Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Leute...

Nachdem ich mich durch einige Threads zum Thema 300er gelesen habe, weiß ich ja nun das entweder Motorgehäuse oder Kolben bearbeitet werden muss damit alles passt.

Der Kolben fällt bei meinem Projekt flach, da ich nicht eigenmächtig am LT Kit rumschnitzen will bzw. werde.

Ich habe mal ein Bild von meinem Motorgehäuse gemacht, könnte mir einer der Umbau-Erfahrenen mit Paint da mal einzeichnen wo etwas weg genommen werden muss?

So sieht das ganze aus:

das muß weg

in etwa die rot markierten bereiche. ganz genau siehst du es, wenn du den zylinder (schon aufgedreht/-fräst) aufsetzt und mal in die laufbuchse rein schaust. dort wirst du dann genau sehen, welche teile in die buchse hinein ragen.
nehm aber bitte nicht zu viel weg, denn das ist dann alles vorkompressionsverlust

gruß

edit: zu langsam aber mit besserer erläuterung

Na gut, das ist kein Problem das wegzudremeln.

Der Motor wird im September noch fertig gemacht, daher muss ich es halt jetzt wissen.
Der Zylinder jedoch wird erst im Winter fertig.

Als ich das Bild angesehen habe, hatte ich schon so eine Ahnung was da im Weg ist, aber besser ist nochmal nachzufragen ...

Danke andreschubert6 und ETZRacer, das Thema ist geklärt.

mancher dremelt.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Ein Beitrag über dir ...

Falls du das anders meinst: welcher Verrückte dremelt an einem Motorgehäuse rum was gerade frisch zusammen gesetzt ist mit neuen Komponenten?

Bisschen Respekt vor dem Alter schitteboen.


BlBr

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Kein Problem.

Ich würde nicht dremeln, frag doch mal in einer Motorenwerkstatt ob sie dir das ausdrehen/ausfräsen. Irgendjemand hat das mal machen lassen, ich weis allerdings nicht mehr wer.

Uwe

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Macht zB LT oder LM ... aber derjenige der mir den Motor macht hat Dreh- und Fräsmaschine ... also kein Problem ...