu sehen war. Ich weis aber leider nicht mehr wo.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Ich habe Fotos gesehen, auf denen der Rahmenunterzug vorne zerschnitten wurde und ein 0 eingeschweißt wurde. Durch dieses 0 wurde dann der Krümmer geführt.

Evtl. ist der TS/1 Motor im ES Rahmen die bessere Alternative?!

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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
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Alles wird gut ...

Das würde ich auch so sehen, allein schon wegen des deutlich geringeren Umbauaufwandes. Hinzu kommt, dass der TS Motor doch von der Motorcharakteristik her der angenehmere sein soll.
Hat nur den Nachteil, dass er nicht serienmäßig mit 12V Lima daherkommt.
Aber eine gut geppflegte &V tut ja auch .
Gruß
Hendrik

Und wie wir alle wissen, ist der Aufwand wirklich nicht allzu hoch, einen TS/1-Motor zu verpflanzen.

MfG,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

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